Conform datelor de la DRPCIV, În 2022 s-au înmatriculat pentru prima dată în România 7.307 autovehicule comerciale noi de peste 16 t (6.945 de autotractoare și 362 de autoșasiuri), în creștere cu 16,5% față de cele 6.270 (6.042+228) în 2021.

La categoria autotractoare de peste 16 t, lider de piață este Mercedes-Benz, cu 1.700 de unități (față de 1.394 în 2021), urmat de Volvo Trucks, cu 1.246 (927) și, aproape la egalitate, DAF, cu 1.049 (885 în 2021) și MAN, cu 1.048 (887 în 2021). Sub 1.000 de unități au vândut Renault Trucks (515 în 2022 și 311 în 2021) și alți patru producători care au înregistrat, toți, scăderi față de 2021: Ford Trucks (489 în 2022 și 609 în 2021), Scania (479/510), Iveco (402/417) și ATP Trucks (15/99). Clasamentul se încheie cu BMC și Tatra, care au vândut anul trecut câte un autotractor de peste 16 t.

Pe piața autoșasiurilor de peste 16 t lider este Ford, cu 177 de unități în 2022 și 114 în 2021, urmat de Renault Trucks (57/9), Mercedes-Benz (34/32), Iveco (28/22), MAN (27/48) și Liebherr (12 și în 2022 și în 2021). Mai puțin de 10 șasiuri de peste 16 t au vândut în 2022 Scania (9, față de 14 în 2021), DAF (7/16), Faun (4/6), Volvo Trucks (3/4), Schwing (2/2) și Eschlbock și Roman (câte un șasiu în 2022).

Potrivit datelor publicate de ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), producția de vehicule din țara noastră a crescut cu 27,7%, comparativ cu perioada similară din 2021 când a atins un volum de 333.179 unități.

De la începutul acestui an până în octombrie au fost fabricate în România un total de 424.973 de unități, dintre care 258.569 în uzina Dacia de la Mioveni și 166.404 în uzina Ford din Craiova.

Conform sursei, după doar zece luni ale acestui an, nu numai că a depășit întreaga producție din România de anul trecut, ci și pe cea din 2020 cu 19,35%, mai mult chiar și din 2019 cu 4,3%.

La nivelul lunii octombrie, volumul producției de autoturisme a urcat la 43.002 de autoturisme, respectiv 28.491 produse de către Dacia, iar 14.511 realizate de Ford.