platforme Archives - Pagina 9 din 9

Consiliul Judetean Arad va amenaja noi platforme de cantarire a vehiculelor de mare tonaj care circula pe principalele drumuri judetene, pentru a proteja infrastructura, in conditiile in care multe companii de transport nu respecta limitele si distrug partea carosabila, arata agentia Agerpres, citata de portalul Administratie.ro.

Consilierii judeteni din Arad au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru patru astfel de proiecte. Presedintele CJ Arad, Iustin Cionca, a declarat ca masura vine in contextul in care infrastructura este distrusa de vehicule de mare tonaj a caror greutate legala este depasita cu mult, dar si a faptului ca peste 300 km de drum din judet vor fi modernizati in urmatorii ani, prin investitii de circa 800 milioane de lei. „Pentru a proteja investitiile, Consiliul Judetean doreste ca participantii la trafic sa respecte legislatia privind tonajul maxim admis si, in acest sens, va amenaja patru noi platforme pentru verificarea tonajelor, pe tronsoane de drum judetean unde s-au identificat deteriorari accentuate ale carosabilului. Este normal sa ne protejam investitiile in infrastructura. Degradarile aparute in ultima perioada se oglindesc prin cresterea exponentiala a lucrarilor de intretinere. Mai bine lucram la preventie, la un control mai exigent al tonajului, decat sa investim sume suplimentare in refacerea drumurilor distruse“, arata Cionca.
Noile platformele de cantarire vor fi amenajate pe drumurile judetene DJ 682 (Secusigiu), DJ 682 (Lipova), DJ 682 (Birchis) si DJ 708A (Tarnova). Valoarea totala estimata a lucrarilor este de 1,8 milioane de lei, fiecare platforma urmand sa coste intre 360.000 si 530.000 de lei.

FM Romania si-a prezentat, luna trecuta, solutiile pe care le poate oferi in materie de depozitare si servicii logistice. Un avantaj este oferit de platformele modulare proprii, la care se adauga solutiile IT proprii – WMS si TMS. Este vorba de solutii universale, dar adaptate pentru fiecare client, cu scopul de a creste productivitatea si acuratetea operatiunilor.

Operatorul logistic detine doua platforme proprii, una la Dudesti si alta la Petresti. Prima, unde s-au dezvoltat doua module de cate 6.000 m², este ocupata in intregime de Nestlé. Aici se vor putea construi 86.000 m². La Petresti, unde capacitatea totala posibila este de 120.000 m2, au fost dezvoltate pana acum trei module, fiecare de cate 6.000 m2, cu o capacitate de 25.000 de paleti. Aceasta platforma va fi oficial inaugurata in mai, dar opereaza deja pentru Cora.
Platformele construite de FM Romania sunt multi-client, adica preiau marfurile de la mai multi clienti, iar aici sunt impartite atat resursele umane, cat si echipamentele sau utilitatile. Structura modulara a platformelor, utilizata in toata Europa, permite extinderea spatiului in functie de necesitatile clientilor, astfel incat acestia sa aiba marfa intr-un singur loc. Iar orice optimizare care se face intr-unul din depozite se va face si in celelalte.
Compania se adreseaza in primul rand clientilor din domeniul alimentar, farmaceutic, retaileri etc., iar spatiile sunt separate in functie de specificul fiecaruia.

Cat mai departe de aglomeratiile urbane
Importanta pentru FM Logistic este si amplasarea platformelor logistice la oarecare distanta de aglomeratia urbana. In aceste zone, cel putin in Romania, accesul la forta de munca dedicata este mai facil. Iar in momentul in care resursa umana este instruita, are un grad mai mare de loialitate. „Depozitele dezvoltatorilor sunt concentrate in zone aglomerate, unde salariile sunt competitive si, in plus, nu sunt concepute in functie de specificul clientilor care le vor ocupa“, a spus Laurentiu Duica, directorul de vanzari FM Romania.

Flexibile si la interior
Platformele permit modificari si la interior, astfel incat clientul are posibilitatea de a-si croi spatiul in functie de necesitati si poate depozita marfurile in acelasi loc, desi au caracteristici diferite. In cadrul lor se pot construi si spatii pentru produse ce necesita conditii speciale de depozitare. Modificarile de la interiorul depozitelor pot fi legate de inaltimea platformei, de numarul de rampe sau chiar de podea. Chiar si rafturile pot fi modificate, in functie de dimensiunea marfurilor sau preferinta de aranjare in depozit. Acestea sunt prevazute cu echipamente speciale de protectie, care sa evite distrugerea marfurilor.
Aria de lucru este separata, dar situata in acelasi complex, fapt ce ii confera flexibilitate mai mare. „In platformele FM efectuam toate operatiunile pentru acelasi client. Nu este nevoie ca pentru o anumita operatiune sa ne deplasam in alta locatie. Sunt clienti care nu au toate aceste facilitati intr-un singur loc, ceea ce se traduce prin cresterea preturilor“, a explicat Cristina Botos, directorul de transport FM Romania.
Pentru modulele nou-construite, FM Logistic calculeaza recuperarea investitiei pe o perioada mai mare decat durata contractului.
„Clientii nu isi schimba operatorii logistici foarte des, pentru ca acest lucru implica un risc foarte mare. Ca operator, cand ai un nou client, ai nevoie de circa sase luni pentru a stabili un mod de lucru, in functie de complexitatea activitatii acestora.“
WMS personalizat
Operatorul logistic ofera clientilor si solutii IT personalizate. In Polonia, 40 de oameni lucreaza la tot ce inseamna WMS in cadrul grupului. Este vorba de o solutie universala, dar adaptata pentru fiecare client. Sistemul permite mentionarea anumitor detalii personalizate pe client, de exemplu, o anumita ora de livrare, anumite tipuri de produse etc. „Cel care face pickingul poate sti exact ce produs trebuie sa ia pentru Kaufland, de exemplu, si ce produs pentru Carrefour, in functie de inaltimea platformei si de alte specificatii din sistem“, a explicat Cristina Botos.
In plus, TMS-ul companiei este conectat la WMS, astfel incat comenzile pot fi transmise din WMS direct in TMS, iar clientul poate sa vada exact cand a fost planificat camionul si care este starea marfii. In plus, sistemul IT lasa putine decizii la latitudinea factorului uman, ceea ce permite o trasabilitate foarte buna a stocului.
La nivel de grup, FM Logistic are circa 12.000 de angajati, mai mult de doua milioane de metri patrati operati, din care jumatate sunt platforme proprii. In 2010, grupul a avut o cifra de afaceri de 720 de milioane de euro, dupa ce in 2009 a avut 639 de milioane.