Producătorii și specialiștii în reciclare Kögel Trailer, TSR Resource și REMONDIS au lansat un proiect comun dedicat producției sustenabile în industria de transport. Cele trei companii au semnat o scrisoare de intenție la expoziția IAA TRANSPORTATION 2026, având ca obiectiv principal dezvoltarea și testarea practică a unei semiremorci conceptuale cu un conținut cât mai mare de materiale reciclate. Inițiativa dorește stabilirea unui ciclu al materialelor în care vehiculele comerciale scoase din uz devin punctul de plecare pentru asamblarea unor unități noi.
Proiectul acoperă întregul ciclu de viață al unei semiremorci, de la selecția materialelor și operarea vehiculului, până la dezasamblare și reciclare. În cadrul parteneriatului, Kögel furnizează vehiculul și expertiza tehnică privind componentele, în timp ce TSR gestionează dezasamblarea și procesarea unităților uzate, asigurând dezvoltarea proceselor de preluare și reintroducerea resurselor în ciclul de producție. Primul vehicul rezultat din acest proces va fi ulterior supus unor teste în condiții reale de către REMONDIS și TSR.
Prima etapă evaluează utilizarea materialelor recuperate în asamblarea vehiculelor
Prima etapă a inițiativei presupune integrarea materialelor post-consum în asamblarea unui vehicul nou, partenerii evaluând sistematic fezabilitatea tehnică a acestui proces pe parcursul următorilor unu până la doi ani. Pe lângă aspectul tehnic, va fi analizat și modul în care materialele reciclate pot stabiliza lanțurile de aprovizionare pe termen lung, inclusiv prin implicarea directă a furnizorilor. Această direcție este susținută de REMONDIS Sustainable Services GmbH, care subliniază că inițiativa demonstrează faptul că producția nu trebuie să pornească mereu de la materii prime virgine, calitatea unui vehicul viitor putând fi menținută la cele mai înalte standarde și prin utilizarea resurselor recuperate. De asemenea, TSR Resource GmbH & Co. KG confirmă potențialul major al proiectului, având convingerea că materialele recuperate pot înlocui eficient materiile prime virgine chiar în procesele actuale de fabricație.
Specialiștii dezasamblează complet un vehicul pentru a stabili compoziția materialelor
O bază pentru dezvoltarea noului concept o reprezintă analiza detaliată a vehiculelor aflate la finalul duratei de exploatare. Pentru a înțelege exact compoziția și gradul actual de reciclabilitate, o semiremorcă model Kögel LIGHT PLUS, cu o greutate de 5.960 de kilograme, a fost complet dezasamblată de către TSR. În urma separării componentelor în fracții individuale clare, s-a constatat că aproximativ jumătate din masa vehiculului era formată din oțel, o cincime din aluminiu și circa douăsprezece procente din lemn uzat. Acest proces este definitoriu pentru a stabili cerințele reciclării ulterioare, clarificând ce materiale pot fi recuperate, sub ce formă și la ce nivel de calitate. Totodată, analiza oferă date necesare pentru ca dezasamblarea și recuperarea materialelor să fie luate în calcul încă din faza de planificare și design a viitoarelor semiremorci.
A doua fază a proiectului valorifică aceste constatări pentru a investiga condițiile economice și tehnice optime de reintroducere a materialelor în producție. Rezultatele inițiale indică un potențial semnificativ de recuperare a resurselor, un factor determinant fiind separarea materialelor în fracții cât mai pure, proces care reduce pierderile și crește calitatea produsului reciclat. Companiile vor evalua concomitent volumele disponibile, procedurile de preluare și viabilitatea comercială a întregii abordări.
Producătorul integrează componentele recuperate într-un circuit stabil pe termen lung
Pentru producătorul Kögel, proiectul reprezintă o nouă etapă a viziunii sale intitulate „Because we care”, concentrându-se pe utilizarea integrală a materiilor prime dintr-un vehicul vechi pentru produsele viitoare. Conducerea companiei explică faptul că obiectivul de a lansa o semiremorcă funcțională în următorii unu sau doi ani reprezintă doar primul pas al unei viziuni mai ample. Pe termen lung, planul urmărește integrarea și altor segmente de produse în circuitul materialelor, un exemplu evident fiind modelul KÖGEL COOL LITESHELL, care datorită designului său unic se pretează în mod deosebit pentru procesele de reciclare. Scopul final al întregului demers comun este consolidarea unei economii circulare funcționale, capabilă să asigure materiile prime necesare pentru următoarea generație de vehicule comerciale.
