NOVUM Archives - Pagina 4 din 6

Firma de logistica si transport international BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, cu sediul in Rosenheim, Bavaria, care are 80 de ani de experienta si detine 15.000 m² de spatii de depozitare, si-a innoit partial flota de 180 de semiremorci achizitionand 50 de Kögel Lightplus din noua generatie Novum. Acestea au un nou profil al cadrului exterior, ce permite, de exemplu, ancorarea marfii in cadrul exterior perforat din otel VarioFix fara a folosi chingi. Cele 13 perechi de catarame de ancorare din dotarea standard au manere de prindere pe partile laterale, pentru manevrare usoara, si au o forta de tractiune de 2.500 kg. Pentru a creste sarcina utila, peretele fata, inclusiv stalpii de la colturile din fata, stalpii de la colturile din spate si portalul usii spate sunt standard din aluminiu.

Kögel Lightplus are certificat de siguranta a marfurilor DIN EN 12642 Code XL si axa Kögel KTA cu dubla suspensie in dotarea standard, iar printre optionalele solicitate de BTK se numara rezervoare de aluminiu si cadre suport din aluminiu pentru acoperis, pentru cresterea sarcinii utile, patru randuri de chingi de aluminiu distribuite pe inaltime, pentru a sustine marfa si a proteja prelata, cadru ranforsat pentru cresterea sarcinii pe axa stivuitorului pana la 7,2 t, placa de protectie de 720 mm lungime montata deasupra barei din spate, pentru a face fata la folosirea zilnica a rampei, si tampoane de protectie din cauciuc pentru partea din spate a semiremorcii, alaturi de un coltar din otel de 8 mm grosime pe intreaga latime, in mijlocul placii de la spate. La acestea se adauga certificat ADR si echipamentele necesare pentru acesta, prima axa liftanta, lada de depozitare pentru doi paleti, lada de scule s.a. Ca si celelalte semiremorci Kögel, si Lightplus are cadrul protejat antirocoziune prin aplicarea unui strat nano catodic.

Din noua familie NOVUM lansata recent de Kögel face parte si cea mai bine vanduta semiremorca a producatorului german, Cargo, care dispune acum de benzi textile FastFix si de opritor pentru acoperis EasyFix, usor si sigur de manevrat, ce scurteaza timpul de incarcare/descarcare, si este echipata standard cu axe Kögel KTA simplu de intretinut, fiabile, care garanteaza o stabilitate mare a directiei si dispun de suspensie dubla, pentru imbunatatirea condusului si reducerea uzurii anvelopelor.

Pentru o ancorare foarte buna a incarcaturii, cadrul exterior perforat din otel Vario-Fix este dotat cu 24 de perechi de carlige de prindere care rezista fiecare la o forta de tractiune de 2.500 kg. Optional sunt disponibile opt locasuri ale sinelor de reglare, la acelasi nivel cu platforma de incarcare, pentru a securiza marfa. Intre cadrul exterior si lonjeroanele din stanga si din dreapta, fiecare locas are patru sine de reglare, la care se adauga 10 locasuri intre lonjeroane, in centrul semiremorcii.
Cargo poate fi echipat optional cu Strong & Go, care combina structura noua a generatiei NOVUM cu o prelata integrala pentru acoperis Kögel, ranforsata cu curele de rigidizare, o solutie eficienta din punct de vedere al costurilor, care permite respectarea normei DIN EN 12642 code XL si a directivei Daimler 9.5 fara a folosi sipci incastrabile. Iar pentru transport de bauturi Strong & Go permite utilizarea unei singure benzi in loc de 3-4, cat trebuie pentru o caroserie normala, pentru incarcarea unei lazi cu 1-2 niveluri pe paleti standard.
Kögel Cargo dispune optional de echipament Ro-Ro pentru sarcini grele, pentru transport maritim si pe feribot, de echipamente TIR, de cuva pentru bobine sau de gat de lebada ranforsat. Iar pentru a preveni accidentele la virare sunt disponibile optional lumini de pozitie laterale care clipesc.
Printre echipamentele Cargo se mai numara o placa de 12 mm grosime si de 1.250 mm inaltime pe peretele fata, o usa spate cu montanti din otel, tampoane ranforsate din otel si cauciuc s.a.