transport de pasageri Archives

FlixBus își extinde rețeaua din România prin deschiderea a noi destinații interne, conexiuni internaționale sezoniere și frecvențe suplimentare către zonele turistice.

„Vara este una dintre perioadele în care oamenii călătoresc cel mai mult, fie pentru vacanțe, fie pentru a ajunge mai ușor la familie sau în alte orașe din țară. Prin extinderea rețelei FlixBus în România, vrem să oferim mai multe opțiuni directe și accesibile către destinații importante pentru pasageri, de la litoral și Delta Dunării până la Valea Prahovei și orașe mai mici, relevante pentru mobilitatea regională. Ne dorim ca tot mai mulți oameni să poată călători simplu, confortabil și fără să depindă de mașina personală”, a declarat Adrian Rășoiu, Director Dezvoltare Business FlixBus România, Bulgaria și Grecia.

Printre noutățile din rețeaua internă se numără liniile directe din Iași către Brașov, Oradea și Timișoara, care facilitează legătura dintre Moldova, centrul și vestul țării. Conexiunea Iași-Brașov este relevantă mai ales pentru pasagerii care vor să ajungă direct din Moldova către una dintre cele mai căutate destinații turistice din România, pentru city break-uri sau vacanțe la munte, în contextul în care, în prezent, nu există trenuri directe între Iași și Brașov.

Noua rută poate susține atât turismul intern, cât și accesul turiștilor străini către Brașov și zona montană din apropiere, oferind o opțiune de transport directă, accesibilă și ușor de rezervat. În același timp, conexiunile către Oradea și Timișoara contribuie la o mai bună legătură între Moldova și vestul țării, oferind mai multe alternative pentru călătoriile pe distanțe lungi în interiorul României.

Pentru sezonul estival, FlixBus a suplimentat cursele către litoral și introduce sau consolidează conexiuni către destinații precum Constanța și Tulcea. Pe ruta București-Constanța, FlixBus oferă patru plecări pe zi, iar prețurile pentru bilete pornesc de la 42 de lei.

Conexiunea Timișoara-Constanța oferă, de asemenea, patru plecări zilnic, facilitând legătura dintre vestul țării și una dintre cele mai căutate destinații de vară. Pe această rută, prețurile pentru bilete pornesc de la 104 lei. De asemenea, ruta Oradea-Constanța conectează nord-vestul țării cu litoralul, răspunzând cererii mai ridicate pentru călătorii de vară pe distanțe lungi în interiorul României.

În același timp, ruta Craiova-Tulcea facilitează accesul pasagerilor din sudul țării către Delta Dunării, una dintre cele mai importante destinații naturale din România.

FlixBus operează curse zilnice către unele dintre cele mai populare destinații de vacanță din Grecia și Bulgaria. Pasagerii pot călători către Salonic și Atena, iar una dintre noutățile sezonului este conectarea orașului Sibiu cu destinații precum Veliko Tarnovo, Sofia și Salonic.

Din București, rutele spre Varna, Burgas, Nisipurile de Aur și Balcic oferă opțiuni directe către litoralul bulgăresc, iar conexiunea către Veliko Tarnovo completează oferta pentru pasagerii care caută un city-break în apropiere.

„Pentru mulți pasageri, planificarea vacanței înseamnă și mai multă atenție la buget. De aceea, rutele directe și posibilitatea de a rezerva din timp, la prețuri accesibile, îi ajută să își organizeze mai ușor călătoriile, într-o perioadă în care costurile de vacanță sunt în creștere”, a declarat reprezentantul FlixBus România.

Călătoria cu FlixBus presupune cumpărarea simplă a biletelor prin intermediul site-ului sau al aplicației FlixBus. După rezervare, pasagerii primesc un cod QR pe telefon sau prin e-mail, astfel încât îmbarcarea este rapidă și nu necesită imprimarea biletului. Pentru o experiență de rezervare și mai simplă, Flix a integrat Revolut Pay în canalele sale digitale, oferind pasagerilor o opțiune de plată rapidă și securizată, fără introducerea manuală a datelor cardului, prin autentificare directă în aplicația Revolut.

Extinderea rețelei pentru sezonul de vară vine într-un context în care interesul pentru călătoriile cu autocarul este în creștere în România. La opt luni de la liberalizarea transportului interjudețean, peste 600.000 de pasageri au călătorit cu FlixBus pe rutele naționale și internaționale din România, iar peste 300.000 dintre aceștia au folosit rutele interne, în perioada iulie 2025 – februarie 2026.

Busworld Southeast Asia, organizat între 20 și 22 mai 2026, a confirmat încă o dată de ce Jakarta, cel mai mare oraș din lume ca populație, devine un important loc de întâlnire pentru industria autobuzelor și autocarelor din Asia de sud-est. A patra ediție a expoziției a reunit 47 de expozanți din 9 țări și a primit 5.133 de vizitatori înregistrați din 41 de țări. Expoziția s-a întins pe o suprafață de aproximativ 8.000 m2 și a prezentat 25 de vehicule.

Deși piața indoneziană este în prezent mai precaută în privința achizițiilor, atmosfera de la expoziție a fost pozitivă. Pe lângă discuțiile despre vânzări, multe companii au apreciat, de asemenea, oportunitățile de aprovizionare pentru componente, piese și soluții tehnice. Mai mulți expozanți au subliniat că Busworld Southeast Asia nu este doar o platformă de vânzări, ci și un eveniment important de aprovizionare pentru industria regională de autobuze. De altfel, expoziția a reunit nu doar principalii carosieri indonezieni, ci și mulți operatori din transportul public, transportul pe distanțe lungi și activitățile turistice.

Indonezia are una dintre cele mai mari piețe de autobuze din Asia de sud-est și o industrie locală puternică de caroserii. Spre deosebire de Europa, mulți producători de autobuze din Indonezia lucrează cu un model șasiu-caroserie, unde caroserii locali joacă un rol cheie în designul personalizat, finisajele și relațiile cu clienții. Acest lucru explică de ce companiile internaționale aleg din ce în ce mai mult să colaboreze cu parteneri locali.

MAN Truck & Bus și-a făcut debutul la Busworld Southeast Asia cu un accent clar pe soluțiile de șasiu și cooperarea cu carosierii indonezieni. Împreună cu partenerul local PT Millennium Inframach Distribusi Indonesia, compania a subliniat importanța cunoașterii pieței locale și a relațiilor existente cu clienții.

Electrificarea și noile soluții de mobilitate câștigă, de asemenea, încet teren în Indonezia. INVI a atras atenția prin introducerea autobuzelor Higer pe piața indoneziană, în timp ce SAG a prezentat Golden Dragon. Ambele companii demonstrează prezența tot mai mare a mărcilor chinezești de autobuze în regiune.

Unul dintre momentele de interes ale expoziției a fost prezentarea noului autocar electric Laksana pentru clubul de fotbal Persija Jakarta. Legacy SR3 Neo Panorama, construit pe un șasiu Hyundai Elec City, va deveni primul autobuz oficial complet electric pentru un club de fotbal indonezian, ilustrând modul în care electrificarea se îndreaptă treptat către segmentele de transport premium și orientate spre stilul de viață.

Pentru prima dată prezent la Busworld Southeast Asia, Trijaya Union a folosit expoziția drept platformă de lansare internațională. Constructorul de caroserii indonezian, activ din 1978, a prezentat Neo Grantour și Triun MX, împreună cu noul microbuz premium Triun CX, destinat segmentului turistic în creștere.

Piala Mas și-a făcut, de asemenea, debutul la Busworld Southeast Asia. Constructorul de caroserii indonezian a atras atenția jucătorilor naționali consacrați și a folosit evenimentul pentru a-și prezenta cele mai recente dezvoltări, inclusiv recenta generație Rexus.

Pe lângă expoziție, Busworld Southeast Asia a organizat un program extins de conferințe cu peste 40 de vorbitori experți din industrie. Programul s-a concentrat pe viitorul transportului cu autobuzul, acoperind teme ca electrificarea, digitalizarea, siguranța și integrarea sistemelor multimodale.

Următoarea ediție va avea loc în mai 2028.