Renault Trucks Archives - Pagina 31 din 53

Renault Trucks își extinde gama integral electrică pentru a-și ajuta clienții să accelereze tranziția către o energie „curată”. Există o gamă mai largă de baterii pentru vehiculele de gamă medie: Renault Trucks D și D Wide Z.E. pot acum fi dotate cu pachete de baterii de 66 kWh. Mai mult decât atât, utilitara Renault Trucks Master Z.E. tocmai a fost lansată în versiune de 3,5 tone.

Vehiculele din oferta Renault Trucks Z.E. integral electrică sunt complet silențioase și păstrează calitatea aerului din zonele urbane. Acestea permit accesul în zone din centrele orașelor, chiar și în cele cu restricții stricte de trafic.

Pentru a ajuta companiile de transport să facă trecerea către electricitate, vehiculele integral electrice ale Renault Trucks pot fi configurate de la 3,1 la 26 t masă totală, cu o autonomie de până la 400 km.

Renault Trucks D și D Wide Z.E. dispun, acum, de baterii de 66 kWh

Bateriile reprezintă unul dintre cele mai scumpe echipamente ale unui camion electric. În loc de a include sistematic autonomia maximă, Renault Trucks preferă să le ofere clienților săi autonomia de care efectiv au nevoie. Această soluție este croită pe cerințele reale de utilizare ale clienților, menținând sarcina utilă și asigurând faptul că afacerile lor vor rămâne competitive.

Renault Trucks D și D Wide Z.E. vin acum cu posibilitatea de a alege mai multe game de operare. Prevăzute, înainte, cu baterii de 50 kWh, acum pot fi echipate cu baterii litiu-ion de 66 kWh. Clienții pot alege din cinci configurații diferite, cu până la șase pachete de baterii de 66 kWh pentru Renault Trucks D Z.E., ceea ce se traduce printr-o autonomie de până la 400 km.

Renault Trucks Master Z.E. tocmai a fost lansat în versiune de 3,5 t

Renault Trucks își extinde și oferta din gama Master Z.E.. Vehiculul poate fi acum comandat cu masă de 3,5 t, comparativ cu 3,1, anterior. În ciuda unei sarcini utile suplimentare de 400 kg, Renault Trucks Master Z.E. oferă, încă, o autonomie reală de 120 km și poate fi încărcat în numai șase ore.

Gama de 3,1 t constă în două modele (furgon și cabină-platformă) disponibile în trei lungimi diferite (L1, L2, L3) și două înălțimi (H1, H2). Versiunea furgon de 3,5 t este deja pe piață.

Renault Trucks Master Z.E. integral electric de 3,5 t va fi disponibil, în curând, în versiuni cabină-platformă și șasiu-cabină, cu o gamă largă de echipamente, cum ar fi benă basculabilă sau container de mare volum, cu oblon ridicător.

Specificații tehnice ale gamei Renault Trucks Z.E.

Renault Trucks Master Z.E.

– GVW: 3,1-3,5 t

– Motor electric de 57 kW

– Cuplu maxim: 225 Nm

– Viteză maximă: 100 km/h

– Stocare energie: baterii li-ion de 33 kWh

– Autonomie în ciclu NEDC: 200 km

– Autonomie în condiții reale de operare: până la 120 km

– Încărcare 7 kW AC

Renault Trucks D Z.E.

– GVW: 16 t – Masă: 16,7 t.

– Ampatamente disponibile: 4.400 și 5.300 mm

– Motor electric 185 kW (130 kW continuu)

– Cuplu maxim motor electric: 425 Nm

– Cuplu maxim axă spate: 16 kNm

– Cutie de viteze cu două trepte

– Stocare energie: baterii li-ion totalizând între 200 și 400 kWh

– Autonomie în condiții reale de operare: până la 400 km

– Încărcare 20 kW AC și 150 kW DC

Renault Trucks D Wide Z.E.

– GVW: 26 t Masă: 27 t.

– Ampatamente disponibile: 3.900 mm și altele, la comandă

– Două motoare electrice totalizând 370 kW (260 kW output continuu)

– Cuplu maxim motoare electrice: 850 Nm

– Cuplu maxim axa spate: 28 kNm

– Cutie de viteze cu două trepte

– Stocare energie: baterii li-ion, 200-265 kWh.

– Autonomie în condiții reale de operare: până la 180 km

– Încărcare 20 kW AC și 150 kW DC

Renault Trucks a livrat in premiera in Romania primele basculante din gama K cu o configuratie speciala 8×6, la o firma de constructii din judetul Brasov. Avantajele fata de un camion 8×4 obisnuit il reprezinta o capacitate de a iesi din situatii dificile mai mare, poate urca pante mai abrupte si are o garda la sol mai mare. Acest gen de specificatie este potrivita pentru exploatare in mine, cariere, la deszapezire si in general pentru relief cu pante abrupte. Mai deosebit fata de alte vehicule de acelasi tip este faptul ca axa 1 este axa viratoare si motoare, ceea ce face ca vehiculul sa fie mai pregatit pentru drumuri neamenajate.

In afara acestor configuratii mai deosebite, Renault Trucks vine in aceasta perioada cu o oferta speciala la sasiele de constructii 8×4, numita sugestiv “Rabla in constructii”. Practic, clientii pot aduce orice camion vechi la schimb, de orice tip si orice marca si isi cumpara astfel o basculanta sau o betoniera noua. In plus, primesc si un voucher de service de 1000 euro+tva.

Din experienta clientilor sai, Renault Trucks K este un camion “pe care te poti baza”. Gamele K si C fac fata celor mai dure provocari tocmai datorita constructiei robuste si a unei capacitati de tractiune de exceptie. In plus, echiparile de top asigura soferului siguranta si confortul de care are nevoie pentru o eficienta maxima.

De exemplu, basculantele Renault Trucks, configurate pentru stoc, au motor puternic 480 CP, treapta CRAWL, care se traduce intr-o tractiune mare la viteza foarte mica si cea mai mare capacitate de trecere peste obstacole de pe piata cu o garda la sol de 365 mm fata. Arcurile spate sunt de 32t, lonjeroanele sunt dublate, exista grilaj metalic pe faruri, monitorizare presiune pneuri, viteza constanta la coborarea pantei si asistenta la pornirea in rampa, treapta pe aripa si bara de sprijin stanga. Intocmai ca la un camion de lunga distanta, nu lipseste sistemul de monitorizare a flotei Optifleet, in mod gratuit timp de 1 an. Benele sunt de 18,6 m³, Hardox 450, podea 8 mm, obloane 6 mm.

Sasiele de betoniere din gama C sunt de 41 de tone si au in general motor de 430 CP. Lonjeroanele sunt de asemenea dublate, exista protectie faruri si grilaj metalic, asistenta la pornirea din rampa, rezervor apa presurizat, bara fata metalica, parasolar exterior si Optifleet gratis 1 an. Malaxoarele sunt in general Cifa 10m³.

“In concluzie, suntem pregatiti pentru toate aplicatiile in constructii cu un camion robust, a carui fiabilitate a fost testata de clienti de mai bine de 7 ani, de la lansarea noii game Renault Trucks”, a declarant Ginel Trinca, director Renault Trucks Romania.