Slovenia Archives - Pagina 3 din 6

UPS, una dintre cele mai mari companii din lume de soluții logistice integrate pentru clienții din peste 220 de țări și teritorii, o numește pe Daniela Constantinescu în funcția de Country Manager pentru operațiunile din Ungaria, Grecia, România și Slovenia (HUGRROSI).

Daniela Constantinescu va fi responsabilă de cerințele tot mai mari din comerțul electronic și de operațiunile celor patru țări, care se numără printre piețele de logistică cu cea mai rapidă creștere din Europa. În noul rol, va avea biroul la Budapesta și îi va raporta președintelui pentru Europa de Est, Kim Ruymbeke.

Daniela Constantinescu are o experiență de peste 20 de ani în finanțe și contabilitate, anterior a lucrat în funcții de conducere în cadrul companiei UPS. În 2007 s-a alăturat echipei UPS în poziția de Director Financiar al sucursalei din România. Timp de un an și jumătate a fost responsabilă și de operațiunile financiare ale companiei din Ungaria.

„Mă bucur că voi avea oportunitatea de a ajuta numeroase afaceri din aceste țări să valorifice potențialul comerțului global. Companiile mici și mijlocii, în special, vor avea acces la rețeaua noastră de logistică globală inteligentă, ceea ce le va ajuta să ajungă pe piețele internaționale și să-și dezvolte afacerile în mod sustenabil.”,
a declarat Daniela Constantinescu.

UPS, prezentă din 1990 pe piața din România, oferă servicii și conexiuni la rețeaua globală din aeroporturile din Cluj-Napoca, București-Otopeni și Timișoara. Totodată, România fiind conectată cu hub-urile europene prin rețeaua rutieră, oferă clienților o largă varietate de servicii, care se diferențiază prin timpul de tranzit, vizibilitate, livrare door to door, respectiv și prin livrarea la locații alternative.

Autoritățile din Slovenia au introdus o limită de 25 de ore pentru folosirea parcărilor de pe autostradă sau de pe drumurile express de pe teritoriul său. Aceasta se aplică tuturor vehiculelor cu greutatea totală maxim autorizată mai mare de 3,5 t.

Șoferii sunt obligați ca, de fiecare dată când intră într-o parcare, să pună în spatele parbrizului, într-un loc vizibil, data și ora când au ajuns acolo și să plece cel mai târziu după 25 de ore. Dacă sunt aglomerații sau restricții în trafic pentru anumite vehicule, parcarea se poate prelungi, dar numai până la finalul congestiei.

Nerespectarea acestei reguli duce la amenzi de 300 de euro pentru șoferi, 1.000 de euro pentru angajatori și 300 de euro pentru persoana responsabilă (cel mai probabil managerul de transport). Iar dacă nu se afișează în parbriz informația despre data și ora intrării în parcare amenda este de 150 de euro și i se dă șoferului.

În același timp, este interzisă parcarea remorcilor/semiremorcilor fără autotractoare, iar pentru nerespectarea acestei cerințe amenda este aceeași ca pentru depășirea perioadei de 25 de ore.

Prin noile măsuri, Slovenia pare să calce pe urmele Danemarcei, care a introdus o limită similară de 25 de ore în 2018. Dar asociația poloneză de transport și logistică TLP consideră că aceste acțiuni nu se aliniază cu principiile UE de acces egal la piețe, deoarece în practică ele îi vizează mai ales pe transportatorii străini.