Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Inspectoratul Norvegian pentru Munca a suspendat activitatile companiei de transport Kreiss pe intreg teritoriul national, incepand cu 20 ianuarie 2020, din cauza dumpingului social, respectiv a platii soferilor sub nivelul minim local. Potrivit asociatiei de transport rutier norvegian Leta, citata de Trasporto Europa, compania din Letonia platea soferii echivalentul a 24 de coroane pe ora (2,34 euro/h), fata de salariul minim de 175,95 de coroane/h (17,81 euro/h).

In prima faza, Autoritatea a solicitat companiei letone clarificari, care insa nu a oferit imediat raspunsuri. Apoi a decis sa-i suspende activitatea. Intr-o declaratie publica, CEO-ul Kreiss, Andrejs Kuznecovs, a declarat ca salariile angajatilor sai in Norvegia sunt conforme cu legile locale, adaugand ca a furnizat documentatia solicitata. Prin urmare, suspendarea ar trebui sa dureze cel putin pana la finalizarea examinarii acestei documentatii. Kreiss are in prezent 2.914 de angajati, inclusiv 2.437 de soferi care opereaza in transport rutier international.

In prima jumatate a lunii ianuarie, Curtea de la Bruges a emis doua condamnari penale impotriva unor manageri de transport straini, din Europa de Est, pentru incalcarea legii muncii privind activitatea soferilor si practicarea formelor de dumping social. Primul caz se refera la compania slovaca DV Trans care, potrivit ziarului Het Laaste Nieuws, era de tip casuta postala. Aceasta a fost infiintata la Bratislava, la o adresa la care au fost localizate alte 79 de companii, doar pentru a utiliza soferi romani in tari straine. Soferii audiati de judecator au recunoscut ca au lucrat doar in Benelux si Franta si ca nu au pus niciodata piciorul in Slovacia. In total, 29 de soferi au condus in acest mod vehiculele companiei din Slovacia din martie 2016 pana in iunie 2017. Compania a fost ulterior inchisa, dar a primit o amenda de 522.000 de euro, iar proprietarul o pedeapsa de 12 luni de inchisoare si amenda de 139.000 de euro.

Cel de-al doilea caz se refera la companiile Avis Trans si Avis MMS, care, potrivit judecatorilor, ar fi folosit 27 de soferi din Romania si Moldova pentru a efectua transport in zona portului Zeebrugge, acestia nefiind platiti conform salariilor minime belgiene, potrivit ziarului Nieuwsblad Transport. In acest caz, a fost acuzat doar administratorul celor doua companii, care la sfarsitul procesului a fost condamnat la 12 luni de inchisoare si o amenda de 350.000 de euro. Potrivit apararii, companiile nu au lucrat doar pentru clientii belgieni, ci au efectuat curse si catre / dinspre Romania sau Moldova. „Unii soferi au castigat pana la 3.000 de euro net. Deci nu suntem exploatatori“, a spus apararea.