Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Un nou sistem al inspectorilor Agenției Executive „Administrația Automobilelor” din Bulgaria va permite verificarea electronică detaliată, tipărirea documentului și plata contravenției pe loc.

Sistemul a fost testat timp de un an și este operațional din 4 ianuarie. Scopul este un control obiectiv, fără influența altor factori subiectivi.

Fiecare echipă de inspectori este dotată cu tablete, iar cu ajutorul acestora vor efectua o verificare detaliată a șoferului. Pentru eventualitatea în care există o încălcare, documentul este tipărit fără să mai fie scris de mână.

De asemenea, vor fi disponibile și mai multe terminale de carduri, astfel încât contravenienții să poată avea posibilitatea de a plăti amenda pe loc.

În plus, sistemul raportează încălcările comise nu numai în Bulgaria, deoarece este conectat și la registrele europene.

„La introducerea datelor șoferului, se obțin informații din sistemele informatice despre capacitatea juridică a șoferului, evaluarea psihologică etc. Ulterior, se obțin date despre permisul valabil, copiile valabile sau dacă mașina este inclusă în permisul respectiv”,

a explicat Boyko Ranovski, directorul EA „Administrația Auto”.

La sfârșitul lui septembrie, poliția poloneză a oprit un camion bulgar care transporta o încărcătură de măsline din Grecia în Rusia, pe DN 68, lângă orașul Biała Podlaskan. În timpul verificării, agenții au descoperit un software care întrerupea colectarea datelor de către tahograf, permițându-i astfel șoferului să depășească timpul de conducere. Programul era activat de o combinație de taste la bord. Nu ar fi nicio noutate în descoperirea acestei fraude, dacă vehiculul nu era echipat cu un tahograf de nouă generație, concepută astfel încât să se evite manipularea.

Aceasta nu este o veste deloc bună pentru autoritățile de supraveghere din întreaga UE, deoarece indică faptul că sistemele de manipulare a celei mai noi generații de tahografe sunt deja în circulație. Sunt mai complexe decât magnetul, iar prezența lor pe un vehicul arată că dispozitivele electronice de fraudare sunt deja în distribuție și acest lucru va necesita verificări mai amănunțite chiar și pentru cele mai moderne camioane. Șoferul a primit o amendă de 12.000 de zloti (aprox. 2.600 de euro), dar în Polonia manipularea tahografului este considerată o infracțiune, pedepsită cu închisoare de la trei luni la cinci ani.