Joi, 18 februarie, revista Tranzit discută cu reprezentanții Autorității Vamale Române și ai industriei de transport și logistică despre noile obligații vamale introduce de Brexit în schimburile comerciale dintre Uniunea Europeană și Marea Britanie, în general, și între România și Anglia, în mod special.

Cristina Ionescu (șef serviciu Serviciul Tranzit) și Constantin Trimbez (șef serviciu Serviciul Destinația Marfurilor, Regimuri și Taxe Vamale) vor clarifica modul în care Vama Română s-a pregătit pentru încheierea formalităților vamale pentru mărfurile provenite din Marea Britanie sau din alte țări ale lumii dar sunt expediate din Marea Britanie, precum și ce trebuie să facă agenții economici pentru a primi liberul de vamă cât mai repede.

Cosmin Dincă (Senior Consultant Global Trade Advisory Ernst & Young SRL) va trece în revistă principalele dificultati pe care le-au reclamat firmele care exporta sau importa bunuri din/în Romania pe relatia UK din punct de vedere al formalitatilor vamale/garantii etc., precum si care sunt implicatiile aduse de Brexit in volumele comerciale dintre UE si UK.

Ștefania Nicoară (director general Sty Trans), Mihai Teodorescu (DSV Solutions) și Emil Ion (director general Mainfreight) vor împărtași experiența firmelor pe care le reprezintă în ceea ce privește derularea operațiunilor de transport și a operațiunilor vamale implicate de la începutul anului.

Iar Cătălin Papuc (DSV Solutions) își va oferi perspectiva asupra Brexitului trăită ca rezident al Marii Britanii.

Fiți alături de noi, joi, 18 februarie, între 14:30 și 16:00!

Ne puteți trimite întrebări pentru speakeri în avans sau în timpul videoconferinței. Videoconferința va fi transmisă live pe pagina de FaceBook a revistei Tranzit și pe contul de youtube al Trafic Media, editorul revistei Tranzit.

Grupul de companii AsstrA continua sa-si optimizeze operatiunile si sa imbunatateasca serviciile pe care le ofera in Statele Unite. In iunie a acestui an, AsstrA NY Inc. a acordat vamei Statelor Unite garantii pentru o obligatiune Carrier 3 (C3).
Obligatia C3 garanteaza oficial performanta AsstrA NY Inc. ca transportor NVOCC pentru procedurile si obligatiile vamale la importurile in Statele Unite. Obligatia C3 va ajuta AsstrA sa ofere clientilor servicii mai rapide si mai bune de import.
Codul de activitate 3 Obligatia vamala internationala a transportatorului serveste pentru a asigura obligatia companiei de a furniza declaratii exacte ale marfurilor importate. De regula, detinatorii garantiei vamale sunt importatorii si transportatorii, brokerii, operatorii zonelor de comert exterior si alte parti care lucreaza cu autoritatile vamale si de frontiera din SUA. Beneficiarul este Vama SUA si Protectia Frontierelor. Aceasta garantie se aplica autorizarii navelor, vehiculelor rutiere si aeronavelor care importa marfuri in SUA. Obligatia vamala internationala a transportatorului este cuprinsa intre 25.000 si 250.000 USD.
Codul C3 este utilizat pentru inregistrarea in Sistemul Automat de Manifestari (AMS), care este urmareste marfa si descurajeaza posibilele amenintari de securitate. Un document electronic AMS care descrie marfurile importate ar trebui prezentat autoritatilor vamale cu cel mult 24 de ore inainte de plecarea unei nave in calatoria sa in porturile americane. In cazul inregistrarii incorecte sau nefavorabile, va fi dificil sa descarcati marfurile in SUA, iar autoritatile vamale pot impune o amenda cuprinsa intre 500 si 5.000 USD. „Biroul AsstrA din New York a inceput deja sa importe marfa din toata lumea in Statele Unite. Clientii nostri primesc servicii de clasa mondiala la tarife favorabile, fara a plati comisioane suplimentare intermediarilor. O valoare adaugata pentru importatori este in masura sa preia proprietatea marfurilor importate fara a astepta formalitatile vamale”, comenteaza Vyacheslav Turejko, Director Regional pentru SUA AsstrA.