pauza saptamanala normala in cabina Archives

Intră în cont

Danemarca e nemulțumită de haosul creat în parcările de camioane, drept urmare a stabilit un timp maximum de oprit de până la 25 de ore. Noile reguli sunt însă contrare principiilor Comisiei Europene, care consideră că șoferii nu își mai pot face pauza săptămânală normală de 45 de ore. Conflictul s-a mutat acum la Curtea Europeană de Justiție.

Conflictul este mai vechi și Danemarca este una dintre cele mai stricte țări europene privind respectarea regulilor și controalele împotriva transportului rutier abuziv, acordând o atenție deosebită cabotajului și detașării internaționale a șoferilor. A fost printre primele țări care au introdus interdicția efectuării odihnei săptămânale în cabina camionului.

Problema cu interdicția privind pauza în parcări a apărut la 1 iulie 2018, dată de la care Danemarca a dorit să limiteze numărul de camioane străine și să îmbunătățească serviciile și legalitatea în cadrul celor 90 de facilități de parcare administrate de stat. Atunci, autoritățile au aprobat o prevedere care limitează la 25 de ore timpul maxim de ședere a șoferului cu camionul în parcare. Însă această dispoziție, potrivit Comisiei Europene, este discriminatorie, deoarece creează bariere transportatorilor străini angajați în misiuni internaționale, care au nevoie de locuri de parcare pentru a desfășura activitatea și pentru a respecta conducerea și timpii de odihnă.

Drept urmare, Comisia a lansat o procedură de încălcare a dreptului comunitar împotriva Danemarcei, cerându-i să elimine limita de 25 de ore. Și toate acestea ajung să devină – potrivit Comisiei – o restricție nejustificată a libertății de a presta servicii în conformitate cu articolele 1, 8 și 9 din Regulamentul (CE) nr. 1072/2009. Dacă Danemarca va pierde la Curtea Europeană de Justiție, Comisia Europeană poate solicita Curții sancțiuni financiare, care pot consta dintr-o sumă forfetară și / sau plăți zilnice.

Asa cum va anuntam zilele trecute, doi soferi ai firmei Clio, care mergeau in echipaj, au primit pe 12 aprilie o amenda de circa 8.500 de euro de la politia din Nordjyllands (Danemarca) pentru incalcarea Regulamentului European 561 (8-6-1) – efectuarea pauzei saptamanale normale.

Asa cum declara directorul comercial al firmei, Cristi Hodis, soferii respectivi nici nu erau in situatia de a face pauza de 45 de ore, si oricum nu s-au putut caza la hotel, desi au incercat, fiind refuzati deoarece fusesera in ultimele 14 zile in Italia.

Firma a platit amenda pentru a nu fi sechestrat camionul, dar intentiona sa o conteste, insa intre timp conducerea sa a primit o instiintare de la autoritatile daneze, in care se precizeaza faptul ca pentru tipul de transport pe care il facea camionul ai carui soferi au fost amendati ar putea fi invocata o exceptie. Si, pentru ca derogarile din Danemarca de la Regulamentul 561 pot fi citite in doua moduri diferite, firmei Clio i se acorda prezumtia de nevinovatie in ceea ce priveste incalcarea regulii ca pauza saptamanala normala sa se faca in afara cabinei, deci cazul este inchis si banii urmeaza sa fie restituiti.