Compania germană a deschis o fabrică nouă în Manchester, cu o suprafață de 7.500 m2, unde va fabrica modele personalizate pentru operatorii irlandezi și britanici. Decizia a fost luată, așa cum declară CEO-ul Andreas Scjhmitz, deoarece Regatul Unit este o piață de transport și logistică foarte importantă și o zonă unde vânzările Schmitz sunt foarte bune. Iar datorită noului centru de producție compania va fi mai aproape de clienți, deci se va adresa mai bine nevoilor lor specifice și le va oferi cele mai de încredere șasiuri și caroserii locale, cu un termen de livrare cât mai scurt.
Producția începe în vara acestui an, iar capacitatea inițială va fi de 50 de unități/săptămână, inclusiv semiremorci cu prelată și boxuri pentru vanuri.
În aceeași locație va exista și un depozit de piese de schimb de 1.000 m2, pentru piața locală, care va funcționa 24/7, și până la final de an aici va fi sediul central al Schmitz Cargobull din Marea Britanie.
Reamintim că noua fabrică se alătură celor din Vreden, Altenberge, Gotha și Toddin (Germania) și celor din Lituania, Rusia, Spania, Turcia și Australia, care au împreună o capacitate de circa 46./000 de semiremorci/an.
Cu ocazia conferinței de presă online organizate pe 12 mai, Kögel a prezentat și duba izolată Box NOVUM, din panouri PurFerro fără CFC, cu spumă specială de izolare din polimeri, și cu strat protector din oțel acoperit cu film tare din PVC, are 6.800 kg în versiunea standard, deci permite o sarcină utilă mare, și poate primi numeroase opționale, în funcție de cerințele de transport de mărfuri sensibile ale fiecărui client. Modelul prezentat cu ocazia evenimentului online de lansare, de exemplu, are șine de ancorare complet încastrate, podea dublă cu șine de ghidare și 23 de bare de încărcare, fiecare cu capacitate de 1 t, pentru încărcarea a încă 33 de europaleți și ajustarea înălțimii celei de-a doua podele în funcție de tipul transportului.
Șasiul robust, ce folosește sistemul modular Kögel, se pretează la orice tip de marfă și de stivuitor, datorită ansamblurilor și componentelor sale rezistente la uzură și cadrului spate ranforsat din dotarea standard.
Pereții și acoperișul izolate sunt produse de Kögel și garantează protecție foarte bună față de temperaturile exterioare, iar luminile laterale, indicatorii suplimentari luminoși și luminile de frână din partea din spate-sus sporesc siguranța în trafic. Pentru încărcare mai ușoară, noul Box are și nouă șiruri de LED-uri la interior, pentru iluminare optimă a platformei de încărcare și prevenirea deteriorării mărfurilor.
Și Box NOVUM poate fi echipat cu noua axă KTA NOVUM, lansată cu ocazia aceluiași eveniment online.
Semiremorca are standard certificat de ancorare a produselor DIN EN 12642 Code XL as standard.

02.10.2020
Ultimul număr: Septembrie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit