In cadrul Conferintei Anuale a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania, reprezentantul FORT Augustin Hagiu a declarat ca in 2015, „impreuna cu alte trei persoane“, a avut ideea de a infiinta Asociatia Profesionala a Utilizatorilor si Furnizorilor de Gaz Natural Comprimat (CNG Romania), al carei secretar general este in prezent, in timp ce presedinte este administratorul Antares Group, care a adus la Ramnicu-Valcea prima statie de alimentare cu gaz natural comprimat de la noi din tara.
Asociatia si compania de transport au depus la Comisia Europeana o solicitare de finantare si au obtinut 4,5 milioane de euro, ce vor fi folositi pentru informarea operatorilor si pentru rezolvarea problemelor legislative, „nu cumparand articole de lege“, asa cum a tinut sa atraga atentia Augustin Hagiu, „ci sprijinind specialisti in demersul de a concepe si la noi niste reglementari in acest sens“.
Gazul natural comprimat este una dintre alternativele la diesel si benzina si exista deja producatori de autovehicule comerciale care ofera solutii pe baza de CNG, care, spre deosebire de GPL, reprezinta un pansament pentru motor, asa cum a subliniat reprezentantul FORT, si permite arderi de aproape 100%. In plus, puterea motorului nu scade, iar costurile operationale pot fi reduse fara ca investitia in achizitia unor astfel de vehicule sa fie foarte mare. „Deci este o solutie care merita luata in calcul, iar noi vom organiza pana la final de an lansarea asociatiei si a proiectului european si vom prezenta exemple de amortizare si harta – statiile vor fi inscrise pe reteaua TEN a celor mai importante drumuri europene, astfel incat, la o distanta raportata la consumul mediu al autovehiculelor, sa se poata alimenta. Romania este in prezent ocolita de utilizatorii de vehicule pe CNG, din cauza ca nu pot alimenta aici, in conditiile in care pana si Bulgaria are 110 statii.“
Asociatia se va orienta pe viitor si spre gazul natural lichefiat, dar deocamdata o oportunitate mai buna este aceea de a folosi gazul natural pe care il are Romania, si pentru care (inca) nu se plateste supraacciza.
