TÜV Nord Archives - Traficmedia

Producătorul german de vehicule electrice Sevic a primit omologarea de tip pentru vehicule întregi din Comunitatea Europeană (ECWVTA) pentru V500e, un vehicul comercial ușor complet electric din clasa L7e-CU, care a fost lansat la IAA Transportation în septembrie 2022. Procedura de omologare s-a desfășurat în Germania, sub supravegherea Autorității Federale de Transport Auto (KBA). În acest context, TÜV NORD a efectuat zeci de teste, inclusiv asupra sistemului de frânare, a siguranței pasagerilor, a structurii vehiculului și a grupului motopropulsor.

În calitate de nou producător, Sevic a obținut, de asemenea, conformitatea producției, care garantează că V500e poate fi produs în serie cu o calitate constantă, în conformitate cu omologarea de tip. ECWVTA (European Whole Vehicle Type Approval), împreună cu certificatul de conformitate, permite înmatricularea unui vehicul nou în toate statele membre ale UE.

„Această piatră de hotar în istoria companiei nu numai că marchează punctul de plecare pentru producția în serie a vehiculelor noastre pentru piața europeană, ci reprezintă și o mare confirmare a calității noastre. În nicio altă țară nu sunt testate vehiculele atât de meticulos ca în Germania. TÜV Nord a fost un partener foarte bun pentru noi în această privință”, a declarat directorul general al Sevic, Alexander Brilis.

Sevic produce V500e în fabrica europeană a partenerului său Milara International Ltd., în Bulgaria. Sevic va începe livrările către clienți și dealeri încă din martie 2023. Primii dealeri europeni au fost deja comunicați. Acum, după ce procesul de aprobare a fost finalizat cu succes, mulți alți dealeri vor fi adăugați în săptămânile următoare.

„Suntem foarte recunoscători pentru încrederea pe care ne-au acordat-o partenerii existenți – de exemplu, în Italia, Polonia, Germania și Grecia. O flotă pilot este în prezent în curs de înființare pentru teste cu servicii internaționale de livrare de colete, companii poștale naționale, servicii de livrare de ultimă milă și companii importante de facility management. Acest lucru ne va permite să verificăm rapid succesul în operațiunile flotei și să acumulăm o experiență importantă”, a dezvăluit dl Brilis.

Sevic V500e este deosebit de flexibil în utilizarea sa. Mai mult de 10 opțiuni de încărcare și sisteme de cutii standard diferite, precum și aproape infinite opțiuni de încărcare individuale, care pot fi schimbate în câteva minute cu ajutorul sistemului patentat Cargo Swap, asigură un beneficiu ridicat în ceea ce privește aplicațiile. Cutiile cu diferite opțiuni, cum ar fi ușile rulante sau pliabile, sunt disponibile ca variante. În plus, sunt disponibile diverse platforme plate.

Toate aceste opțiuni de marfă sunt schimbate simplu cu un stivuitor standard, dacă este necesar. În plus față de caroseriile deja oferite din fabrică, sunt disponibile și sisteme personalizate, cum ar fi un container basculant pentru deșeuri, care a fost prezentat acum câteva săptămâni de partenerul de vânzări italian Sevic VEM S.r.l. la târgul de sustenabilitate Ecomondo. Vehiculul este, de asemenea, flexibil din punct de vedere al autonomiei și al prețului de achiziție: bateria standard cu 16,5 kWh și o autonomie de până la 150 km costă 24.900 de euro net (plus caroserie și transfer); modelul cu autonomie mare, cu o baterie de 33 kWh și o autonomie de până la 300 km (confirmată de TÜV Nord) este disponibil la prețul de 29.500 de euro net, plus caroserie și transfer.

Cu un aspect de vehicul de distribuție asiatic, Sevic a fost promovat vizitatorilor de la IAA Transportation drept un vehicul Made in Europe. Sevic V500e a putut fi testat în hala 11, procesul de încărcare fiind demonstrat în campusul Plug & Play. Au fost disponibile 2 vehicule la alegere pentru test drive – o camionetă și un box.

V500e este un vehicul comercial electric compact din clasa L7e-CU, recomandat pentru utilizarea în zonele urbane. Vehiculul este construit în Europa, în principal cu piese de origine europeană. Sediul corporativ al Sevic se află în Bochum, Germania. Grație near- și reshoring-ului, Sevic are acces la un lanț de aprovizionare stabil și la o aprovizionare bună cu piese de schimb.

În timpul dezvoltării modelului V500e, care poate atinge viteze de până la 80 km/h, s-a acordat o mare importanță unei game largi de aplicații și scalabilități. De exemplu, sistemul patentat de schimbare a încărcăturii asigură faptul că suprastructurile de transport pot fi schimbate rapid. Prin urmare, procesul de încărcare și descărcare a cutiilor de marfă nu trebuie să se desfășoare pe vehiculul staționar, ci poate avea loc acolo unde este cel mai ușor pentru utilizator. Acest lucru asigură, de asemenea, că vehiculul nu blochează drumurile înguste și reduce în plus timpii de oprire.

În plus, utilizatorii pot alege între diferite suprastructuri. Variantele includ cutii cu diferite opțiuni, cum ar fi uși glisante, rulante sau pliabile. În plus, sunt disponibile diverse platforme plate. Toate aceste suprastructuri sunt pur și simplu schimbate cu un stivuitor standard, dacă este necesar. În câteva minute, utilizatorii pot schimba între cele 6 caroserii actuale – de exemplu, de la o cutie de vânzare la o caroserie pick-up. Acest lucru face ca Sevic V500e să fie potrivit pentru o gamă largă de aplicații și, astfel, deosebit de economic. V500e este, de asemenea, flexibil în ceea ce privește autonomia și prețul de achiziție: dimensiunea standard a bateriei cu 16,5 kWh și o autonomie de până la 150 km costă 24.900 € net (plus caroserie și transfer); modelul cu autonomie mare, cu o baterie de 33 kWh și o autonomie de până la 300 km (confirmată de TÜV Nord) este disponibil pentru 29.500€ net plus caroserie și transfer.