Renault Trucks a organizat pe 23 martie o conferință de presă online în cadrul căreia președintele companiei, Bruno Blin, a prezentat o imagine de ansamblu a anului trecut, cu dificultățile, dar și cu realizările sale, și a anunțat că în 2021 vor fi înnoite gamele de camioane T pentru transport pe distanțe lungi și C și K pentru construcții, care vor oferi o productivitate și mai mare și un consum redus de combustibil, deci și emisii mai mici de CO2, în beneficul companiilor utilizatoare, alături de confort și siguranță mai bune, pentru a fi atractive și din perspectiva șoferilor. Aceasta este cea mai mare investiție a producătorului francez din 2013 încoace, când a revizuit complet toate modelele sale.
Pe 29 martie comunitatea jucătorilor Euro Truck Simulator 2 va putea vedea modelul T 2021 sub un văl roșu, în fața dealerului Renault Trucks din cadrul acestui joc video de simulare a conducerii de camioane, și până când se va ridica vălul producătorul va organiza, pe rețelele sale sociale, diverse competiții cu premii.
Iar pe 6 aprilie, ora 18.00 CET, noile modele vor fi prezentate în premieră – pe contul SCS Software Twiytch, unde va avea loc și o întâlnire cu directorul de design al companiei, Paul Daintree – tot în jocul video Euro Truck Simulator 2, apreciat de peste 9 milioane de utilizatori din întreaga lume. Astfel, cei interesați vor beneficia de o experiență virtuală de condus, în care vor putea vedea noul design exterior, noua poziție la volan și noua arhitectură a cabinei.
Una dintre cele mai frecvente întrebări pe care le au antreprenorii care vor să achiziționeze un camion electric este legată de durata de viață a bateriilor. În general acestea sunt garantate de producător o anumită perioadă, care depinde de tipul de folosire a vehiculului.
Bateriile electrice pentru camioane sunt concepute pentru a rezista testului timpului, iar durata lor de viață este exprimată prin numărul de cicluri de încărcare, un ciclu reprezentând o descărcare completă urmată de o reîncărcare completă. Pe parcursul vieții eficiența bateriilor scade încet și progresiv, proces numit îmbătrânire, iar pierderea capacității duce la niveluri de performanțe ce scad și ele treptat și ireversibil și deci la o autonomie mai mică a vehiculelor și la o pierdere de putere.
În aceste condiții, Renault Trucks promite că este singurul producător de vehicule electrice care se angajează prin contract să garanteze performanța bateriilor montate pe camioanele sale: în timp ce ați producători garantează doar că oferă o baterie în stare de funcționare, compania franceză se angajează să furnizeze o baterie în stare de funcționare și a cărei performanță este garantată prin contract, pentru aplicațiile cărora li se adresează.
02.10.2020
Ultimul număr: Iunie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit