reducere emisii Archives - Pagina 4 din 10

Portul Argentia, Newfoundland, Canada, și Autoritatea Portuară Hamburg, Hamburg, Germania, au semnat o scrisoare de intenție (LOI) pentru a colabora la exportul și importul de hidrogen verde din Canada în Germania.

Directorul general Scott Penney, de la Portul Argentia, și Jens Meier, de la Autoritatea portuară din Hamburg (HPA), au semnat acordul în timp ce participau la Conferința Canada-Germania privind producătorii și distribuitorii de hidrogen și amoniac din Hamburg. Evenimentul face parte din punerea în aplicare a Parteneriatului pentru energie și a Alianței pentru hidrogen Canada-Germania, prin care cele două țări se angajează să colaboreze în vederea exportului de hidrogen curat canadian în Germania.

“Această semnare aliniază strategic atât porturile Argentia, cât și Hamburg, pentru a facilita dezvoltarea unui coridor de export/import de hidrogen, pe măsură ce ne impunem în mod colectiv porturile noastre ca lideri în tranziția energetică globală”, afirmă Scott Penney, directorul general al Portului Argentia. “Această scrisoare de intenție confirmă angajamentul nostru față de principiile Alianței și, în colaborare cu Autoritatea Portuară din Hamburg, porturile noastre își vor consolida rolurile în furnizarea de soluții de transport energetic”.

Jens Meier, CEO al Autorității Portuare din Hamburg: “Porturile Argentia și Hamburg sunt de acord că este nevoie urgentă de un lanț de aprovizionare maritim pentru hidrogenul verde și derivatele sale. Astfel de lanțuri de aprovizionare noi au nevoie de o strânsă cooperare și colaborare între porturile exportatoare și cele importatoare. În calitate de viitoare locații de producție și consum, ambele porturi au oferte unice de împărtășit într-un mod care poate fi reciproc avantajos.”

Această scrisoare de intenție sprijină mandatul guvernelor Canadei și Germaniei de a stabili un parteneriat în domeniul energiei și de a promova colaborarea în vederea reducerii emisiilor și a tranziției către combustibili mai curați și o economie mai ecologică și sprijină declarația comună de intenție dintre Canada și Germania de a stabili o Alianță Canada-Germania pentru hidrogen.

Prin semnarea acestei scrisori de intenție, Portul Argentia și Autoritatea portuară din Hamburg vor sprijini inițiativele din zona portuară respectivă pentru a stabili un lanț de aprovizionare solid cu derivați de hidrogen ecologic între cele două porturi. Portul Argentia este partener cu Pattern Energy pentru înființarea Argentia Renewables, un proiect de 300 MW de energie eoliană pentru producerea de hidrogen verde la Argentia. Această scrisoare de intenție va constitui cadrul de colaborare pentru facilitarea producției, distribuției și aplicării derivaților hidrogenului verde.

Cu 297 de voturi pentru, 190 împotrivă și 37 abțineri, Parlamentul European (PE) a adoptat acordul încheiat cu Consiliul privind regulamentul Euro 7 (omologarea de tip și supravegherea pieței autovehiculelor), prin care vehiculele vor trebui să respecte noile standarde mai mult timp, asigurându-se că rămân mai curate pe toată durata de viață.

Pentru autoturisme și autoutilitare vor fi menținute condițiile actuale de testare Euro 6 și limitele privind emisii poluante. În cazul autobuzelor și camioanelor însă se vor aplica limite mai stricte pentru emisiile de gaze de evacuare măsurate în laboratoare și în condiții reale de conducere, cu menținerea condițiilor actuale de testare Euro 6.

Pentru prima dată, standardele UE vor include limite ale emisiilor de particule de frână (PM10) pentru mașini și utilitare și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei la mașinile electrice și hibride.

Un pașaport de mediu pentru vehicul va fi pus la dispoziție pentru fiecare vehicul și va conține informații despre performanța sa de mediu în momentul înregistrării (cum ar fi limitele de emisii de poluanți, emisiile de CO2, consumul de combustibil și energie electrică, autonomia electrică, durabilitatea bateriei). Utilizatorii vehiculelor vor avea, de asemenea, acces la informații actualizate despre consumul de combustibil, sănătatea bateriei, emisiile de poluanți și alte informații relevante generate de sistemele și monitoarele de la bord.

Raportorul Alexandr Vondra (ECR, CZ) a declarat: „Am realizat un echilibru între obiectivele de mediu și interesele vitale ale producătorilor. Dorim să asigurăm accesibilitatea la prețuri a mașinilor noi mai mici cu motoare cu ardere internă pentru clienții casnici și, în același timp, să permitem industriei auto să se pregătească pentru transformarea sectorului în direcția reducerii poluării. Este important să includem obiective privind emisiile generate de anvelope ori de sistemele de frânare, dar și o durabilitate crescută a bateriilor.”

Consiliul trebuie să aprobe oficial acordul înainte de a putea intra în vigoare. La 10 noiembrie 2022, Comisia Europeană a propus standarde mai stricte privind emisiile de poluanți atmosferici pentru vehiculele cu motor cu combustie, indiferent de combustibilul utilizat. Limitele actuale de emisie se aplică mașinilor și utilitarelor ușoare, dar și autobuzelor, camioanelor și altor vehicule grele.