Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Pentru a raspunde cererii actuale si viitoare de piese de schimb, producatorul german de semiremorci a investit aproape 8,5 milioane de euro intr-un nou depozit central in Herzlake, pe drumul principal 213. Acesta are o suprafata totala de 38.000 m², iar suprafata acoperita de 8.400 m² este impartita in 12 sectiuni si are o capacitate de 17.500 de europaleti si 16.000 de containere pentru componentele mai mici.
In prezent circa 40 de angajati fac picking pentru expedierea a peste 23.000 de comenzi pe luna, fie pe timp de noapte, fie intr-un interval predeterminat.
 

Din centrul de la Herzlake sunt aprovizionate – cu piese pentru semiremorci, suprastructuri, sasiuri de containere, dube si vehicule de curierat, precum si cu axe produse in-house – depozitele regionale cheie ale Krone din Istanbul, Budapesta, Lyon, Scandinavia si tarile Baltice.

Profitul companiilor de transport de la noi este afectat puternic in ultimii ani atat de restrictiile impuse in vest, cat si de lipsa acuta a soferilor seriosi. In conditiile in care cifra de afaceri este in crestere, iar profitul, in continua scadere, putini se mai gandesc sa isi creasca parcurile de camioane. In aceeasi situatie se afla Duvenbeck, care pentru anul acesta are in vedere doar continuarea innoirii flotei, pentru a-si putea servi cat mai bine clientii existenti. O eventuala extindere a activitatii va fi decisa in functie de schimbarile legislative ce vor avea loc anul acesta atat pe plan international, cat si intern.
 

La mijlocul lunii trecute, Duvenbeck avea 270 de autotractoare si circa 650 de semiremorci. Deoarece compania isi reinnoieste permanent parcul, o mare parte a acestuia este in perioada de leasing. Anul trecut, flota companiei a fost innoita cu 50 de autotractoare Mercedes Benz si 90 de semiremorci. Innoirea flotei va continua si anul acesta, insa o crestere a parcului va fi decisa in functie de schimbarile legislative ce vor avea loc atat pe plan intern, cat si international. „Cred ca anul acesta vor avea loc multe schimbari, atat datorita directivei europene referitoare la transport, cat si a legislatiei nationale care se va modifica in special in domeniul fiscal, schimbari ce vor influenta si deciziile clientilor“, declara Vasile Dinga, directorul companiei.
 

Restul articolului in revista Tranzit