Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În opinia CEO-ului Cefin Trucks, Stefano Albarosa, creșterea cererii de camioane și criza de componente nu sunt deloc speculative, ci sunt reale, fondurile PNRR fiind generatoarele acestei oportunități. Și criza logistică este reală, câtă vreme tuturor producătorilor le lipsesc aceleași componente. „Dar din experiență am văzut că orice criză – a șoferilor, a motorinei, a pieselor ș.a. – se rezolvă în 6-9 luni, deci cred că din trimestrul al treilea vor fi camioane disponibile.“ Deocamdată compania poate livra din stoc modelele cele mai solicitate pe piața din România sau în 6-7 luni vehicule specializate ori flote. Problema este că nu se poate ajunge la 1.000 de unități livrate în țara noastră, cum ar permite Cefin și cererea clienților, din cauza numărului mai mic de locuri de producție: circa 750 de unități, aproximativ la fel ca în 2021.

Un alt motiv – în afară de creșterea medie cu 30% a tuturor diviziilor sale – pentru care 2021 a fost un an foarte important pentru Cefin Trucks este acela că a reînceput activitatea de finanțare a vehiculelor, oferind posibilitatea de plată în rate a celor rulate și dezvoltând un portofoliu de mașini pentru închiriere, care numără în prezent 45 de unități, fiind deocamdată în fază de test. Compania a încheiat acorduri extinse cu toate firmele de leasing auto din România, „deoarece finanțarea vânzărilor are un potențial foarte mare și vrem să repornim această activitate“. De aceea s-a investit mult în 2021 în tehnologia necesară gestionării întregului proces de aprobare a dosarului de leasing, „astfel încât să devenim în 2022 un broker de finanțare foarte eficient și, în loc să caute clienții pe cont propriu o soluție de finanțare, să facem noi asta și să găsim pentru fiecare dintre ei combinația cea mai bună, în funcție de caracteristicile sale. Integrarea de servicii, prin valoarea adăugată pe care o aduce, face vânzarea de vehicule mult mai eficientă și are un mare potențial, fiind, de altfel, strategia pe care ne-am clădit creșterea din ultimii patru ani. Vrem ca în centrul atenției să fie clientul, cu toate nevoile sale, și de aceea avem nevoie de digitalizare, astfel încât procesele să fie mai transparente și mai eficiente pentru angajați, bănci, furnizori și clienți, pentru toți cei care interacționează cu sistemele noastre, și să descoperim mai ușor problemele. Investim mult în digitalizare și în after-sales, pentru a crește gradul de integrare și eficiența în întreținerea flotelor“, detaliază CEO-ul companiei, Stefano Albarosa.