André Hommen este sofer de camion si merge regulat in Elvetia. In contextul actual al transporturilor europene, un blocaj de 17 ore in frontiera fara acces la instalatii sanitare sau alimente nu este nimic iesit din comun. Acesta a descoperit modalitati alternative de a avea grija de el insusi.
Potrivit lui André Hommen, Elvetia a avut mereu o problema in frontiera, dar acum a devenit si mai grava. „17 ore am asteptat pe drumul spre Berna joia trecuta“, se plange Hommen.
Sase transporturi a avut de facut catre Elvetia in aceste conditii. Potrivit lui si altor soferi de origine germana, asta este usor de acceptat, insa au, pe de alta parte, o reala problema la centrele logistice ale marilor retaileri din Germania, care sunt depasite de situatie. „Aloca vehiculele de descarcare pe o anumita poarta, apoi anuleaza si tot asa.“
In vama, soferii trebuie sa se ocupe singuri de pregatirea mesei.
André le arata colegilor sai cum sa gateasca retete delicioase cu cele mai simple mijloace intr-un blocaj de trafic la frontiera. El este, de asemenea, incantat ca exista inca solidaritate. „Norbert de Sousa, care detine un studio de tatuaje Traben-Trarbach, dar care este inchis acum, mi-a dat tot dezinfectantul pentru a ne proteja. Acestia sunt oamenii care nu se gandesc la ei insisi in asemenea perioade dificile, ci la cei carora le este mai greu. Il apreciez foarte mult.“
ASTRE, cea mai mare retea europeana de logistica, a recunoscut problema blocajelor de trafic, a locurilor de parcare supraaglomerate si a spatiilor de odihna inchise din cauza Covid-19.
In plus, soferii au dificultati la incarcare si descarcare, deoarece nici mersul la baie nu mai este sigur. ASTRE a lansat o campanie de solidaritate la nivel european.
ASTRE are 161 de membri si trei sferturi dintre acestia s-au alaturat deja campaniei si le ofera soferilor acces la instalatiile sanitare, optiuni de cazare si catering, spatii de depozitare si asistenta tehnica.

Uniunea Transportatorilor Bulgari, intr-o actiune comuna cu Directia regionala a Ministerului de Interne din Haskovo, le-a furnizat soferilor blocati in granita cu Turcia 2.000 de sticle de 1,5 l de apa, 5.000 de croissante, 1.000 de masti, 1.000 de perechi de manusi si 1.000 de litri de dezinfectanti. Selectia este in concordanta cu recomandarile autoritatilor si organizatiilor cu experienta in acordarea asistentei in astfel de crize, iar discutiile au fost purtate si cu organizatii din industria turca. „Actiunea a fost organizata in cateva ore cu participarea membrilor nostri. In acest fel, demonstram pozitia noastra constructiva in a gasi solutii pentru situatia critica. 

Protejarea sanatatii si a vietii soferilor de camion, indiferent de cetatenia lor, este prioritatea noastra, iar in astfel de momente trebuie sa ne unim fortele, sa cautam solutii impreuna si sa facem tot ce putem”, a explicat Angel Trakov, presedintele Consiliului Uniunii Transportatorilor, exprimandu-si in acelasi timp speranta ca, prin negocieri, se vor gasi solutii rapide de rezolvare a trecerii dificile a frontierei. „In perioadele de criza, toate tarile trebuie sa arate bunavointa in cautarea de solutii in beneficiul societatii si al oamenilor. Pe masura ce ii ajutam pe soferii turci si suntem intr-un dialog constant cu omologii nostri din Turcia, speram ca statul turc sa arate bunavointa si sa gaseasca o solutie rapida a problemei din punctele lor de control”, a comentat Trakov. „In acelasi timp, trebuie stiut ca blocarea tranzitului dintre Europa si Turcia pune o povara suplimentara asupra afacerilor de transport din tara noastra in plina criza. Pe langa riscurile pentru soferi, intarzierea din granita duce la pierderi."