În contextul crizei forţei de muncă, care se resimte tot mai mult în logistică şi depozitare, recrutarea lucrătorilor extracomunitari devine o soluţie tot mai atractivă. Asiaticii sunt dornici să vină să muncească în Europa pe salarii mai mari decât pot primi în ţările lor, însă se lovesc de bariera birocratică. Procedurile sunt greoaie, iar din state precum India, Nepal sau Bangladesh „importul” de lucrători poate dura până aproape de un an.
Costurile iniţiale pentru aducerea asiaticilor sunt compensate pe termen lung de stabilitatea pe care aceştia o au la locul de muncă, cu condiţia ca selecţia să fie bine făcută, iar cei angajaţi să se plieze cerinţelor postului.
Pentru aceia care nu doresc să îşi bată capul cu importul de forţă de muncă din Asia – care vine la pachet cu tot stresul generat de procedurile greoaie şi de lipsa de predictibilitate în legătură cu sosirea lucrătorilor în România – automatizarea poate reprezenta o alternativă. Nici aici implementarea nu se poate face însă de pe o zi pe alta, iar volumele de activitate trebuie să fie suficiente pentru a permite amortizarea investiţiei într-o perspectivă de timp rezonabilă. Despre plusurile şi minusurile importului de muncitori asiatici precum şi despre oportunităţile aduse de automatizare am discutat în cadrul Galei Tranzit de Logistică, desfăşurată la Hotelul Ramada Parc din Bucureşti, pe 31 martie, cu Romulus Badea (SOTER), Paul Niță (IDL Bucharest) și Cătălin Ivana (Total Technologies). Dacă doriți să vedeți întreaga discuție cu cei trei speakeri de la Gala Tranzit, puteți urmări discutia integrală.
La începutul lunii octombrie ID Logistics a împlinit patru ani de activitate în România și a marcat evenimentul printr-un moment „dulce”, cu un tort aniversar.
„Ne bucurăm să vedem că oamenii noștri se strâng cu plăcere în curtea depozitelor, dornici să sărbătorească împreună. Acest lucru arată că eforturile IDL de a ține echipa unită și la un nivel înalt de angajament dau roade”, a menționat Paul Niță, director general ID Logistics Romania. „Cu această ocazie managerii de operațiuni au putut să le mulțumească tuturor pentru munca depusă în tot acest timp și pentru implicarea de zi cu zi. Mesajul transmis a fost că fiecare din echipă contribuie la realizarea obiectivelor noastre, începând cu pozițiile de manipulanți din cadrul depozitelor până la nivelul de team lideri sau șefi de departamente”, a mai continuat el.

Modelul de business ID Logistics este unul descentralizat, dar cu un cadru de procese bine standardizate și implementate în toate site-urile unde operează. Accentul se pune pe inovație, care face parte din ADN-ul companiei, pe excelența operatională și pe angajați.
Dacă anul 2020 a fost unul de stabilizare a operațiunilor existente și lansarea unui site nou, anul 2021 a fost cu focus pe oameni, pe retenție și motivare. Echipele IDL se adaptează deja rapid la fluctuațiile de volume, printr-un planning și management avansat al resurselor.

„Grupul ID Logistics a împlinit anul acesta 20 de ani, iar compania din Romania a continuat și în al patrulea an strategia sa de business pe piața locală, cu o consolidare pe domeniul de retail, intenționând să se extindă în continuare atât pe acest segment, cât și pe FMCG, high-tech, fashion, cosmetice și e-commerce, unde are experiență solidă la nivel mondial. De fiecare dată lucrăm împreună cu partenerii noștri pentru a oferi servicii de calitate și a ne plia pe strategiile lor”, a adăugat Paul Niță.
02.10.2020
Ultimul număr: Martie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit