nokian tyres Archives - Pagina 6 din 9

Nokian Tyres este primul producator de anvelope care a primit aprobare din partea initiativei Science Based Targets (SBTi) pentru a-si atinge obiectivele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de sera (GES). Atingerea acestor obiective vizeaza minimizarea emisiilor de GES rezultate din operatiunile companiei (domeniile de aplicare 1 – emisii directe – si 2 – emisii indirecte din energie achizitionata), pentru a mentine clima la un nivel optim de 1.5°C si pentru a preveni cele mai daunatoare efecte ale schimbarilor climatice.

Nokian Tyres se angajeaza sa reduca emisiile de GES pana in 2030 in urmatoarele categorii:

· In domeniile de aplicare 1 si 2, cu 40% per tona de anvelope, incepand cu anul de referinta 2015.

· In domeniul de aplicare 3, Nokian Tyres isi propune sa reduca emisiile de GES din bunurile si serviciile achizitionate, cu 25% per tona de anvelope, incepand cu anul de referinta 2018.

· In domeniul de aplicare 3, Nokian Tyres isi propune sa reduca emisiile de GES provenite din transportul si distributia in amonte si aval, cu 25% per tona de anvelope, incepand cu anul de referinta 2018.

· In domeniul de aplicare 3, Nokian Tyres isi propune sa reduca emisiile de GES provenite din utilizarea produselor vandute, cu 25% per tona de anvelope, incepand cu anul de referinta 2018.

Hille Korhonen, presedinte si CEO al companiei, a explicat ca in ultimii sase ani aceasta a redus deja emisiile de gaze cu efect de sera cu 44%, iar eforturile nu se opresc aici. „Am asistat la o iarna fara zapada in sudul Finlandei si ne-am angajat sa luam masurile necesare pentru a salva iernile pentru generatiile viitoare.?

Noua eticheta UE pentru anvelope intra in vigoare in luna mai 2021 si este utila in special pentru categoria de anvelope de iarna, deoarece cuprinde informatii referitoare la aderenta pe zapada si gheata. Pana in prezent, marcajele legate de proprietatile necesare in conditiile grele de iarna lipseau. Scopul etichetei anvelopelor este de a indruma soferii catre anvelope mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, mai sigure si mai silentioase.

Pana acum, nu se putea face o distinctie clara intre anvelopele de iarna proiectate pentru diferite conditii de drum. Uniunea Europeana a convenit acum ca etichetele care indica consumul de energie si caracteristicile vor fi actualizate. Noile etichete faciliteaza compararea modelelor de anvelope si le sunt utile mai ales cumparatorilor online. Conform reglementarilor anterioare, toate anvelopele pentru vehicule de pasageri si autoutilitare trebuie sa contina un sticker care indica aderenta pe carosabil umed, zgomotul la rulare si impactul asupra consumului de combustibil. In Europa Centrala, informatiile despre aderenta pe carosabil ud si zapada sunt esentiale pentru siguranta la volan, in timp ce in zonele nordice sunt mai importante informatiile despre aderenta pe gheata. Pana in prezent, nu au existat cerinte pentru etichete care sa indice aceste doua tipuri de aderenta. „In trecut, informatiile de pe eticheta anvelopelor de iarna erau derutante pentru clientii nordici, in timp ce in Europa Centrala dilema nu era atat de mare. Noul marcaj pentru aderenta pe gheata va face diferenta intre anvelopele potrivite pentru tarile nordice si alte anvelope de iarna. Marcajul pentru aderenta pe zapada va fi acceptat pentru anvelopele cu performanta suficient de ridicata pe zapada pentru iarna central-europeana”, spune Jarmo Sunnari, Manager of Standards, Regulations and Approvals Nokian Tyres.

Decizia de cumparare, mai clara pentru soferi
Iernile din Europa Centrala sunt in mare parte umede, iar aderenta pe carosabil umed este o preocupare de baza. Si aderenta ocazionala pe zapada este importanta. Pe de alta parte, anvelopele de iarna nordice sunt special concepute pentru gheata.
Marcajul pentru aderenta pe gheata va fi utilizat initial numai pentru anvelopele pentru vehicule de pasageri, in timp ce marcajul pentru aderenta pe zapada este disponibil si pentru anvelopele pentru microbuze, camioane usoare, camioane si autobuze. Marcajele se bazeaza pe standarde si reglementari internationale. In prezent, testul de aderenta pe gheata este in curs de standardizare la Organizatia Internationala de Standardizare (ISO), iar aderenta pe zapada se refera la reglementarile ECE ale Natiunilor Unite.

La ce se refera actualizarea marcajelor?

• Anvelopele pentru autoturisme si autoutilitare sunt dotate cu o eticheta UE care indica aderenta anvelopei pe carosabil ud, zgomotul la rulare si impactul asupra consumului de combustibil.
• Eticheta actualizata va cuprinde informatii cu privire la aderenta pe gheata si zapada.
• Noile etichete faciliteaza compararea modelelor de anvelope si vin in sprijinul cumparatorilor online.
• Noua reglementare nu se aplica anvelopelor cu tinte.
• Noile etichete vor fi disponibile incepand cu data de 1 mai 2021.

Noul design al etichetelor UE pentru anvelope. Cifrele din partea de jos indica zgomotul la rulare extern si marcajul pentru aderenta pe zapada.