Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Raportul realizat de Upply, Ti și IRU referitor la volumele și tarifele de transport din Europa din al doilea trimestru al anului conține și estimări legate de evoluția acestora în lunile următoare. Se așteaptă ca cererea de transport să continue să scadă, deci să nu existe nici de acum înainte presiune asupra capacității, și ca tarifele spot să se diminueze și ele iar. În plus, deși creșterea salariilor ar limita scăderea consumului populației, ea ar putea să rămână mai mică decât inflația.

În ceea ce privește tarifele de transport pe bază de contract, ele se estimează că vor crește din cauza optimismului mai mare decât în 2022 pe care începe să-l aibă mediul de afaceri, dar și pentru că tarifele mici de acum determină clienții să-și asigure o capacitate mai mare decât în 2022 pentru contractele anuale.

Per ansamblu, datorită prețurilor mai mici la energie și prețurilor mai stabile de producție, Ti estimează că industria transportului rutier de mărfuri va crește cu 1,3% în 2023 față de 2022.

Indexul european al tarifelor pentru al doilea trimestru din 2023, publicat de Upply, Ti și IRU, analizează și evoluția costurilor de transport din ultimul timp, începând cu scumpirea în foarte mare măsură a combustibilului după începerea războiului din Ucraina și ajungând la ieftinirea din 2023 față de vârful atins anul trecut (nu și față de valoarea de la început de 2022). În al doilea trimestru din 2023 prețul motorinei a continuat să scadă până la început de iunie, odată cu scăderea cererii și încetinirea economiei, atingând cel mai scăzut nivel de la începutul războiului, adică 1,54 de euro/l preț mediu ponderat. Iar de atunci a crescut cu 2%, până la o medie de 1,64 de euro/l la sfârșitul lui iulie, mai ales din cauza reducerii de aproximativ 1,16 milioane de barili pe zi a producției de petrol în țările OPEC+. Arabia Saudită a scăzut cu încă un milion de barili/zi producția pentru iulie și măsura se prelungește până în septembrie, deși, pe de altă parte, cererea a atins niveluri record deoarece au fost numeroase curse aeriene pe timpul verii, s-au utilizat cantități mai mari pentru generarea de energie și a crescut activitatea industriei petrochimice chineze.