Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Iveco a expus la Solutrans, la sfarsitul lui noiembrie, mai multe vehicule propulsate pe gaz natural, printre care si doua Daily extraordinar de inovative.
Primul, un furgon de 3,5 t bi-temperatura, proiectat pentru grupul Casino, ilustreaza nevoia de a proteja mediul pe durata livrarilor urbane, care s-au intensificat ca urmare a cresterii puternice a comertului online. Prima comanda de 90 de unitati de astfel de vehicule primita din partea Casino reprezinta doar inceputul unei noi dezvoltari pe platforma Daily NP.

Cel de-al doilea vehicul reprezinta un pas major in fata din punct de vedere al versatilitatii pentru gama Daily. Gratie celor cinci rezervoare auxiliare instalate in spatele cabinei, autonomia modelului Daily Natural Power de 7 t s-a dublat, ajungand pana la 600 km.
Tehnologia IVECO Natural Power ofera rezultate impresionante cu niveluri ale particulelor apropiate de zero, emisii de NO₂ cu 90% mai mici si emisii de Carbon reduse cu 95% gratie utilizarii biometanului. Productia si utilizarea biometanului drept combustibil pentru autovehicule sunt in crestere pentru mai multe tari europene.
Iveco a pus, de asemenea, accent pe servicii derivate din conectivitate, pentru a oferi clientilor sai o recuperare cat mai rapida a investitiei in vehicule printr-o productivitate cat mai mare a companiilor care le opereaza.
Noua cutie de conectivitate, legata la cloud-ul Microsoft Azure, ofera operatorului de transport o gama impresionanta de servicii cu valoare adaugata, punand vehiculul in contact direct cu Iveco Control Room, care primeste informatia de la vehiculul conectat in timp real si il monitorizeaza constant.
Specialistii Iveco pot astfel oferi servicii de asistenta de la distanta si asigura diagnosticare proactiva si programare preventiva a operatiunilor de mentenanta si service, pentru a creste disponibilitatea vehiculului si a-i creste performantele. Datele transmise de vehicul in timp real permit elaborarea unui plan de mentenanta personalizata si oferte de finantare adaptate la modul de utilizare a vehiculului.
In plus, conectarea permanenta a vehiculului la sistemele de fleet management ofera managerilor de parc posibilitatea de a implementa diferite solutii menite sa scada costurile cu combustibilul si cu reparatiile, precum si costurile cu imobilizarea vehiculului.

Pe 20 noiembrie, la Solutrans (Lyon), in cadrul unei ceremonii speciale, Ford Ranger a fost incoronat ca al cincilea castigator al distinctiei International Pick-up Award 2020 (IPUA), care se acorda din doi in doi ani pick-up-urilor de o tona, intrecand in preferintele juriului International Van of the Year, format din 18 jurnalisti europeni din presa de specialitate, noul Mitsubishi L200, modelele Nissan Navara si Renault Alaskan modificate si actualul Toyota Hilux.

Cei cinci competitori au avut ocazia sa isi demonstreze calitatile in cadrul unei serii de teste de trei zile desfasurate in Suedia, unde au fost acordate note pentru eficienta trenului de rulare, volumul si capabilitatea de incarcare, confortul pasagerilor si aspectele legate de siguranta, ca si pentru costul total de operare. Iar noul Ford Ranger, care a mai castigat acest premiu si in 2013, a fost cel mai convingator, juriul apreciindu-l mai ales pentru trenul de rulare mai verde si mai curat, dar si pentru echiparea tehnica si de siguranta avansata. Totusi, competitia a fost stransa, asa cum a declarat Jarlath Sweeney, presedintele juriului, invingatorul obtinand 78 de puncte, fata de 71 Mitsubishi L200. Iar Toyota Hilux a ocupat a treia treapta a podiumului. „Membrii juriului au apreciat ca Ranger este cel mai bun vehicul de teren si a remarcat si faptul ca este si cel mai bine vandut din categoria lui, din moment ce versiunea anterioara si actualul model modificat detin aproape 30% din piata europeana a pick-up-urilor de o tona. Deci nu numai noi, ci si publicul ii recunoaste meritele.“
Comentand succesele inregistrate de Ranger, atat din partea presei, cat si a publicului, Hans Schep, director general al diviziei de Vehicule Comerciale din cadrul Ford Europe, a declarat ca „suntem incantati de recunoasterea primita pentru a doua oara din partea juriului, recunoastere care constituie o dovada a longevitatii pick-up-ului preferat al pietei europene“.