O hotărâre recentă a Judecătoria Mitte clarifică responsabilitatea șoferilor care intră în trafic dintr-un loc de parcare. Potrivit deciziei (dosar nr. 103 C 5071/25 V), persoana care iese din parcare trebuie să se asigure în mod absolut că manevra nu pune în pericol ceilalți participanți la trafic, chiar și atunci când vizibilitatea este limitată.

Decizia a fost analizată de Deutscher Anwaltverein, prin Grupul de lucru pentru drept rutier, care subliniază că obligația de prudență devine și mai strictă atunci când vizibilitatea este obstrucționată, de exemplu de un vehicul mare.

Cazul analizat de instanță a pornit de la un accident produs în momentul în care fiica reclamantului încerca să iasă dintr-un loc de parcare. În spatele vehiculului era staționată o dubă care îi bloca în mare parte vizibilitatea.

În același timp, un alt șofer a depășit duba și s-a reîncadrat pe banda din dreapta, moment în care s-a produs coliziunea.

Proprietarul vehiculului care ieșea din parcare a cerut despăgubiri de 4.814,92 euro de la șoferul implicat și de la asigurătorul acestuia, însă instanța a respins integral solicitarea.

Instanța: obligația de prudență aparține celui care intră în trafic

Versiunile părților asupra accidentului au fost diferite. Reclamantul a susținut că vehiculul său era deja oprit în momentul impactului, în timp ce celălalt șofer a afirmat că mașina a intrat pe carosabil fără a avea vizibilitate suficientă.

Instanța a stabilit că regula esențială este obligația de maximă prudență a persoanei care intră în trafic dintr-o parcare sau de pe o proprietate.

Aceasta presupune:

• interdicția de a avansa pe carosabil fără vizibilitate
• verificarea atentă a traficului înainte de intrarea pe drum
• utilizarea unei persoane care să dirijeze manevra, dacă este necesar

Pentru că șoferița a ieșit din spatele unui obstacol care îi limita câmpul vizual, instanța a considerat că ar fi trebuit să ia măsuri suplimentare pentru a preveni accidentul.

Nicio responsabilitate pentru șoferul care circula

Judecătorii au exclus existența unei culpe comune. Șoferul implicat în accident se afla deja în traficul în mișcare, avea prioritate și nu existau indicii că un vehicul urma să intre brusc în trafic din zona de parcare.

Prin urmare, instanța a decis că riscul normal asociat circulației vehiculului său nu poate fi luat în considerare în fața erorii grave comise de persoana care a ieșit din parcare.

Vizibilitatea redusă nu elimină răspunderea

Hotărârea subliniază un principiu important al dreptului rutier: obstrucționarea vizibilității nu exonerează de responsabilitate. Din contră, ea impune o prudență și mai mare.

Instanțele aplică frecvent așa-numita prezumție de culpă aparentă, care operează împotriva celui care intră din staționare în traficul în mișcare.

În situațiile în care vizibilitatea este limitată, specialiștii recomandă:

• înaintarea foarte lentă până la obținerea unei vizibilități clare
• folosirea unei persoane care să ghideze manevra
• evitarea intrării în trafic atunci când nu există o perspectivă sigură asupra carosabilului

Responsabilitatea principală revine celui care iese din parcare, iar orice manevră realizată fără vizibilitate suficientă poate duce la asumarea integrală a vinovăției în cazul unui accident.