Așa cum știți deja, conform Pachetului Mobilitate 1, operatorii de transport au obligația de a echipa toate camioanele înmatriculate în UE și destinate transportului internațional cu tahograful inteligent de generația a doua (G2V2), astfel că toate tahografele analogice trebuie înlocuite cu noul model până la 31 decembrie 2024 și toate tahografele inteligente până la 19 august 2025.
Însă potrivit unui sondaj realizat de IRU în rândul operatorilor de transport, doar 6,4% dintre autovehiculele din UE eligibile pentru echipare cu G2V2 (al căror număr este estimat la 3-3,5 milioane, din care 90% camioane și restul autobuze) aveau deja montate noile dispozitive în iunie 2024, 33% aveau tahografe G2V1 și 60% încă foloseau tahografe analogice.
Așa cum știți deja, transportatorii și asociațiile profesionale din Polonia au solicitat guvernului acestei țări să finanțele o parte din costurile cu înlocuirea tahografelor, dar pe 6 septembrie directorul Departamentului de Transport Rutier din cadrul Ministerului Infrastructurii a răspuns negativ cererii lor.
Asociația poloneză de transport și logistică TLP amintește că Ministerul Infrastructurii a găsit fonduri pentru această operațiune, iar prevederile care urmau să constituie temeiul juridic pentru acordarea subvenției au fost incluse în proiectul de lege de modificare a Legii privind transportul rutier, dar din motive independente de voința Ministerului Infrastructurii proiectul nu a fost aprobat în cadrul aranjamentelor interministeriale.
TLP consideră că, deși nu este o veste bună, măcar se elimină speculațiile pe această temă și li se dă operatorilor semnalul să nu mai întârzie înlocuirea tahografelor. Mai ales că nu există niciun motiv să contăm pe amânarea, de către Comisia Europeană, a datelor de înlocuire. Iar lipsa unui tahograf inteligent de generația a doua va însemna, așa cum știți deja, că nu va fi posibilă furnizarea de servicii de transport rutier internațional cu un vehicul care ar trebui echipat cu un astfel de dispozitiv.
02.10.2020
Ultimul număr: Martie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit