Ti Insight Archives - Pagina 7 din 19

Grupul DHL a achiziționat recent furnizorul de servicii logistice destinate produselor de sănătate SDS Rx, cu sediul în Florida, o companie de dimensiune medie care se ocupă de livrarea medicamentelor către spitale și cămine de bătrâni în peste 200 de locații din SUA, dar și de transport pentru produse farmaceutice și radiofarmaceutice. Ca urmare a acestei achiziții, rețeaua de transport de medicamente a DHL își adaugă serviciile last mile și își extinde capacitățile de livrare în aceeași zi și de livrare rapidă pentru clienții din domeniile sănătății și științelor vieții, care în America de Nord se estimează că vor avea o rată de creștere de 11%/an până în 2030. Iar nișa unde activează SDS Rx reprezintă circa 50% din totalul cheltuielilor pentru medicamente pe bază de rețetă din SUA, o piață unde numărul de pacienți deserviți de farmacii specializate a crescut cu 12% între 2018 și 2022. În plus, prin decizia de achiziție este consolidată capacitatea DHL de a oferi soluții integrate, pe întregul lanț valoric.

Divizia de Contract Logistics a companiei, DHL Supply Chain, se concentrează de mult timp asupra domeniului sănătății, așa cum subliniază o analiză realizată de Ti Insight, dar achiziția SDS Rx și alte achiziții recente, cum ar fi firma de curierat de top CRYOPDP specializat în studii clinice și biofarmaceutice, terapii celulare și genică, pe care a cumpărat-o în aprilie 2025, arată că sectorul sănătății este perceput ca un motor cheie al creșterii, deoarece îi oferă oportunitatea de a valorifica experiența diviziei DHL Health Logistics.

Asta cu atât mai mult cu cât piața globală de Contract Logistics s-a schimbat în ultimul timp și nu mai este dominată de sectorul auto și al bunurilor de larg consum ambalate, ci devin tot mai atractive industriile care oferă creștere durabilă, cum ar fi sănătatea și hardware-ul IT. Iar achizițiile de companii realizate de DHL reflectă acest lucru.

DHL Supply Chain se va ocupa să asigure o tranziție fără probleme pentru clienții și angajații SDS Rx.

Încheierea achiziției este supusă aprobărilor de reglementare.

Un element esențial pentru asigurarea fluxului eficient de trupe și echipamente militare în întreaga Europă, în afară de infrastructură și hub-uri logistice, este digitalizarea proceselor comerciale și logistice, atât în timpul exercițiilor militare, cât și în caz de conflict, așa cum amintește Ti Insight în analiza sa „O nouă eră pentru logistica militară din Europa“.

UE finanțează un sistem digital securizat de mobilitate militară (SDMMS) pentru schimbul de informații, proiect condus de Estonia și la care participă companii din nouă state membre plus Norvegia, care avea data de lansare planificată la jumătatea lui 2025, dar s-a confruntat cu întârzieri. Acesta va facilita schimbul direct și sigur de informații între guvernele participante care solicită și aprobă orice mișcare militară și va contribui la autonomia strategică a UE, la reducerea fragmentării între sistemele militare ale statelor membre și la economii semnificative, deoarece nu mai este nevoie de dezvoltare de softuri la nivel național.

Până în prezent, sistemul a costat aproape 11 milioane de euro.

SDMMS va centraliza toate aprobările necesare, autorizațiile pentru drumuri și căi ferate și aprobarea diplomatică pentru mișcarea navelor și aeronavelor, permițându-le să fie accesibile digital în cinci zile, conform declarațiilor uneia dintre companiile implicate în dezvoltarea sa. Și va fi interoperabil cu sisteme IT naționale, inclusiv cu cele vamale, dar pentru asta va fi nevoie de schimbări legislative, astfel încât să fie creat un cadru legal pentru utilizarea de către țările membre a unui Formular 302 digitalizat al UE. Astfel, standardizarea și digitalizarea vor reduce timpii de autorizare și vor preveni duplicarea muncii.

SDMMS ar urma să fie supus curând unui exercițiu militar și, dacă va avea succes, ar putea fi extins la toți membrii NATO.

De asemenea, când vine vorba de digitalizare se ia în considerare un proiect care consolidează aplicațiile IT ale țărilor membre UE pentru logistică militară într-o rețea logistică federativă, pentru a permite schimbul și partajarea datelor logistice între participanți. Și se elaborează o listă de aplicații IT utilizate de operatorii comerciali de logistică pentru a identifica modul în care să încorporeze aplicațiile lor IT într-o rețea comună de securitate mai largă. Conform unui document al Parlamentului European, „proiectul sistemelor IT de logistică nu își propune să înlocuiască diferitele aplicații IT utilizate în prezent, ci să ofere o arhitectură care să conecteze diverse aplicații și să permită încorporarea unor aplicații viitoare.