taxe de drum Archives - Pagina 5 din 23

Sectorul transportului rutier din Spania a încheiat anul 2024 cu rezultate solide, marcând o creștere semnificativă a volumului de mărfuri transportate. Potrivit Encuesta Permanente del Transporte por Carretera, publicată de Ministerul Transporturilor și Mobilității, transportatorii spanioli au manipulat 1,644 miliarde de tone de mărfuri, înregistrând o creștere de 2,64% față de 2023.

Creștere accelerată a transportului internațional

Unul dintre cele mai importante segmente de creștere a fost transportul internațional, care a avansat cu 4,98%, ajungând la un volum total de 95,04 milioane de tone transportate peste granițele Spaniei. Această tendință s-a consolidat în ultimul trimestru al anului, când s-au manipulat 23,50 milioane de tone, ceea ce reprezintă o creștere spectaculoasă de 21,66% față de aceeași perioadă din 2023.

Transportul intern domină piața, dar cu ritm mai lent

În timp ce transportul internațional a avut o evoluție puternică, transportul intern a crescut mai modest, cu 2,5%, menținându-se însă dominant, cu un volum total de 1,549 miliarde de tone transportate. Totuși, creșterea nu a fost uniformă. Transportul rutier de mărfuri realizat de companii pentru terți a crescut cu 3,21%, ajungând la 1,429 miliarde de tone, iar transportul în cont propriu, adică realizat direct de companii pentru nevoile lor, a înregistrat o scădere de 0,96%.

Deși volumele transportate au crescut, și costurile au urmat un trend ascendent. Costul mediu pe kilometru a crescut cu 0,98% în 2024, în principal din cauza: creșterii prețului motorinei și a taxelor de drum internaționale

Cea mai mare creștere a costurilor s-a înregistrat în transportul pe distanțe scurte (sub 50 km), ceea ce ar putea afecta în special livrările locale și distribuția urbană.

Dinamica pozitivă a transportului rutier spaniol ar putea continua și în 2025, dar rămân unele incertitudini legate de costurile operaționale și de posibile schimbări legislative la nivel european. În contextul creșterii taxelor de drum și al tranziției către soluții mai sustenabile în transport, companiile ar putea fi nevoite să adopte noi strategii de eficientizare a costurilor pentru a-și menține competitivitatea.

Transportul ocazional a crescut constant în ultimii doi ani, atingând chiar nivelurile de dinainte de pandemie. Sunt tot mai multe cereri pe intern, dar și la internațional pot fi identificate numeroase oportunități de business. Este importantă însă observarea atentă a costurilor de exploatare – mai ales la extern – care au sărit în aer odată cu creștere taxelor de drum în foarte multe state europene. Și, tocmai de aceea, la Gala Tranzit de transport persoane vă veți putea informa cu privire la cele mai recente schimbări în ceea ce privește tarifele de utilizare a infrastructurii rutiere pe principalele culoare de tranzit. Claudia Barbu, Marketing Communication Manager în cadrul Smart Diesel DKV, va susține o prezentare pe acest subiect.

Despre oportunitățile transportului ocazional în România și în străinătate vom discuta împreună cu Ioan Sighiartău, managerul Tabita Tour, cu Mircea Fartais și Augustin Hagiu, specialiști și consultanți în transport, și cu Cosmin Ciuciur, manager Obilet România. Vă provocăm cu scenarii interesante, pe care vă invităm să le dezbateți împreună cu noi.

Pentru mai multe informații legate de programul Galei și de celelalte subiecte interesante cu care vă așteptăm la Cluj, vă invit să accesați https://traficmedia.ro/gala-tranzit-de-transport-persoane-2024/.