Asociațiile patronale ale transportatorilor au cerut susținerea Guvernului pentru măsura de extindere a scutirii de CAS și impozit pe venit pentru șoferii cu salariu minim brut de 3.000 de lei pe lună, cum prevede proiectul de lege depus de senatorul PSD Vasile Toma.

Ministrul Finanțelor, Florin Cîțu, a recunoscut că Guvernul are rezerve privind o extindere a facilităților fiscale acordate pentru construcții, care au adus dificultăți României în accesarea unor fonduri europene ca urmare a faptului că aceste facilități au fost asimilate ajutorului de stat, acordat fără aprobarea Comisiei Europene.

De asemenea, reprezentanții asociațiilor patronale ale transportatorilor au clarificat cu ministrul finanțelor că și cei care au depășit data de 25 a lunii cu plata datoriilor către Stat sunt eligibili pentru a primi ajutorul constând în rambursarea a 41,5% din salariu pentru angajații reveniți din șomaj tehnic, în ciuda interpretării, eronate, la nivelul ANOFM, care îi refuzau pe cei care nu făcuseră plata datoriilor către instituțiile Statului până în 25 ale lunii, când trebuiau depuse declarațiile fiscale.

Germania ar putea creste progresiv in urmatorii doi ani salariul minim, astfel ca de la 9,35 euro/ora, cat este in prezent, acesta sa ajunga la 10,45 euro/ora la 1 iulie 2022. 
Ajustarea nivelului salariului minim general este decisa la fiecare 2 ani de catre o Comisie a partenerilor sociali, iar anul acesta comisia a recomandat majorarea salariului minim in mai multe etape, incepand cu 1 ianuarie 2021. Primul nivel va fi de 9,5 euro/ora, urmat de cresteri succesive din 6 in 6 luni: 9,60 euro la 1 iulie 2021, 9,82 euro la 1 ianuarie 2022 si 10,45 euro la 1 iulie 2022. 
Guvernul federal ar putea adopta in perioada urmatoare o ordonanta prin care sa implementeze aceasta ajustare a salariului minim.