Potrivit Dunwell, in zona Munteniei se regasesc 14 centre de distributie, care acopera o suprafata de 615.000 m2, ceea ce inseamna peste doua treimi din suprafata totala a depozitelor (950.000 m2), din care sunt aprovizionate marile magazine ale celor noua lanturi importante de retail din Romania.
In zona capitalei se regasesc cele mai multe investitii in depozite, peste 400.000 m2 fiind reprezentati de proiecte situate in zonele de vest (Carrefour, LIDL, Profi, Cora), Nord (Auchan, Carrefour, Metro, REWE, Mega Image), dar si sud (Mega Image).
Din cei aproximativ 250.000 m2 de depozite din zona Transilvaniei sunt aprovizionate zilnic retelele a cinci retaileri internationali cu sute de magazine in centrul si vestul tarii: Kaufland, Carrefour, LIDL, Profi si grupul REWE.
Clujul si imprejurimile raman principala atractie de investitii in depozite pentru sectorul FMCG, aici fiind concentrate spatii de depozitare de aproximativ 180.000 m2.
Lanturile de retail LIDL, Profi si REWE din zona Moldovei sunt aprovizionate zilnic din depozitele proprii in Roman si Bacau, care totalizeaza peste 85.000 m2.
Cea mai mare pondere a depozitelor este concentrata in Roman, acolo unde LIDL si Profi au peste 70.000 m
2.
Centrele lucreaza in aceasta perioada la capacitate maxima, pentru a asigura prezenta la raft a produselor de care populatia are nevoie, arata o analiza a Dunwell, agentie independenta de Real Estate specializata in sectorul industrial.
Grupurile Kaufland, Carrefour, LIDL, Metro, Profi, Mega Image, Auchan, REWE si Cora dispun de un total de peste 950.000 m2 de spatii de depozitare, din care sunt aprovizionate zilnic cele peste 3.000 de magazine din Romania.
"In ciuda perioadei mai dificile pe care o traversam, marcate de multe incertitudini cauzate de raspandirea COVID-19 in lume, marile lanturi de retail sunt aprovizionate zilnic, in conditii de maxima siguranta, din cele 23 de centre de distributie de pe intreg teritoriul Romaniei. Tara noastra dispune de stocuri suficiente de produse si nu vor exista probleme cu aprovizionarea magazinelor in perioada urmatoare, cu atat mai mult cu cat camioanele care transporta international marfuri au primit unda verde pentru circulatia in spatiul comunitar (UE), astfel ca riscul ca depozitele si, ulterior, magazinele, sa ramana fara marfuri este scazut", a declarat Marian Orzu, managing partner Dunwell.
