Renault Trucks Archives - Pagina 24 din 53

Cu noul D Wide ZE LEC (cabină cu intrare joasă), Renault Trucks adaugă o altă variantă a camionului său complet electric, care este destinat în special utilizărilor municipale, cum ar fi transportul deșeurilor. După cum sugerează și numele modelului, vehiculul se caracterizează prin înălțimea treptei de intrare deosebit de redusă, care permite echipajului să urce și să coboare rapid și în siguranță. Potrivit producătorului, trebuie depășită doar o diferență de înălțime de 20 cm, iar treapta antiderapantă și unghiul de deschidere de 90^o al ușii ajută. În special, echipajele vehiculelor de colectare a deșeurilor, care adesea trebuie să urce și să coboare de mai mult de 100 de ori într-un schimb de lucru, ar trebui să fie încântate de această facilitare a urcării în cabină.

În afară de șofer, în LEC pot circula maximum alte 3 persoane; pentru o libertate maximă de mișcare, producătorul francez poate, de asemenea, să facă podeaua cabinei complet plană și să permită intrarea/ieșirea din cabină pe ambele uși. Cabina joasă ar trebui să aducă și avantaje pentru persoana din spatele volanului, deoarece poziția joasă a cabinei permite o vizibilitate directă foarte bună și oferă, astfel, cea mai bună protecție pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Ceea ce ar putea fi îmbunătățit și mai mult prin intermediul unui geam lateral suplimentar în partea din spate a cabinei, pe care Renault Trucks îl recomandă opțional.

D Wide ZE LEC este dezvoltat în colaborare cu carosierul Estepe și este oferit ca versiune 6×2 cu axa spate viratoare. Unitatea ZE preia două motoare electrice cu o putere totală de 370 kW, pentru utilizare ca colector de deșeuri. Renault specifică o autonomie electrică de până la 120 km, sarcina utilă este de până la 11 t în funcție de producător și în funcție de tipul de caroserie. D Wide ZE LEC poate fi comandat acum în toată Europa.

În cadrul unui eveniment online organizat pe 8 iulie, pe contul de Twitch al SCS Software, editorul jocului Euro Trucks Simulator 2, Renault Trucks a anunțat câștigătorul competiției internaționale de design lansate în mai: Enes Bolat, un student turc de 18 ani.

Acesta este pasionat de Euro Trucks Simulator 2 și declară că a depășit 2.000 de ore de joc, dar că nu intenționează să devină șofer de camion, ci să urmeze o carieră în IT. Învingătorul în competiția de design mai spune că era familiarizat cu Renault Trucks din Euro Trucks Simulator 2, dar că interesul lui față de această marcă acrescut după lansarea noilor modele. „Mi-a plăcut din prima estetica modelelor T și T High Evolution, în special noul design al farurilor, iar discursul directorului de design m-a motivat să iau parte la competiție.”

Enes Bolat și-a creat propriul design folosind software de procesare imagini și s-a inspirat din lumea mașinilor de raliu, creând un template, modelându-l și transferându-l în joc. Iar în două săptămâni a fost proiectat camionul Renault Trucks T High în 3D.

Pentru acesta s-au folosit trei culori principale, roșu, negru și nuanțe de gri, iar designul farurilor a fost accentuat prin adăugarea de dungi roșii.

Asemănarea cu mașinile de raliu este dată de o bandă în carouri care înconjoară cabina, logo-ul mărcii completează partea frontală, iar pe laterale un model de linii negre sporește efectul de viteză și îi conferă vehiculului, numit „Renault Trucks Diamond Evolution”, un aspect suplu.

Tânărul nu și-a imaginat că va fi pe primul loc și chiar i se pare incredibil să câștige o competiție internațională în acest joc de care s-a bucurat atâția ani și să își vadă designul inclus oficial în joc. În plus, cu ocazia evenimentului online, el a avut și plăcerea de a-și descoperi designul pe un Renault Trucks T High real.