La începutul lui mai, Kögel Trailer GmbH a inaugurat, la sediul său central din Burtenbach, o instalație ultramodernă care produce panouri pentru vehicule frigorifice și care reprezintă și un angajament față de Germania ca locație și față de viitorul transportului cu temperatură controlată. În pofida incertitudinilor economice, compania investește în inovare și creștere, având ca obiectiv clar mobilitatea durabilă pentru mărfuri sensibile și produse alimentare și farmaceutice și scurtarea termenelor de livrare a vehiculelor frigorifice către piețele vecine.
Fabrica din Burtenbach a fost aleasă nu numai pentru că „aici bate inima Kögel”, ci și pentru că infrastructura din zonă este dezvoltată, poziția este centrală și personalul are know-how-ul necesar.
Proiectul a fost sprijinit prin programul „Investiții în viitor pentru producătorii de vehicule și industria furnizoare” al Ministerului Federal pentru Economie și Protecția Climei, iar subvenția subliniază faptul că puterea economică și responsabilitatea ecologică pot merge mână în mână, ceea ce se angajează și Kögel să facă în continuare.

În noul centru se produc panouri pentru Kögel Cool Liteshell – elementele centrale ale noii semiremorci frigorifice ușoare, dar robuste. În locul stratului superior obișnuit din oțel, Kögel utilizează materiale ușoare, ceea ce face ca greutatea proprie să fie redusă semnificativ, și la fel și consumul de carburant și emisiile de CO2.
În 2025 vor fi testate în condiții reale de utilizare, de către clienți-pilot, primele unități produse aici.
Schmitz Cargobull și primarul orașului Vreden salută acordarea autorizației de construire în vederea extinderii zonei de livrare a semiremorcilor frigorifice și a dubelor izoterme produse la fabrica din această localitate.
Construcția urmează să înceapă în prima jumătate a lui 2025, va dura aproximativ un an și va adăuga o suprafață de circa 11 ha, cu 750 de noi locuri de parcare pentru vehiculele noi ce așteaptă preluarea de către clienți. Asta va permite accelerarea livrărilor și va proteja mediul prin reducerea necesarului de transport și a distanțelor parcurse, cu circa 200.000 km/an, ceea ce înseamnă emisii de dioxid de carbon cu circa 80% mai mici (-150 t/an). Dar și presiunea asupra traficului din zonă și poluarea fonică vor scădea.
Extinderea va reduce numărul de zone de parcare exterioare închiriate în vecinătatea fabricii de la peste 20 la 10. Celelalte 10 zone sunt situate în imediata apropiere a uzinei Schmitz, cea mai îndepărtată fiind la doar 6 km.
În plus, creșterea utilizării de la fabrică la zona de livrare a vehiculelor electrice va contribui la o mai mare sustenabilitate.
02.10.2020
Ultimul număr: Septembrie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit