Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Odată cu semnarea unor noi contracte, Grupul Renault și Google își propun o nouă etapă a parteneriatului lor în privința conceptului arhitecturii digitale „Software Defined Vehicle” (SDV).

Prin noua convenție, vor dezvolta un ansamblu de componente soft onboard/offboard pe platforma SDV și vor aprofunda sinergiile și modurile de utilizare în cadrul strategiei „Move to Cloud” a grupului.

Planurile includ crearea unei replici digitale a vehiculului (Digital Twin) în cloud, precum și gestionarea mult mai eficientă pentru obținerea de date și analiză a acestora într-un mod securizat și confidențial. 

● Mentenanța predictivă pentru a identifica și corecta mai bine defectele necesare în timp aproape real;

● O experiență personalizată la bordul vehiculului (In-Car services) pentru a adapta la stilul de condus, la destinațiile frecvente (stații de încărcare electrică), etc.;

● Modele de asigurare bazate pe modul de utilizare al vehiculului și pe comportamentul real al șoferului la volan.

„Complexitatea arhitecturii electronice a mașinilor crește într-un ritm exponențial, ca urmare a așteptării clienților pentru funcții și servicii tot mai sofisticare. Dispunând de o platformă informatică partajată, de update-uri continue și de un acces raționalizat la datele vehiculului, abordarea SDV dezvoltată în parteneriat cu Google va transforma vehiculele noastre pentru a răspunde așteptărilor viitorilor clienți. Aceasta va spori valoarea reziduală și retenția vehiculelor post-vânzare, care sunt doi factori cheie ai performanței noastre financiare, și va contribui la dezvoltarea portofoliului nostru de servicii noi. În plus, parteneriatul nostru strategic cu Google ne va permite să accelerăm transformarea noastră digitală, de la concepția mașinii până la lansarea sa pe piață, trecând prin fabricație, oferind valoare adăugată clienților noștri. Cu Google, mergem dincolo de simpla cooperare: doi campioni, unul în domeniul software și celălalt în domeniul mobilității, își unesc forțele pentru a crea tehnologiile viitorului care vor schimba datele jocului.”,

a precizat Luca de Meo, CEO Renault Group.

„Colaborarea noastră cu Renault Group a dus la îmbunătățirea confortului, siguranței și conectivității la bordul mașinilor. Anunțul de azi va contribui la accelerarea transformării digitale a Renault Group cu ajutorul expertizei noastre în domeniul cloud, Android și al Inteligenței Artificiale, pentru a le oferi clienților o experiență sigură și personalizată, conformă așteptărilor acestora.”,

a declarat Sundar Pichai, CEO Google și Alphabet.

De la sfarsitul lui august, o actualizare a software-ului OBU, care apartine operatorului de taxare Toll Collect, va oferi soferilor si operatorilor diverse functii noi. Actualizarea este automata, fiind transferata catre OBU prin reteaua mobila, fara sa fie necesara aducerea camioanelor in service.

Noul software aduce modificari in ceea ce priveste mesajele de eroare de pe unitatea de bord. O secventa scurta de tonuri de apel care se repeta la intervale de cinci minute, alaturi de aprinderea intermitenta a LED-ului rosu, ii va semnala soferului ca a aparut o eroare in procesul de colectare a taxelor. Acesta va trebui apoi sa conduca la cea mai apropiata parcare sau statie de service si sa confirme mesajul de eroare de pe OBU apasand „OK”. LED-ul va fi apoi aprins continuu in rosu, iar semnalul sonor se va opri. Va aparea codul de eroare, iar soferul va trebui sa faca rezervarea taxei cu aplicatia si sa contacteze un partener de service.

Noul element de meniu, „Informatii”, va permite unui partener de service sa identifice si sa rezolve foarte repede eroarea stocata. Acest lucru grabeste reparatiile si economiseste timpul soferului / operatorului.

De asemenea, un nou ecran se va deschide imediat ce vehiculul circula cu o greutate bruta sub 7,5 t, acesta nemaifiind supus taxarii. Pe afisaj va aparea mesajul „De Toll-Free”, iar LED-ul va fi aprins in continuare verde, deoarece OBU va fi functional.

O alta caracteristica noua arata ca transmiterea datelor de taxare va fi indicata printr-un mic simbol care reprezinta o antena, simbol care va disparea atunci cand transmisia este completa.