Renault Trucks Archives - Pagina 13 din 53

Optifleet, soluția de gestionare a flotei Renault Trucks, îi ajută pe transportatori atât să crească rentabilitatea vehiculelor lor prin reducerea costurilor de exploatare, cât și să îmbunătățească satisfacția propriilor clienți. Pentru a-și ajuta clienții să își sporească și mai mult productivitatea, Renault Trucks adaugă două noi module la Optifleet – „Sănătate” și „Siguranță”. Acestea sunt concepute pentru a contribui la reducerea la minimum a accidentelor și a timpilor de oprire neplanificați a autocamioanelor.

Pe piața extrem de competitivă a transportului rutier de marfă, gestionarea unei afaceri în timp real și controlul principalelor sale elemente de cheltuieli reprezintă în mod clar un avantaj competitiv. Soluția de gestionare a flotei Optifleet de la Renault Trucks simplifică operațiunile zilnice ale transportatorilor și le oferă acestora instrumentele necesare pentru a optimiza performanța camioanelor și a șoferilor lor. Optifleet dispune acum de cinci module, fiecare dintre acestea putând fi activat independent de celelalte pentru a se adapta nevoilor fiecărui transportator.

Modulul Check monitorizează și optimizează consumul de combustibil al camioanelor transportatorilor, reducând astfel emisiile totale de CO₂, și analizează performanțele de conducere ecologică ale șoferilor, monitorizând orice schimbare. Acest modul oferă, de asemenea, o vizualizare în direct a nivelului de încărcare a bateriei vehiculelor electrice.

Modulul Hartă poate geoloca camioanele în timp real, oferindu-le managerilor de flote informațiile de care au nevoie pentru a-și optimiza rutele și pentru a îmbunătăți satisfacția clienților, informându-i cu privire la ora exactă la care va ajunge șoferul de livrare.

Modulul Drive monitorizează activitatea șoferilor și timpii de odihnă. Datele tahografului pot fi descărcate de la distanță pentru a ajuta la operațiunile administrative. Renault Trucks adaugă acum două noi caracteristici la Optifleet: modulul Sănătate și modulul Siguranță.

Noul modul Sănătate trimite mesaje despre luminile de avertizare de pe tabloul de bord al fiecărui vehicul, fie sub formă de notificare în timp real pe portalul Optifleet, fie sub formă de alertă prin e-mail. Managerul de flotă poate apoi să planifice lucrările de întreținere corespunzătoare și să prevadă orice potențială indisponibilitate a autocamionului.

Noul modul Safety monitorizează evenimentele legate de sistemele de siguranță ale unui vehicul, cum ar fi sistemul avansat de frânare de urgență (AEBS), controlul electronic al stabilității (ESC) și sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS). Acest modul detectează, de asemenea, orice frânare sau accelerare excesivă. Acesta trimite datele, fie în timp real pe portalul Optifleet, fie prin e-mail, către transportator, care le poate folosi pentru a efectua o analiză obiectivă a modelelor de conducere. Se poate oferi apoi o instruire specifică șoferilor selectați pentru a reduce riscul de accidente și uzura prematură a componentelor vehiculului.

Modulele Optifleet Check, Map, Drive, Health and Safety sunt disponibile pe gamele Renault Trucks T, C și K. Modulele Check, Map și Drive sunt disponibile pe gamele Renault Trucks D și D Wide (electrice și diesel). Optifleet este compatibil cu alte mărci de camioane.

În condițiile în care termenele de livrare la camioanele noi se învârt încă la un an pentru configurațiile specifice, transportatorii acordă mai multă atenție întreținerii camioanelor aflate în folosință, iar producătorii de camioane dezvoltă servicii specifice de închiriere a autovehiculelor prevăzute cu garanție buy-back până când clienții primesc camioanele noi comandate.

“Generația recentă de camioane este foarte bună pentru a fi folosită mai mult de 3-4 ani. De aceea prețurile camioanelor second-hand sunt aşa de mari și credem că așa vor rămâne. Acesta este motivul pentru care, în Est, am conceput propria rețea de camioane rulate. Acum avem 9 locații specializate pe camioane rulate în cele 4 ţări și toate acestea sunt corelate între ele, ceea ce funcționează foarte bine”, a declarat Zoltan Tringer, directorul general al Renault Trucks – Regiunea Est (Ungaria, România, Bulgaria și Ucraina.

„Este o afacere bună pe de o parte și, pe de altă parte, este soluția perfectă pentru clienții care vin să comande un camion. Putem prelua camionul vechi de 4 sau 5 ani și îl oferim înapoi clientului în chirie pe termen scurt până când este livrat camionul comandat. Am făcut multe astfel de extinderi pe închiriere a camioanelor aflate la final de contract pentru beneficiul comercial al clienţilor care nu pot înlocui imediat camioanele pentru că termenul de livrare e prea lung.”

Potrivit lui Zoltan Tringer, în principiu, în industria camioanelor, media de vârstă a parcului de camioane nu este atât de mare – desigur, există diferiți jucători pe piaţă, cu opţiuni diferite în achiziţia de camioane – dar, în general, jucătorii mari ar putea lua această decizie de a prelungi cu 1-2 ani perioada de utilizare a camioanelor.

Renault Trucks a dezvoltat dinainte de criză în cadrul uzini sale din Franța o secțiune Used Trucks Factory, care a început acum câțiva ani din dorinţa de a da o nouă viață unor camioane care nu mai sunt folosite pentru scopul inițial.

„Acest lucru face parte din strategia dedicată sustenabilității. Astfel, tot ceea ce poate fi reîmprospătat și reprodus este mai puțin dăunător pentru societate. Chiar dacă la momentul la care a început această activitate fabrica a făcut-o pentru a acoperi cu comenzi o parte din forţa de muncă, în prezent serviciul şi investiţia este acoperită de cerere.”