statistici Archives - Pagina 13 din 26

Din categoria autovehiculelor comerciale de 6-16 t au fost înmatriculate în total ]n primele 11 luni din 2021, conform datelor de la DRPCIV, 331 de unități noi (251 de autoutilitare și 80 de șasiuri), față de 274 în 2020 și 366 în 2019.

Din cele 251 de autoutilitare (în 2020 au fost 203, iar în 2019, 257, deci vorbim de o categorie de greutate unde piața este mică, dar stabilă), 155 sunt IVECO (48 cu prelată, 33 cu obloane rabatabile, 21 pentru transport de butelii, 14 cu temperatură controlată, 12 basculante, 12 furgoane, 9 pentru transport de vehicule, 3 cu cârlig ridicător, 2 cisterne și 1 platformă), față de 139 în 2020 și 142 în 2019, 50 sunt Mercedes-Benz (40 de basculante, 5 cu prelată, 2 furgoane, 1 pentru transport de butelii, 1 cu obloane rabatabile și 1 cu temperatură controlată), față de 15, respectiv 39, și 26 sunt MAN (10 cu prelată, 10 furgoane, 2 cisterne, 2 basculante, 1 cu temperatură controlată și 1 pentru transport de butelii), față de 14, respectiv 32. Îi urmează la mare distanță Renault Trucks, cu 10 unități, DAF, cu 6, Volvo Trucks (2) și Isuzu și Junge (câte 1).

Iar dintre cele 80 de șasiuri de 6-16 t (în 2020 au fost 71, iar în 2019, 109), aproape jumătate, 38, sunt IVECO (27 de gunoiere, 4 vidanje, 1 vehicul pentru curățare străzi/canale, 1 vehicul pentru apicultură, 1 autorulotă, 1 dispozitiv de forare, 1 pentru pompieri, 1 platformă ș.a.), față de 24 în 2020 și 54 în 2019, 13 sunt Mercedes-Benz (2 vehicule pentru curățare străzi/canale, 1 vehicul pentru pompieri, 1 gunoieră ș.a.), față de 2, respectiv 7, și câte 7 sunt DAF (5 gunoiere, 1 vehicul de curățare străzi/canale și 1 vidanjă,), față de 3, respectiv 6, și Renault Trucks (3 gunoiere, 1 vidanjă, 1 vehicul pentru forare, 1 vehicul pentru pompieri și 1 platformă de lucru aeriană,), față de 13, respectiv 17. Îi urmează în clasament Isuzu (6), MAN (5) și Hako și Volvo (câte 2).

În primele 11 luni din 2021 au fost înmatriculate pentru prima dată în România 64 de autovehicule comerciale noi de 3,5-6 t (29 de autoutilitare și 36 de șasiuri), față de 49, respectiv 88 în perioadele similare din 2020 și 2019.

Dintre cele 29 de autoutilitare (în 2020 au fost 39 și în 2019, 46), 16 sunt IVECO (6 stropitoare, 5 cu prelată, 2 cu obloane rabatabile, 1 basculantă, 1 furgon și 1 pentru transport de butelii), față de 7 în 2020 și 6 în 2019, 6 sunt Volkswagen (2 basculante, 2 furgoane, 1 pentru transport de vehicule și 1 pentru transport de butelii), față de 5, respectiv 11, și 3 sunt Mercedes-Benz (2 furgoane și 1 cu prelată), față de 6, respectiv 12. Iar MAN și Renault au vândut câte 2 unități. Dar Renault a fost în 2020 lider la această categorie, cu 15 autoutilitare de 3,5-6 t.

Iar dintre cele 36 de șasiuri (în 2020 au fost 10 și în 2019, 42) 25 sunt Mercedes-Benz (15 blindate, 2 ambulanțe, 1 autorulotă ș.a.), față de 1 în 2020 și 5 în 2019. Hako, IVECO, Mobilvetta Design și Volkswagen au vândut câte două, iar Carthago, Hymer și Totota, câte 1.

În primele 11 luni din 2021 s-au înmatriculat pentru prima dată în România, conform datelor de la DRPCIV, 5.697 de autovehicule comerciale de peste 16 t, față de 4.230 în perioada similară din 2020. Dar, pentru că 2020 a fost un an atât de atipic încât nu poate fi considerat un bun reper, ne vom referi în cele ce urmează și la 2019.

Dintre cele 5.697 de autovehicule comerciale de peste 16 t, 5.441 sunt autoutilitare noi de peste 16 t, față de 3.890 în perioada similară din 2020 și 6.443 în perioada similară din 2019. Lider de piață continuă să fie Mercedes-Benz, cu 1.314 unități (907 în 2020 și 1.605 în 2019), urmat de Volvo, cu 865 (702 în 2020 și 1.062 în 2019) și DAF, cu 808 (429 în 2020 și 997 în 2019). Clasamentul continuă cu MAN (763/694/1.097), Ford (548/379/348), Scania (473/253/645), IVECO (351/254/446), Renault Trucks (271/247/176), ATP Trucks (46/20/10) și Tatra (1 autoutilitară de peste 1 t în 2021). Se remarcă, astfel, faptul că Ford, care între timp a mai câștigat experiență pe piața românească, și Renault Trucks, care are o nouă organizație de vânzări, au avut totuși în 2021 vânzări mai mari decât în 2019.

Din categoria autoșasiurilor de peste 16 t au fost înmatriculate 256 de unități noi, față de 340 în primele 11 luni din 2020 și 244 în primele 11 luni din 2019. Lider de piață este Ford, cu 111 unități (câte 131 în 2020 și 2019), urmat de MAN, cu 40 (84 în 2020 și 36 în 2019) și Mercedes-Benz, cu 26 (20 în 2020 și 7 în 2019). Clasamentul continuă cu IVECO (19/24/30), DAF (15/7/6), Scania (14/2/3), Liebherr (12/18/3), Renault Trucks (7/8/9), Volvo (4/7/3), Faun Expotec (3), Schwing (2) și Demag, Roman și Sisu (câte 1).