Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Renault prezintă noul Kangoo Van E-TECH Electric, ce își va face debutul public la Salonul auto SOLUTRANS de la Lyon, în perioada 16-20 noiembrie. Produs la fabrica Maubeuge din nordul Franței, va fi vândut în toată Europa, începând cu primăvara anului 2022. Noul Kangoo Van E-TECH Electric este echipat cu un motor de 90 kW și are o autonomie de 300 de km în ciclul WLTP.

Despre autonomia de 300 de km, Renault spune că aceasta se datorează noii baterii litiu-ion care are o capacitate utilizabilă totală de 45 kWh. Bateria, plasată sub podeaua vehiculului, nu afectează volumul zonei de încărcare. Modelul este echipat cu un motor de 90 kW și are un cuplu de 245 Nm disponibil imediat. Totodată, E-Tech este echipat cu modul Eco, care optimizează autonomia prin limitarea puterii și, implicit, a vitezei maxime, care este recomandat a fi utilizat atunci când sarcina nu este foarte mare.

De asemenea, șoferul poate alege între trei regimuri de frânare regenerativă:

• Sailing (afișaj luminos B1): mod regenerativ limitat, potrivit pentru conducerea pe autostrăzi și benzi rapide
• Drive (B2): modul de regenerare implicit pentru utilizare versatilă, ce dă senzația unui motor termic atunci când iei piciorul de pe accelerație
• Brake (B3): mod regenerativ maxim pentru utilizare în ambuteiaje și pe drumurile de munte.

De asemenea, mai spune producătorul francez, frânarea convențională hidraulică este asistată de un sistem ARB (Adaptive Regenerative Brake System), care maximizează cantitatea de energie recuperată, indiferent de regimul de frânare selectat. Diferitele combinații între modurile de a conduce / tipurile de frânare oferă astfel șoferului posibilitatea de a alege între șase moduri de condus diferite pentru un confort și o autonomie optime, în funcție de utilizarea vehiculului și de condițiile de trafic.

Informațiile referitoare la modul de conducere selectat, gestionarea energiei electrice și sistemele de asistență (ADAS) sunt afișate pe un panou digital de 10 inchi, opțional, complet personalizabil și color.

Recuperare de 170 de km în doar 30 de minute

Pentru Kangoo Van E-TECH Electric, Renault oferă trei tipuri de cabluri de încărcare. Modelul standard dispune de un încărcător cameleon trifazic de 11 kW, adaptat pentru toate tipurile de configurații de încărcare casnice. Încărcătoarele opționale includ încărcătorul cameleon de 22 kW pentru încărcare rapidă la bornele publice și încărcătorul DC cu încărcare rapidă de 80 kW care poate recupera 170 km de autonomie (ciclu WLPT) în 30 de minute. În cazul celor două încărcătoare opționale, bateria este echipată cu capacități de răcire cu apă.

Noua baterie Kangoo Van E-TECH Electric are nevoie de 3h50min pentru a trece de la 15% la 100% încărcare atunci când este conectată la un Wallbox de 11kW și mai puțin de 6 ore la un Wallbox de 7,4kW.

O POMPĂ PE CĂLDURĂ PENTRU A OPTIMIZA AUTONOMIA

Pentru a garanta aceeași autonomie în toate anotimpurile, noul sistem de aer condiționat electric Kangoo Van E-TECH este echipat cu o pompă de căldură. Asociată cu un încărcător de 22 kW, căldura este preluată din aerul din jurul vehiculului pentru a încălzi habitaclul fără a utiliza o rezistență electrică care consumă energie. Pompa de căldură funcționează cel mai bine atunci când temperatura ambientală este între -15°C și +15°C, un interval foarte întâlnit în anotimpurile reci în majoritatea țărilor europene.

Spațiu generos la interior

La nivel de spațiu de încărcare, noul Kangoo Van E-TECH Electric vine cu sistemul „Open Sesame by Renault”, care oferă cea mai largă deschidere laterală de pe piață, de 1,45 m, galeria interioară retractabilă inovatoare „Easy Inside Rack” și un volum de depozitare de până la 3,9 mᶾ (4,9 mᶾ pentru formatul lung, care urmează să fie lansat), 600 kg de sarcină utilă (800 kg pentru formatul lung) și 1.500 kg capacitate de remorcare.

În termeni de confort și siguranță, cel mai nou van electric Renault vine cu sistemul multimedia „Easy Link” cu afișaj de 8 inch, cardul Keyless, frâna de parcare automată, iar cele trei scaune din față cu spătar rabatabil central care se transformă într-un birou, precum și sisteme de asistență de ultimă generație, inclusiv Adaptive Cruise Control cu Stop & Go și Autoway & Trafic Companion care marchează primul pas către conducerea autonomă.

În cele din urmă, datorită aplicației pentru smartphone Renault sau sistemului multimedia Renault Easy Link, noul Kangoo Van E-TECH Electric oferă o selecție de servicii specifice conectate care pot fi utilizate pentru: a programa  încărcarea bateriei, a monitoriza de la distanță nivelul bateriei, programarea precondiționării termice a habitaclului, căutarea de stații de încărcare apropiate de itinerariul stabilit sau calcularea destinațiilor accesibile autonomiei bateriei rămase.

Kangoo este fabricat la uzina Mauberge, Franța, încă din 2011, iar pentru noul Kangoo electric Renault a instalat aici un nou atelier pentru asamblarea bateriilor. În total, industrializarea producției noului Kangoo și a vehiculelor mărcilor partenere, Mercedes și Nissan, a presupus o investiție de 450 de milioane de euro în fabrică. De menționat că motorul electric și unitățile de încărcare pentru noul Kangoo Van E-TECH Electric sunt toate fabricate la fabrica Renault Cleon din Normandia.

Noul Kangoo Van E-TECH Electric va fi vândut în toată Europa începând cu primăvara anului 2022.

Photo: Greg / DPPI

Renault reînnoiește gama de vehicule utilitare, într-o extindere definită ca „strategică“.  După reînnoirea Master în 2019, compania prezintă noul Kangoo Van, noul Express Van, noul Trafic Combi și noul SpaceClass.    

În segmentul autoutilitarelor, Renault are o ofertă dublă, complementară cu noile Kangoo Van și Express Van. Spre exemplu, noul Kangoo Van introduce o inovație majoră, fără precedent „Open Sesame by Renault”: cea mai bună lățime de deschidere a ușii laterale, se arată într-un comunicat al companiei.

Noul Express Van se axează pe funcționalități de bază, este furgoneta practică și eficientă, cu un design dinamic și robust. Despre noul model, Renault spune că oferă dimensiuni incomparabile, cum ar fi cel mai mare acces lateral din categoria sa, precum și spațiu de stocare suficient. În segmentul camionetelor, Renault consolidează ADN-ul Trafic cu un design elegant, o siguranță și o performanță mai mari, începând cu versiunile sale pentru transportul de pasageri, noile Trafic Combi și SpaceClass, care acum sunt disponibile. Versiunea utilitară va fi lansată la sfârșitul anului 2021.

Pentru a răspunde la tranziția energetică, Renault LCV deschide alte orizonturi cu o ofertă electrificată și pe bază de hidrogen, cu produse și servicii noi. Vorbim de noul Kangoo Van E-TECH Electric, varianta actualizată a liderului LCV electric din Europa. Filiala Renault Elexent oferă soluții de încărcare pentru flote. Totodată, 2021 este anul în care va fi prezentat și Master Hydrogen, precum și noul parteneriat cu Plug Power, care va asigura infrastructura și serviciile de reîncărcare. Cu Plug Power, compania vizează 30% din piața europeană a vehiculelor comerciale ușoare pe bază de hidrogen până în 2030, cu soluții de încărcare pentru flotele de vehicule electrice sau hibrid plug-in. Despre noul Kangoo Van E-TECH Electric, Renault spune că va veni la finalul acestui an și va fi echipat cu o baterie de 44 kWh care oferă o autonomie de 265 km.

„Expert în vehicule comerciale de peste 120 de ani, Renault a fost întotdeauna un lider în inovație. Acum oferim o gamă extinsă și reînnoită cu noile Kangoo Van, Express Van și Trafic. Inovația „Open Sesame by Renault” de pe noul Kangoo Van este o premieră mondială în lumea vehiculelor comerciale. Lider în Europa în segmentul vehiculelor electrice utilitare, ne pregătim și pentru viitor cu produse și soluții noi, electrice și pe bază de hidrogen.” – Mark Sutcliffe, Directorul Alianței al Diviziei Vehicule Comerciale.

Pentru a completa noua gamă, Renault își extinde soluțiile și serviciile personalizate cu Renault Pro+ pentru a mulțumi noile cerințe ale profesioniștilor. Renault Pro+ oferă soluții digitale și de conectivitate la cheie, datorită unei comunități de 626 de centre Renault Pro+ și a unei rețele de 400 de carosieri.