temperatură controlată Archives

Schmitz Cargobull este primul producător care introduce agentul frigorific ecologic R454A ca standard în sistemul modular S.CU – un semnal puternic în favoarea soluțiilor de transport durabile.

Prin introducerea noului agent frigorific, Schmitz Cargobull stabilește din nou standarde în materie de eficiență, sustenabilitate și fiabilitate pe termen lung în transportul cu temperatură controlată, odată cu lansarea noului grup frigorific S.CU dc90.

Noul grup înlocuiește modelul consacrat S.CU dc85 și oferă inovații tehnice care depășesc cerințele tot mai ridicate privind performanța și compatibilitatea ecologică. Se remarcă printr-o capacitate de răcire mai mare, cu până la 6%, și un consum de combustibil redus cu până la 10% față de modelul anterior (S.CU dc85).

Pentru a reduce impactul asupra mediului, Uniunea Europeană consolidează constant cerințele legale – un exemplu fiind consolidarea Regulamentului privind gazele fluorurate (F-Gas Regulation). În următorii ani, UE prevede reducerea treptată, printr-un sistem de cote, a utilizării agenților frigorifici cu un potențial ridicat de încălzire globală (echivalent CO₂). Această reglementare va determina creșterea prețurilor pentru agentul frigorific R452A, utilizat în prezent. Deși nu se preconizează o interdicție totală a utilizării R452A în grupurile frigorifice pentru transport, scopul măsurii este de a reduce semnificativ emisiile de CO₂ generate de agenții frigorifici folosiți.

Prin introducerea agentului frigorific R454A în sistemul modular S.CU, Schmitz Cargobull se aliniază din timp noilor reglementări europene privind gazele fluorurate și își reafirmă angajamentul față de soluțiile de transport cu emisii reduse. Agentul frigorific R454A are un potențial de încălzire globală (GWP) semnificativ mai mic decât R452A, echivalentul său CO₂ fiind redus cu 89%.

Noul S.CU dc90 atinge o capacitate de răcire mai mare cu un consum redus de combustibil, datorită unui compresor etanș în două trepte, cu piston, de nouă generație. Designul acestuia reduce considerabil costurile de întreținere și reparație ale circuitului frigorific. În plus, nivelul redus de zgomot – mai ales în timpul funcționării la sarcină parțială – contribuie la un confort sporit în cabina camionului.

S.CU dc90 continuă să utilizeze motorul diesel Hatz Common Rail, optimizat din punct de vedere termodinamic și cu o gamă extinsă de viteze. Acesta oferă performanțe îmbunătățite și poate funcționa cu combustibilul HVO100 (EN15940), neutru din punct de vedere al emisiilor de CO₂.

„Cu S.CU dc90, le oferim clienților noștri o soluție orientată spre viitor, care combină o capacitate maximă de răcire cu eficiență și sustenabilitate ridicată. Acest grup frigorific nu reprezintă doar un progres tehnologic, ci și o dovadă clară a angajamentului nostru de a contribui la dezvoltarea unui transport cu temperatură controlată în mod durabil.”, declară Jonathan Steckel, responsabil de managementul produselor la Cargobull Cool GmbH & Co. KG.

Pe 3 octombrie 2025, Dachser a inaugurat noul său centru logistic în Parma, o investiție de referință pentru rețeaua companiei din Italia. Facilitatea, cu o suprafață totală de 12.200 m², reunește pentru prima dată sub același acoperiș divizia Dachser Italy Food Logistics și activitățile Dachser & Fercam Italia, societate mixtă lansată în 2024.

Noua structură combină transportul și depozitarea produselor alimentare la temperatură controlată și la temperatura ambiantă, împreună cu gestionarea fluxurilor de bunuri industriale și de consum, oferind o platformă logistică completă și integrată pentru clienții din nordul Italiei.

Infrastructură cu dublă specializare

Centrul este amplasat pe Via Mantova, într-o zonă industrială cu acces direct la autostradă, ceea ce permite o conexiune rapidă cu principalele coridoare logistice ale Italiei de Nord. Complexul este alcătuit din două clădiri:

una de 5.000 m², care include un depozit frigorific de 2.000 m² destinat produselor alimentare,
și o a doua clădire de 7.200 m² pentru mărfuri generale.

Această structură duală asigură eficiență operațională uniformă și standard ridicat de siguranță alimentară, permițând operarea mixtă a transporturilor frigorifice și a celor de mărfuri generale, conform cerințelor tot mai diverse ale pieței.

O locație strategică în inima Food Valley

Potrivit Dachser Italy Food Logistics, alegerea Parmăi reflectă rolul strategic al regiunii în lanțurile de aprovizionare agroalimentare europene. Orașul se află în centrul așa-numitei Food Valley, una dintre cele mai dinamice zone economice din Italia, recunoscută pentru producția și exportul de produse alimentare procesate.

Prezența Autorității Europene pentru Siguranța Alimentară (EFSA), alături de amplasarea pe axa Milano–Bologna și apropierea de porturile Liguriei, transformă Parma într-un nod logistic natural pentru fluxurile de export către Europa Centrală și de Nord.

Tehnologie, extindere și servicii cu valoare adăugată

Noua filială face parte dintr-un program de dezvoltare Dachser axat pe trei direcții majore:

Integrarea tehnologică – prin implementarea de soluții digitale pentru urmărirea în timp real a expedierilor și optimizarea proceselor logistice;
Extinderea rutelor de export – în special către Europa Centrală și de Nord, pentru o conectivitate mai bună între platformele Dachser din UE;
Servicii cu valoare adăugată – precum logistica contractuală, gestionarea personalizată a stocurilor și soluțiile dedicate industriilor cu fluxuri complexe.

Aceste inițiative au ca scop creșterea capacității de reacție la cererea pieței și consolidarea poziției Dachser ca furnizor de soluții integrate pentru lanțurile de aprovizionare alimentare și industriale. Dachser consolidează modelul de integrare între transportul alimentar și cel de mărfuri generale, adaptându-și structura operațională la nevoile unei economii tot mai interconectate.