Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Renault Trucks va lansa în 2024 o nouă generație În versiune electrică, noul model se remarcă prin silențiozitate și lipsă totală a emisiilor de CO2, iar datorită designului aerodinamic complet modificat E-Tech Master Red EDITION permite reducere de până la 21% a consumului de energie față de generația anterioară.

Modelul electric are greutate totală de până la 4 t, sarcină utilă de până la 1,6 t, capacMaster Red EDITION pentru livrări urbane, conectată, personalizată și care se pretează la o gamă diversă de caroserii. itate de până la 5 europaleți, motor electric cu putere maximă de 105 kW și cuplu maxim de 300 Nm, baterii de până la 87 kWh, autonomie de până la 400 km cu viteză maximă de 90 km/h și timp de încărcare de la 15 la 80% de 40 de minute.

Master Red EDITION este disponibil în cinci variante – șasiu-cabină, cabină cu platformă, panel van, panel van cu cabină lungă și versiune de transport pasageri – și poate avea din fabrică suprastructură basculabilă, furgon izoterm sau van, precum și echipamente speciale pentru distribuție și elemente mecanice și electrice care facilitează carosarea.

Pentru un grad mare de personalizare, Renault Trucks a conceput patru pachete de opțiuni: Delivery pentru simplificarea operațiunilor de livrare, Parking Assist pentru facilitarea manevrelor în centrele orașelor, Storage pentru optimizarea spațiului de încărcare și Driver Assist pentru maximizarea siguranței șoferilor și a celorlalți utilizatori ai infrastructurii rutiere.

Și Master Red EDITION și Master E-Tech Red EDITION sunt disponibile cu echipamente exclusiviste în dotarea standard, de natură să crească nivelul de confort: bord ergonomic, display secundar de 10,1″, încărcător cu inducție și compatibilitate wireless cu Apple CarPlay și Android Auto, acces la Google Services, control automat al climatizării și spații generoase de depozitare. Iar modelul electric are vitezometru digital în standard.

În plus, noile sisteme de asistență a șoferului (ADAS) cresc nivelul de siguranță și de confort în timpul mersului. Master Red EDITION este echipat cu sistem adaptiv de cruise control și limitator de viteză, senzori de parcare (spate, față și lateral) cu cameră pentru marșarier și sisteme de asistență la schimbarea benzii de circulație, de avertizare unghi mort și de recunoaștere a semnelor de circulație.

Având unghi mic de bracare, noul vehicul este ușor de manevrat în spațiile înguste din centrele orașelor.

Printre elementele sale distinctive de design, emblematice pentru marca Renault Trucks, se numără grila radiatorului cu o bandă roșie, siglele Red EDITION de pe aripi și siglele din spate. Iar cabina este personalizată cu centuri de siguranță roșii și huse de scaune și preșuri exclusiviste.

Noul model este complet conectat, deschizând calea către dezvoltarea unor noi servicii dedicate. Un plan de întreținere personalizat permite programarea vizitelor la service și combinarea operațiunilor, asigurând o disponibilitate optimă a vehiculului, iar șoferii primesc alerte privind starea acestuia prin intermediul unei aplicații dedicate.

În ceea ce privește versiunea electrică, ea beneficiază de servicii special proiectate, cum ar fi auditul, instalarea și întreținerea pentru facilitățile de reîncărcare sau programarea și monitorizarea încărcării.

Iar pentru un control total al costurilor Renault Trucks Financial Services oferă pachete de finanțare și soluții de asigurare personalizate. Cumpărătorii beneficiază de experiența Renault Trucks în domeniul camioanelor grele și de densitatea rețelei sale de distribuție și reparații, care include 1.400 de dealeri în Europa și propune programări rapide și program de lucru extins, inclusiv sâmbăta dimineața.

CRH, liderul mondial în soluții pentru materiale de construcții, și Volvo Group, lider în soluții pentru transport și infrastructură, au semnat un Memorandum de Înțelegere (MoU) pentru a accelera inovațiile net-zero în proiectarea și implementarea vehiculelor rutiere și a echipamentelor off-road utilizate în construcții, cu accent pe implementarea tehnologiei de ultimă generație, pe extinderea tehnologiilor de ultimă generație și pe eficiența operațională.

Liderii de la Volvo Group și CRH s-au întâlnit la Eskilstuna, Suedia, pe 13 noiembrie, pentru a semna memorandumul de înțelegere în vederea colaborării privind oportunitățile de accelerare a tranziției către net-zero. Ambele organizații se află în călătorii ambițioase de reducere a emisiilor. Obiectivul Grupului Volvo este de a avea 35% vânzări complet electrice până în 2030 și de a fi net-zero în lanțul său valoric până în 2040. CRH are ca obiectiv o reducere de 30% a emisiilor la nivelul grupului până în 2030 și să devină o afacere net-zero până în 2050. CRH este lider în domeniul soluțiilor pentru materiale de construcții în America de Nord și Europa. Cu operațiuni în 29 de țări, este un client cheie de lungă durată al multor companii din grupul Volvo.

Melker Jernberg, președinte al Volvo CE, care va conduce echipa de parteneriat off-road a Grupului Volvo, a comentat: „Parteneriatele sunt esențiale pentru accelerarea decarbonizării, iar colaborarea noastră cu liderul în soluții pentru materiale de construcții CRH va ajuta ambele companii să își atingă ambițiile de zero net.”

De la extracția și prelucrarea materiilor prime, la transportul de-a lungul lanțului de aprovizionare și până la punctul de utilizare în construcții, există multe tipuri de echipamente și vehicule utilizate în cadrul CRH și multe oportunități de reducere a emisiilor. CRH, prin intermediul centrului său de inovare pentru construcții durabile, își va pune la dispoziție expertiza pentru a identifica oportunitățile de a maximiza valoarea inovării durabile în construcții. Mărcile Grupului Volvo – Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack Trucks și Volvo Construction Equipment (Volvo CE) – vor contribui la acest parteneriat cu expertiza lor în domeniul transportului durabil și al soluțiilor de infrastructură.

Ambele companii au colaborat anterior cu succes în proiecte pentru segmentele de activitate CRH, atât pentru segmentul rutier, cât și pentru cel off-road. Printre acestea se numără prima betonieră complet electrică din Marea Britanie, dezvoltată de Renault Trucks și implementată de Tarmac, o companie CRH, și introducerea primului camion Volvo FM Electric în Franța, operat în numele Eqiom, o companie CRH.

Bruno Blin, președintele Renault Trucks, care conduce echipa de parteneriat pe șosea, a comentat: „Ambele companii sunt în curs de dezvoltare: Am introdus deja mai multe vehicule electrice pe șosea împreună cu companiile operaționale CRH și așteptăm cu nerăbdare să sprijinim CRH în decarbonizarea operațiunilor sale și să deschidem împreună calea către un model de transport mai durabil în industria construcțiilor.”

La începutul acestui an, Volvo CE a livrat primul utilaj din America de Nord fabricat din oțel fără fosile, un A30G Articulated Hauler (primul camion articulat din oțel fără fosile). Această unitate funcționează acum la Pennsy Supply, o companie CRH din America de Nord. În plus, ambele companii au participat împreună la un eveniment Net Zero Roads organizat în Marea Britanie în octombrie 2023, testând încărcătorul pe roți electric Volvo L120H, încărcătorul pe roți compact electric L25, excavatorul pe șenile electric EC230 în diferite șantiere operaționale Tarmac. Volvo CE intenționează, de asemenea, să facă o demonstrație a unui încărcător pe roți L120H Electric pe un șantier european CRH la începutul anului 2024.„La CRH aspirăm la un viitor cu emisii reduse de dioxid de carbon și, cu o expertiză profundă în domeniul transportului durabil și al soluțiilor de infrastructură, Volvo Group este un partener strategic natural pentru CRH. Această colaborare este un pas important în angajamentul nostru comun de decarbonizare a afacerilor noastre”, a declarat Eunice Heath, Chief Sustainability Officer, CRH.