Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Cea mai importantă investiție pe care o derulează în prezent Wielton este pentru finalizarea unei fabrici de semiremorci frigorifice, așa cum declară directorul de excelență în produse și vânzări Marcin Pawlaczyk. Este, așa cum știți deja, un produs care nu există în prezent în oferta companiei poloneze, dar din care primele unități demo sunt deja în teste rutiere. „Piața semiremorcilor frigorifice fluctuează mult și, după ce s-au făcut numeroase investiții în 2023 pentru reînnoirea flotelor, în unele țări vânzările au scăzut cu 40%.“ De aceea se dorește ca lansarea să coincidă cu un nou moment de creștere a cererii.  

Extinderea de gamă are loc în condițiile în care Wielton Group are deja unul dintre cele mai mari portofolii de semiremorci și remorci din Europa, după ce a achiziționat Langendorf, Viberti, Fruehauf, Lawrence David și Guillén.

Noua gamă de produse Timber Master, concepută pentru a lucra în cele mai dificile condiții, este dedicată industriei lemnului și include semiremorci și remorci. Dezvoltate în colaborare cu Extendo Polska, aceste vehicule sunt adaptate transportului de lemn pe drumuri neasfaltate, denivelate și greu de traversat, unde durabilitatea, stabilitatea și manevrabilitatea sunt esențiale.

În acest scop, întregul cadru al vehiculelor Wielton Timber Master este realizat din oțel S700, iar straturile de vopsea sunt aplicate folosind fenomenul de cataforeză (KTL). În plus, noua gamă de semiremorci și remorci folosește axe ranforsate de la producători renumiți, precum SAF CD sau BPW HD), o grindă spate care protejează cadrul împotriva deteriorării și două cârlige spate.

Caroseriile vehiculelor Wielton Timber Master au suporturi ușor de fixat, iar clienții pot alege dintre diverse sisteme de asigurare a incărcăturii, în funcție de nevoi. Vehiculele sunt compatibile cu elementele ExTe, iar echipamentul standard include racoante din aluminiu.

Greutatea proprie optimizată și designul avansat, realizat cu ajutorul calculelor FEM, asigură un transport eficient al materiilor prime lemnoase, chiar și pe distanțe lungi. Totodată, caroseria este realizată din componente durabile ExTe.