Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Pe 4 si 5 iulie, Kögel si Humbaur au organizat, pe celebrul stadion Allianz Arena din München si in jurul ideii de intrecere sportiva, conferinta premergatoare IAA 2018, in care cele doua marci si-au prezentat noutatile cu care isi vor intampina clientii la Hanovra.
Noutate absoluta in oferta K?gel o reprezinta sasiul usor de containere Port 45 Triplex, care se caracterizeaza prin flexibilitate mai mare datorita extensiilor fata, centrala si spate ce permit incarcarea de containere ISO de 20, 30, 40 si 45 de picioare, precum si Highcube de 40 si 45 de picioare, si prin sarcina utila mai mare datorita greutatii proprii de numai 4.800 kg in versiunea de baza.

Extensia fata monobloc, montata pe sase rulmenti cu bile, este simplu de folosit si nu dispune de mecanisme complicate, care se pot deteriora. Consola de aer si de iluminare este incastrata in extensia fata, ceea ce sporeste spatiul pentru cablurile de conectare cu autotractorul. Extensia centrala, care, pentru a avea o durata de viata mai mare, dispune de sistem de ghidare ce nu necesita intretinere, la fel ca la extensia spate, poate fi mutata in patru puncte diferite. Iar extensia spate are sapte pozitii posibile.
Port 45 Triplex cu cadru retractat poate transporta un container ISO de 20' pe spate si cu extensiile spate si centrala desfacute doua containere ISO de 20' sau un container ISO de 30' sau chiar un container Highcube de 40' sau unul de 45' cu tunel scurt. Iar cand toate cele trei extensii sunt deschise se poate transporta un container Eurocorner Highcube de 45'.
Alaturi de Port 45 Triplex, Kögel a mai expus o versiune optimizata a semiremorcii frigorifice PurFerro, o noua basculanta mai usoara decat cele de volum similar existente deja in oferta sa, precum si cateva semiremorci din noua generatie de prelate NOVUM.
Mai multe despre produsele expuse de Kögel si Humbaur puteti citi in numerele din august si septembrie ale revistei Tranzit.

Prognoza pentru piata de remorci si semiremorci intre 2017 si 2021 va fi mai mare decat in oricare perioada de cinci ani analizata, potrivit unui raport al grupului de consultanta CLEAR.
Perspectivele pe termen scurt ale unor economii din Vestul Europei au fost imbunatatite de la ultimul raport emis de CLEAR, drept urmare, incetinirii cererii de remorci in regiune prognozata pentru anul 2018 s-a schimbat de la -4%, la +1%. Desi 7 din 15 tari vest-europene vor simti mici diminuari ale cereri de remorci si semiremorci, celelalte 8 vor inregistra cresteri, in special in primele 6 luni. Cu toate acestea, grupul de consultanta se asteapta ca in 2019 cererea sa scada cu 10%, cu o variatie intre -2% si -22% in functie de tara. Adesea, scaderea va fi proportionala cu cresterea inregistrata in intervalul 2017/2018, exceptie facand Marea Britanie, a carei piata se contracteaza in toti cei trei ani.
 

Desi previziunile economice pentru Europa continua sa se imbunatateasca, piata de remorci va inregistra o scadere anul viitor din cauza faptului ca parcul de remorci a fost inlocuit in totalitate, desi cererea de transport a tot crescut. In plus, vor fi 10 ani de la criza din 2009, iar piata nu a inregistrat niciodata o perioada atat de ridicata fara o incetinire. Cu toate acestea, prognoza pentru urmatoarea perioada 2017-2021 va fi mai mare decat oricare perioada de cinci ani din istorie, precedentul record inregistrandu-se intre 2004-2008.