semiremorci Archives - Pagina 52 din 73

În februarie 2021, Krone a ajuns la 10.000 de utilizatori ai magazinului online de piese de schimb, tot mai mulți clienți, din Chile până în Rusia, apelând la serviciile rapide și de încredere ale Krone Spare Parts Shop. Livrarea către aceștia se face individual fie noaptea, fie, la cerere, într-o fereastră anume de timp, de la centrul de distribuție din Herzlake, deschis în februarie 2018.

Pe 17.500 de europaleți și în 16.000 de containere mici, în acest centru de 38.000 m², din care suprafață acoperită are 8.400 m² și 12 niveluri, sunt stocate toate piesele de schimb necesare pentru semiremorcile, cutiile mobile, șasiurile de containere, platformele și dubele Krone aflate în exploatare în Europa, de la A (senzor ABS) la Z (profile Z), dar și pentru vehiculele CEP și pentru axele produse in-house, adică un total de circa 70.00 de repere diferite.

Cei 40 de angajați ai acestui centru expediază lunar peste 23.000 de piese, în cel mai scurt timp, inclusiv datorită colaborării cu departamentul IT propriu.

Utilizatorii înregistrați pot lansa comenzile foarte rapid: scanează codul QR de pe plăcuța vehiculului și sunt conectați automat și apoi direcționați spre catalogul pentru acel vehicul, unde plasează imediat comanda.
Krone extinde acum acest serviciu și spre utilizatorii altor mărci de vehicule, iar dacă nu se justifică montarea unei piese de schimb originale sunt disponibile, pentru întreaga Europă, din ianuarie 2021, cele din gama Krone Trusted, testate, dar cu un preț cu circa 50% mai mic decât al celor originale.

Compania a fost înființată în Pasau, în 1871, de Josef Schwarzmüller, ca atelier de fierărie, și a fost relocată lângă Freinberg, în Austria (unde este și azi fabrica), în contextul crizei economice globale. Iar producția de vehicule a început în anii 1930. În prezent Schwarzmüller este activ în 21 de țări europene și oferă, așa cum declară reprezentanții săi, cel mai bogat portofoliu de semiremorci și caroserii grele din Europa, de circa 150 de modele diferite (din care numai basculantele sunt 50), vinde aproximativ 10.000 de unități/an și are peste 2.000 de angajați în Europa și 750 în țara de origine, din care mai mult de jumătate lucrează în producție.

Una dintre prioritățile companiei în 2021, tocmai pentru a celebra această cifră rotundă, este să-și reconstruiască istoria, începând de la primii pași, căutând în arhive documente legate de atestarea sa, mai ales că la un moment dat s-a crezut că înființarea a fost în 1870, după care s-a făcut corecția cu 1871. De atunci la conducerea companiei s-au succedat cinci generații din familia Schwarzmüller.

Primii pași în dezvoltarea atelierului de fierărie au fost făcuți prin începerea producției de vagoane, urmate de cea de vehicule rutiere, un domeniu nou în anii 1930.

Schwarzmüller și-a deschis mai multe filiale în Austria și în anii 1990 a devenit lider de piață în această țară, moment în care a decis să înceapă să se extindă în țările de la estul Cortinei de Fier și a inaugurat fabricile din Ungaria și Cehia. Iar din 2020 există o a patra fabrică, în Germania.

În prezent compania este lider de piață în Austria, Elveția, Ungaria, Cehia și Slovacia și reușește să-și păstreze aceste poziții în ciuda faptului că nu oferă produse standard, ci modele cât se poate de eficiente și de personalizate. Și își propune să devină chiar mai puternică în Europa, datorită expertizei sale în construcție și în prelucrarea metalelor și datorită unei linii de producție complet noi.