OTRE Archives - Pagina 3 din 10

Ministrul economiei, finanțelor și suveranității industriale și digitale din Franța, Bruno Le Maire, a anunțat că transportatorii nu vor fi excluși de la rambursarea unei părți din acciza pe combustibil, așa cum intenționase inițial spre nemulțumirea asociațiilor profesionale din țară.

FNTR, OTRE și TLF Union au solicitat autorităților publice să mențină, în lipsa armonizării fiscale la nivel european, mecanismul de rambursare parțială a accizei pe combustibil pentru transportatori, mai ales că, și cu acest mecanism, Franța tot era pe locul al patrulea în Europa din punct de vedere al taxării motorinei folosite în scop comercial. Deci abolirea rambursării ar fi făcut-o să devină țara europeană cu cele mai mari impozite pentru transportatori.

Cu ocazia anunțului făcut de ministru, operatorii din Franța au reamintit că sunt pe deplin angajați în tranziția energetică și că, în conformitate cu foaia de parcurs privind decarbonizarea și cu activitatea desfășurată împreună cu Secretariatul General pentru Planificare Ecologică (SGPE), își confirmă disponibilitatea de a colabora cu autoritățile publice pentru a trasa o traiectorie clară și realistă pentru planificarea transportului ecologic, pe parcursul mai multor ani, care să aibă prioritate față de o abordare pur fiscală.

Ministrul francez al economiei, finanțelor și suveranității industriale și digitale, Bruno Le Maire, și-a anunțat recent intenția de a elimina treptat rambursarea unei părți din acciza pe combustibil, iar acum, la final de august, cu o lună înainte de prezentarea proiectului legii finanțelor pentru 2024, organizațiile profesionale franceze din transportul rutier își reafirmă opoziția fermă față de orice modificare referitoare la accize în lipsa unui cadru fiscal european armonizat. Și arată din nou că ministrul nu s-a consultat cu ele în luarea acestei decizii, așa cum a sugerat, și nici nu a răspuns la întrebările și la solicitarea lor de clarificare rapidă a problemei, deși a acordat recent un interviu postului de radio France Inter.

Organizațiile profesionale franceze din transporturi amintesc că rambursarea parțială a accizei pentru motorină nu este în niciun caz o „nișă fiscală franco-franceză“, ci un dispozitiv esențial menit să limiteze diferențele fiscale dintre statele membre UE pentru activitățile de transport și că, în ciuda acestei rambursări parțiale, Franța este una dintre primele țări din punct de vedere al nivelului de impozitare a sectorul de transportul de mărfuri. Iar fără rambursarea parțială a accizei ar fi țara cu cel mai împovărător sistem fiscal din Europa. În plus, dacă modificările aduse accizei nu se fac într-un cadru fiscal european armonizat ar da o lovitură inacceptabilă competitivității transportatorilor francezi în competiția cu străinii.

Toate aceste polemici între ministru și asociațiile profesionale vin în contextul în care, așa cum ați sesizat deja, nivelul prețurilor combustibililor este din nou ridicat și are o tendință ascendentă. Astfel că asociațiile profesionale din Franța, în frunte cu FNTR și OTRE, se declară din nou împotriva oricărei reduceri a accizei rambursate în 2024 și îi mai solicită încă o dată guvernului să apere competitivitatea operatorilor francezi, care se confruntă oricum și cu provocări legate de forța de muncă și de reindustrializare.

Sursă foto: Total Energies (https://services.totalenergies.fr/particuliers/energies-vehicules/carburants-thermiques/diesel)