Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Chiriile de pe Calea Victoriei, principala stradă arteră de retail din București, au crescut cu 17% în ultimul an, ajungând la 70 euro/mp/lună. Astfel, Bucureștiul se situează pe locul 39 la nivel mondial și pe 24 în clasamentul european, la egalitate cu Zagreb. Nivelul chiriilor rămâne mai mic decât în Praga (235 euro/mp/lună), Budapesta (160 euro/mp/lună), Varșovia (92 euro/mp/lună), Belgrad (90 euro/mp/lună), dar mai mare față de Sofia (61 euro/mp/lună), Bratislava (45 euro/mp/lună), Vilnius (39 euro/mp/lună), Riga și Tallin (35 euro/mp/lună) sau Skopje (28 euro/mp/lună).

New Bond Street din Londra a ajuns la o majorare a chiriilor de 22% în ultimul an, 1.707 euro/mp/lună, fiind desemnată pentru prima dată cea mai scumpă destinație de retail din lume. De asemenea, New Bond Street a depășit Via Montenapoleone din Milano (1.667 euro/mp/lună) și Upper Fifth Avenue din New York (1.530 euro/mp/lună). Raportul Cushman & Wakefield analizează chiriile din 141 de locații urbane de top, concentrându-se în special pe segmentul de lux.

La nivel global, chiriile de retail au crescut în medie cu 4,2%, peste jumătate dintre piețe raportând valori mai mari. Europa a înregistrat un avans de 4%, impulsionată de creșteri puternice în Londra și Budapesta, în timp ce Asia Pacific a încetinit la 2,1%, fiind determinată de problemele economice din China și Asia de Sud-Est. În Europa, Londra a avut cele mai dinamice evoluții, cu majorări de două cifre pe principalele artere, iar Fashion Street din Budapesta a avansat cu 33%. Milano și Paris au rămas stabile, cu niveluri ridicate ale chiriilor pe Via Montenapoleone (1.667 euro/mp/lună) și Champs Elysées (1.043 euro/mp/lună).

În America de Nord, avansul chiriilor au crescut moderat, cu o medie de 2,5% în Statele Unite: Upper Fifth Avenue din New York a rămas constantă, iar Madison Avenue și SoHo au înregistrat scumpiri de peste 8%.

Destinațiile prime de retail continuă să depășească tendințele generale ale pieței, demonstrând reziliență în contextul incertitudinii economice și al schimbării comportamentului consumatorilor.

Dana Radoveneanu, Head of Retail Agency Cushman & Wakefield Echinox: „Sectorul de retail trece printr-o transformare dinamică în întreaga lume pe fondul schimbărilor în ceea ce privește experiențele de shopping în magazinele fizice. Cererea pentru spații fizice este mai puternică acum mai mult ca niciodată, iar locația rămâne o constantă indiferent de momentul în care se află piața. Piața de retail de lux din România este încă o piață emergentă în Europa, dar investițiile continue ale brandurilor internaționale și ale dezvoltatorilor de spații de retail, crește atractivitatea străzilor emblematice. Calea Victoriei, singura arteră comercială din România inclusă în acest top mondial continuă să atragă retaileri de lux, iar prezența cu un magazin pe această stradă din centrul Bucureștiului este o decizie strategică care va asigura un avantaj competitiv”.

Tarifele spot de transport intern din țările europene analizate de Upply (European Road Freight Reports) au suferit în trimestrul al treilea din 2025 modificări mai pronunțate decât tarifele din contracte.

În Franța, în octombrie, indicele tarifului spot a ajuns la 127,2 puncte, în scădere cu 1,3 puncte față de luna precedentă, cu 5,4 puncte față de iulie 2025 și cu 2,7 puncte față de octombrie 2024.

În această țară, indicatorii recenți arată o relaxare clară a cererii interne. Potrivit Eurostat, volumele de comerț en-gros și de retail neajustate au scăzut în august 2025 cu 7,6% față de luna anterioară și sunt cu 1,7% sub nivelurile din august 2024, în timp ce retailul a înregistrat o scădere de 0,9% față de august 2024. Condițiile economice au continuat să se deterioreze, în ciuda scăderii inflației, iar gospodăriile rămân prudente și au în continuare rate de economii deosebit de ridicate, cele mai mari din ultimii 45 de ani. Această încredere scăzută a consumatorilor și cheltuielile restrânse s-au transformat în cifre mai mici ale vânzărilor cu amănuntul și în mișcarea mai lentă a bunurilor în cadrul țării, exercitând o presiune descendentă asupra tarifelor interne spot în ultimele luni.

Retailul rămâne inegal între diferite categorii de bunuri. Vânzările de alimente, băuturi și tutun au crescut cu 12,1% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut și creșterea este vizibilă și în segmentul bunurilor de consum durabile, Fnac Darty, retailerul multinațional cu sediul în Franța, raportând în trimestrul al doilea din 2025 o creștere a veniturilor de 2,1% față de perioada similară din 2024 și o creștere de 2,5% pe piața internă.

Expansiunea constantă a comerțului online este un alt trend notabil în Franța: comerțul electronic reprezintă acum aproximativ 11% din totalul retailului (excluzând carburantul și produsele medicale), iar în cadrul lui cel mai bine stau high-tech-ul și electronicele pentru consum (30-31%), urmate de electrocasnice (25%) și articole de îmbrăcăminte (23%). După mai mulți ani de stagnare, vânzările online de produse non-alimentare au revenit pe creștere, contribuind astfel la compensarea scăderii continue din comerțul tradițional.

Această creștere, în ciuda declinului mare din comerțul en-gros, indică faptul că o redresare treptată ar putea fi în curs. Creșterea comerțului electronic și a sectorului bunurilor de consum durabile pot exercita o presiune în sensul creșterii tarifelor, mai ales având în vedere apropierea sezonului festiv, dar o redresare de durată depinde de creșterea încrederii și puterii de cumpărare a consumatorilor. 

În Germania indicele tarifelor spot de transport intern a fost de 117,0 puncte, în scădere cu 1,5 puncte față de septembrie, cu 12,8 puncte față de iulie 2025 și cu 24,5 puncte față de octombrie 2024. 
În Italia indicele tarifelor spot a fost de 107,7 puncte, în scădere cu 2,1 puncte față de luna precedentă, cu 11,9 puncte față de iulie 2025 și cu 8,5 puncte față de octombrie 2024.

Pe de altă parte, Spania este, dintre țările analizate de Upply, care sunt principalele economii europene, singura unde indicele tarifelor spot de transport intern, care a fost în octombrie de 156,7 puncte, a scăzut, e drept, cu 1,7 puncte față de luna precedentă, dar a crescut cu 6,1 puncte față de iulie 2025 și cu 16,1 puncte față de octombrie 2024. 

În această țară, potrivit datelor Eurostat neajustate, vânzările de retail de alimente, băuturi și tutun au crescut cu 5,5% față de trimestrul anterior și cu 2,3% față de anul precedent, în timp ce comerțul en-gros de bunuri pentru gospodărie a înregistrat o creștere de 13,3% față de trimestrul anterior și de 3,2% față de perioada similară din 2024, ceea ce indică un consum intern solid și o activitate robustă de refacere a stocurilor. Acest lucru se aliniază cu performanța economică generală a Spaniei: PIB a crescut în trimestrul al doilea din 2025 cu 0,8% față de trimestrul anterior, ceea ce reprezintă cea mai mare creștere din ultimul an, determinată aproape în totalitate de cererea internă. Cererea externă a contribuit foarte puțin, subliniind importanța cheltuielilor gospodăriilor spaniole și a ciclurilor de refacere a stocurilor în susținerea creșterii. Sentimentul consumatorilor spanioli s-a îmbunătățit și el, indicele de încredere urcând la 82,9 în iulie, în creștere accentuată față de minimul din ultimele 19 luni înregistrat în iunie. Această revenire a cererii gospodăriilor și comerțul en-gros activ susțin creșterea tarifelor interne spot, iar refacerea stocurilor de către retaileri și distribuitori mențin volumele de transport la un nivel înalt, ceea ce exercită presiune în sensul creșterii tarifelor.