Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad
Ad

Compania de tehnologie curată Quantron a achiziționat filiala Eyes Group s.r.l. de la firma italiană Friem S.p.A., jucător global în producția de convertoare de mare putere, și a înființat Quantron Italy s.r.l.

Compania germană își propune astfel să-și dezvolte prezența pe piața europeană.

Eyes Group s.r.l., specializată în electrificarea vehiculelor, va funcționa așadar de acum înainte sub numele Quantron Italy s.r.l. și va avea ca obiectiv creșterea vânzărilor de vehicule cu zero emisii pe piața italiană. Acestea vor fi produse la fabrica din Milano deținută până acum de Eyes Group.

Această tranzacție este prima etapă a unui parteneriat strategic între Quantron și Friem pentru a dezvolta cooperări ulterioare în viitor:

Friem își sporește investițiile pe piața mobilității electrice cu un lider tehnologic în domeniul transporturilor, angajat în tranziția energetică, inclusiv în aplicațiile cu hidrogen verde.

Michael Perschke, CEO al Quantron AG, a declarat: „Prin noua fabrică din Italia dorim să ne consolidăm prezența în Europa de Sud și să ne extindem amprenta cu emisii zero pe o piață în creștere rapidă. Eyes are infrastructură existentă, precum și expertiză vastă și cunoașterea pieței locale, fiind o bază perfectă pentru ne dezvolta cu succes în Italia.”

Renault Trucks are planuri ambițioase în ceea ce privește volumele de vehicule electrificate: în 2025 acestea vor reprezenta 10% din vânzările sale totale, în 2023 vor ajunge la 35%, iar obiectivul final este ca în 2040 niciun vehicul al său să nu mai funcționeze pe bază de carburant fosil, astfel încât în 30 de ani să fie atins obiectivul de a avea un parc auto neutru din punct de vedere al emisiilor de CO2. Iar vehiculele electrice vor fi în prim plan.

În prezent producătorul francez comercializează gama complet electrică cea mai extinsă de pe piață, acoperind greutăți de la 3 la 26 t, modele D Z.E., D Wide Z.E. și Master Z.E., și răspunzând exigențelor din livrare urbană, distribuție sau colectare de deșeuri. Compania mai pregătește comercializarea unui autotractor Z.E. pentru transport regional și inter-regional, care să fie disponibil din 2023, și tot de atunci și vehiculele urbane de șantier 100% electrice.

Pentru a-și sprijini clienții în accelerarea tranziției energetice Renault Trucks a fondat o organizație comercială nouă, dedicată mobilității electrice, pentru a contribui la eficacitatea operațională a clienților, și în paralel continuă investițiile în extinderea electrificării la toate tipurile de aplicații, astfel încât din 2023 să fie disponibilă o ofertă electrică pentru orice segment: distribuție, construcții și transport pe distanțe lungi. Iar din 2025 va propune vehicule cu pilă de combustibil care funcționează pe hidrogen, mai ales pentru distanțe lungi. În paralel cu decarbonizarea se fac însă eforturi și pentru creșterea productivității și confortului vehiculelor.

În toate aceste demersuri compania va avea alături parteneri strategici și se va baza și pe sinergiile din Grupul Volvo, pentru a crește volumele și a scădea în același timp costurile. Astfel, în carul grupului Volvo există o divizie nouă dedicată vehiculelor de tonaj mediu, segment central pentru introducerea treptată a electromobilității la camioane. RT va profita și de parteneriatele dezvoltate de Volvo Energy, noua entitate dedicată furnizării, reciclării și gestionării celei de-a doua vieți a bateriilor, precum și soluțiilor de încărcare. Pentru dezvoltarea blocurilor de baterii specifice aplicațiilor grele, Renault Trucks va beneficia de alianța strategică dintre Volvo și Samsung SDI, iar pentru o tranziție durabilă va folosi noul său centru de cercetare și dezvoltare din Lyon, X-Tech Arena, a cărui construcție va fi gata la început de 2023, în urma unei investiții de 33 de milioane de euro.