parteneriat strategic Archives

În urma aprobării oficiale a parteneriatului strategic dintre Schwarzmüller Group și Krone Commercial Vehicle Group de către autoritățile antitrust europene la sfârșitul lui decembrie, ambele companii prezintă o nouă structură pentru viitoarea lor cooperare.

Consiliul de Supraveghere al Schwarzmüller a fost înlocuit și este acum format din reprezentanți ai ambelor companii, care vor sprijini cu expertiza lor dezvoltarea strategică a mărcilor Schwarzmüller și Hüffermann. Printre aceștia se numără, sub președinția Dr. Stefan Binnewies, Beate Paletar, Dr. David Frink, Martin Lehner, Anna Lucia Paletar și Ole Klose și reprezentanții angajaților Karl Neulinger și Raphael Weigerstorfer. Conducerea Schwarzmüller, formată din Wolfgang Muhri (CEO), Daniela Lorenzer (CFO) și Maik Spindler (CSO), a fost completată de Dr. Valentin Clemens, care, în calitate de nou Chief Alliance Officer (CAO), este responsabil pentru sincronizarea cu Krone Commercial Vehicle Group și achizițiile și activitățile cross-brand pe segmentul remorcilor cu podea mobilă Knapen.

Parteneriatul, care a fost aprobat de autorități, permite extinderea împreună a producției, o prezență îmbunătățită a rețelei de vânzări și servicii, precum și dezvoltarea unei game de produse complementare care nu se suprapun aproape deloc. Ambele mărci vor rămâne independente și se vor completa: Krone acoperă întregul lanț logistic din transportul rutier de marfă, iar Schwarzmüller segmente specializate, cum ar fi vehiculele destinate lucrărilor la infrastructură. Valorile comune și viziunea pentru viitor le permit ambelor companii de familie să planifice viitorul și să pună în centrul strategiilor lor clienții, angajații și partenerii, astfel încât să se concentreze asupra dezvoltării durabile și stabilității economice de-a lungul generațiilor. În plus, Schwarzmüller și Krone consideră că această cooperare este un pas decisiv către consolidarea poziției lor pe piață și crearea de valoare adăugată pe termen lung pentru clienți.

Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA AG) va continua să fie deținută majoritar de orașul Hamburg și va fi dezvoltată în continuare împreună cu noul acționar majoritar Mediterranean Shipping Company, cea mai mare companie de transport maritim de containere din lume. În urma aprobării de către Parlamentul din Hamburg și Comisia Europeană, toate condițiile de închidere au fost îndeplinite cu aprobarea autorității ucrainene de control al fuziunilor.

După cum s-a anunțat anterior, tranzacția va fi finalizată până la sfârșitul anului 2024. MSC Mediterranean Shipping Company a achiziționat acțiuni de la acționari prin intermediul unei oferte publice de cumpărare și pe piața liberă și va achiziționa, de asemenea, o parte din acțiunile deținute anterior de Hamburg. Orașul liber și hanseatic Hamburg va deține aproximativ 69% din acțiunile cotate ale HHLA AG, în creștere de la 50,1%. Ca și în cazul aeroportului din Hamburg, societatea va fi gestionată sub control municipal, dar cu expertiza unui partener din sectorul privat.

HHLA va continua să furnizeze servicii fiabile pentru toți clienții portului Hamburg. Cu toate acestea, pentru a continua să își îndeplinească funcțiile pentru Hamburg și hinterlandul său, trebuie să continue dezvoltarea și modernizarea portului. Cu expertiza sa în domeniul logisticii maritime, Mediterranean Shipping Company va fi un partener strategic pentru HHLA în dezvoltarea ulterioară necesară. După ample consultări și revizuiri, toate autoritățile și instituțiile implicate au stabilit că nu există probleme juridice și că tranzacția poate fi pusă în aplicare conform celor convenite.

Acordurile cheie au fost convenite contractual, inclusiv co-determinarea angajaților. Încasările din tranzacție și o majorare de capital de către MSC vor permite investiții substanțiale de aproape o jumătate de miliard de euro în modernizarea și viabilitatea viitoare a HHLA.

Pe 13 septembrie, Hamburg și MSC au anunțat un parteneriat strategic pentru dezvoltarea ulterioară a HHLA AG. Scopul parteneriatului este de a crea o bază solidă pentru dezvoltarea viitoare durabilă a HHLA. Portul Hamburg va deveni un nod important în rețeaua globală de transport maritim și intermodal a MSC, consolidându-și poziția de nod comercial lider în Europa de Nord-Vest. Ca parte a acordului, MSC își va crește semnificativ debitul de marfă la terminalele HHLA din Hamburg începând cu 2025. Din 2031, MSC va gestiona un volum minim de 1.000.000 TEU în Hamburg. Chiar înainte de tranzacție, compania maritimă a adus servicii de linie suplimentare la Hamburg. MSC își va stabili, de asemenea, noul sediu german pentru câteva sute de angajați în Hamburg și va investi în HHLA.

Condițiile de finalizare au inclus aprobarea tranzacției de către Comisia Europeană și de către autoritățile competente din Georgia, Tunisia și Ucraina, aceasta din urmă din cauza terminalului operat de HHLA în Odessa. În plus, a trebuit să se obțină aprobarea pentru controlul subvențiilor din partea Comisiei Europene și aprobarea pentru comerțul exterior din partea autorităților competente din Italia, Slovenia, România și Danemarca.

Alte măsuri pentru punerea în aplicare a parteneriatului strategic nu vor fi luate până când tranzacția nu va fi finalizată.

sursa foto: portul Hamburg