Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Trendyol, una dintre cele mai importante marketplace-uri internaționale de e-commerce, a anunțat deschiderea primului său depozit în România. Centrul logistic, cu o suprafață de 50.000 mp, va crea până la 250 de noi locuri de muncă și va fi operațional din decembrie, cu scopul de a eficientiza livrările în țară și apoi în regiune.

Situat în Ștefăneștii de Jos, județul Ilfov, depozitul va începe pregătirea stocurilor pentru piața din țară începând cu finalul acestui an. Primele livrări către clienți vor fi efectuate la începutul lui 2025. Trendyol estimează că doar acest centru logistic va gestiona peste 2,5 milioane de livrări până la finalul anului viitor.

„Pe măsură ce cererea pentru produsele listate pe Trendyol continuă să crească, atât în România, cât și în regiune, dezvoltarea unui hub logistic care să ne apropie de clienți a devenit o prioritate. Acest depozit ne va ajuta să operăm mai eficient și să le oferim clienților noștri acces mai rapid la produsele lor preferate. Centrul logistic din România face parte, totodată, din angajamentul nostru pe termen lung de a investi pe plan local și de a crea locuri de muncă.”,

a declarat Irem Yılandil, Head of International Expansion, Trendyol Group.

Operațiunile logistice vor fi gestionate de GXO, cel mai mare furnizor global de servicii logistice contractuale, în cadrul unui parteneriat inițial semnat pe trei ani.

„Suntem încântați să extindem parteneriatul cu Trendyol și în România, pe lângă operațiunile din Polonia, și să valorificăm expertiza noastră în zona de fashion pentru a oferi o experiență de consum optimă când vine vorba de procesarea comenzilor e-commerce, distribuția omnichannel și logistica retururilor. Angajamentul nostru comun față de principiile ESG, în special în optimizarea proceselor de retur, va fi esențial și reprezintă o componentă cheie a parteneriatului nostru în plină dezvoltare.”,

a precizat Stefan van Hoof, Director General pentru Europa Centrală, GXO.

Trendyol și-a lansat aplicația în limba română în ianuarie 2024, înregistrând o creștere rapidă pe piețele din Europa Centrală și de Est (CEE).

Tarifele de transport rutier de marfă între Paris și Madrid

Tarifele de transport pe bază de contract pe ruta de la Madrid la Paris au scăzut în al treilea trimestru din 2024 cu 4,4% față de trimestrul anterior, până la 1.438 de euro (1,13 euro/km), iar cele spot au fost mai mici cu 8,2%, adică de 1.428 de euro (1,13 euro/km), așa cum reiese din barometrul realizat de Upply, Ti și IRU (Upply – Market insights). Iar față de perioada similară a anului trecut scăderile au fost de 8,4%, respectiv 15,3%.

Tarifele spot sunt acum cu 0,7% mai mici decât cele din contracte, în timp ce pe celălalt sens, de la Paris la Madrid, tarifele spot rămân cu 4,7% mai mari decât cele din contracte.

Tarifele de transport pe bază de contract au scăzut ușor de la Paris la Madrid, cu 1,0% față de trimestrul trecut, până la 1.751 de euro (1,38 de euro/km), iar cele spot au scăzut mai mult, cu 4,7%, până la 1.832 de euro (1,44 de euro/km). Comparativ cu aceeași perioadă din 2023, atât tarifele spot, cât și cele din contracte au crescut cam la fel, cu 7,5%, respectiv 7,9%.

Potrivit sondajului realizat de McKinsey privind sentimentul consumatorilor europeni, pesimismul în rândul francezilor a crescut cu 5%, până la 28%, în ciuda faptului că această țară a găzduit Jocurile Olimpice. Creșterea pesimismului este pusă mai ales pe seama instabilității politice.

În ciuda scăderii inflației în Franța cu 1,2% în septembrie față de august, aceasta a fost mai mare cu 1,1% față de septembrie 2023, în condițiile în care însă în 2023 a crescut mai mult, cu 4,9% față de 2022, potrivit institutului francez de statistică INSEE. Astfel că redresarea retailului rămâne lentă și dezamăgitoare, în condițiile în care consumul reprezintă jumătate din activitatea economică a Franței. În august 2024, consumul de alimente al gospodăriilor franceze a crescut cu 0,8%, de la 0,2% în iulie, datorită creșterii achizițiilor pentru majoritatea produselor agroalimentare. Iar consumul de tutun a înregistrat și el o creștere. Cheltuielile gospodăriilor pentru bunuri inginerești au continuat să scadă, cu 0,4%, după o scădere de 0,3% în iulie, cele pentru haine au crescut cu 1,4%, cele pentru bunuri de folosință îndelungată au scăzut cu 1,5%, în special pentru electronice, mobilier și electrocasnice, iar bunurile de capital cu 4,2%. Așadar, tarifele spot mici dinspre Madrid spre Paris au drept cauză faptul că francezii cheltuie sub media lor normală.

Consumatorii spanioli, pe de altă parte, au fost mai optimiști, iar statisticile publicate de INE arată că vânzările cu amănuntul au crescut cu 2,3% în august 2024 față de august 2023, cea mai mare creștere din decembrie 2023 încoace. Cel mai mult, cu 3,9%, au crescut produsele nealimentare, în special bunurile de uz casnic.