Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În perioada 7-13 aprilie 2025, ROADPOL va desfășura prima operațiune paneuropeană de control din acest an pentru depășirea vitezei.

Maratonul “The Speed” este cea mai mare operațiune, organizată și cuprinzătoare din lume de combatere a vitezei excesive. Acesta implică forțele de poliție rutieră din peste 20 de țări europene, mobilizând zeci de mii de polițiști pentru a impune limitele naționale de viteză, utilizând atât intervenții directe, cât și tehnologia automată de aplicare.

Anul trecut, au fost înregistrați peste 150.000 de încălcări de viteză în doar 24 de ore și un număr mare de șoferi au fost opriți, amendați și avertizați cu privire la pericolele excesului de viteză. Mii de permise de conducere au fost suspendate pentru depășirea vitezei, subliniind gravitatea comportamentului de depășire a vitezei.

În acest an, acțiunea merge un pas mai departe în ceea ce privește implicarea comunității. În Republica Cehă și Estonia, cetățenii au fost invitați să participe prin nominalizarea locurilor în care excesul de viteză era o problemă recurentă. În Republica Cehă, un portal popular privind siguranța rutieră a permis publicului să sugereze locațiile periculoase, în special în apropierea școlilor, a intersecțiilor aglomerate sau a zonelor cu vizibilitate redusă, ajutând astfel poliția să se concentreze pe aplicarea măsurilor în zonele cu risc ridicat. Franța, Serbia, Ungaria, Irlanda, Croația și Luxemburg au întrebat, de asemenea, publicul atunci când au selectat locațiile pentru control.

Viteza rămâne principala cauză a coliziunilor rutiere mortale în Europa. Cele mai recente cifre arată că peste 25.000 de persoane mor în accidente rutiere în Europa în fiecare an, iar viteza excesivă este un factor-cheie în multe dintre aceste accidente. Scopul ROADPOL nu este doar de a emite amenzi, ci și de a sensibiliza conducătorii auto pentru încurajarea schimbării comportamentului de condus. “Viteza în sine nu este periculoasă, ci excesul de viteză. Limitele de viteză există cu un motiv”, precizează Jana Peleskova de la Poliția Cehă, președinta ROADPOL. Maratonul vitezei nu urmărește penalizarea șoferilor, ci aducerea vitezei și a siguranței rutiere în prim-planul atenției publice. “Respectarea limitelor de viteză salvează vieți.”

În timpul operațiunilor, ofițerii de poliție vor desfășura în punctele strategice din țările participante, atât radare, pistoale cu laser, cât și vehicule de patrulare dotate cu echipamente video. În plus, vor fi folosite mii de radare fixe și sisteme automate de control.

Operațiunea ROADPOL Speed reprezintă un efort european de combatere a excesului de viteză – o amenințare care depășește frontierele naționale. Cu participarea a peste 150.000 de ofițeri de poliție, acțiunea transmite un mesaj puternic că excesul de viteză nu va fi tolerat și că siguranța rutieră este o responsabilitate comună.

Operațiunea Speed și the Speed Marathon au fost organizate în cadrul proiectului STRIDER III, cofinanțat de ROADPOL și Comisia Europeană.

Perioada de probă obligatorie pentru șoferii începători

Uniunea Europeană a ajuns la un acord politic provizoriu privind revizuirea Directivei UE privind permisul de conducere, introducând măsuri esențiale pentru creșterea siguranței rutiere. Una dintre cele mai importante modificări este perioada de probă de doi ani, care va fi aplicată uniform în toate statele membre pentru șoferii începători. În această perioadă, sancțiunile pentru infracțiuni grave, cum ar fi conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor, vor fi mai severe. Scopul acestei măsuri este de a reduce numărul accidentelor rutiere în primii ani de experiență la volan.

Digitalizarea permisului de conducere

Un alt element-cheie al reformei este introducerea permisului de conducere digital, care va fi integrat în portofelul european de identitate digitală. Până în 2030, toți cetățenii UE vor putea opta pentru această variantă, care va fi recunoscută oficial în toate statele membre. Permisul digital va coexista cu varianta fizică, care va rămâne disponibilă la cerere. În plus, valabilitatea permisului pentru autoturisme și motociclete va fi extinsă la 15 ani, cu excepția cazurilor în care acesta este utilizat ca document de identificare, situație în care valabilitatea va fi de 10 ani.

Examinări medicale pentru siguranță sporită

Pentru a asigura o evaluare mai riguroasă a capacității de a conduce, reforma introduce cerințe standardizate privind examinările medicale în întreaga Uniune Europeană. Statele membre vor avea obligația de a implementa fie un examen medical formal, fie un chestionar de autoevaluare pentru a determina dacă o persoană este aptă să obțină sau să își reînnoiască permisul.

Șoferi profesioniști mai bine pregătiți

Reforma include și măsuri pentru a sprijini tinerii care doresc să obțină un permis pentru autoturisme (categoria B) sau camioane și furgonete (categoria C). Printr-un sistem de conducere însoțită, aceștia vor putea începe pregătirea încă de la vârsta de 17 ani, sub supravegherea unui șofer cu experiență. Această măsură urmărește atât creșterea siguranței rutiere, cât și reducerea deficitului de șoferi profesioniști în Europa.

Facilități pentru cetățenii mobili ai UE

O altă modificare importantă vizează persoanele care locuiesc într-un stat membru diferit de cel al cetățeniei lor. În baza noilor reguli, aceștia vor putea susține examenele și obține permisul de conducere în țara lor de origine, dacă întâmpină dificultăți din cauza barierelor lingvistice din statul gazdă.

Această reformă face parte dintr-un pachet mai larg de măsuri privind siguranța rutieră, aliniat la strategia UE 2021-2030, care urmărește reducerea la jumătate a accidentelor mortale și grave până în 2030 și atingerea obiectivului „Vision Zero” – eliminarea completă a accidentelor rutiere fatale până în 2050. Deși numărul deceselor în accidente rutiere a scăzut cu doar 1% în 2023 și cu 3% în 2024, atingerea obiectivului impune o reducere anuală de cel puțin 4,5%.

Acordul provizoriu trebuie acum aprobat formal de Comitetul Reprezentanților Permanenți (Coreper) al Consiliului UE și de Parlamentul European. După finalizarea procesului juridic și lingvistic, reforma va deveni oficială, iar statele membre vor începe implementarea noilor reguli.