Emoții, concentrare și o cursă contracronometru în fața a sute de spectatori. Așa s-a decis câștigătorul ediției din acest an a concursului MECANICUL ANULUI. Teodor Doca, un tânăr de 26 de ani din Reghin, a reușit să repare mașina pusă la bătaie în finală în mai puțin de 16 minute și să plece acasă cu marele premiu: un Renault Clio nou.

Angajat al service-ului Autoworld Volkswagen din Cluj-Napoca, Teodor a participat pentru a treia oară la competiție, însă de această dată a reușit să obțină titlul suprem. Performanța sa îl transformă în cel mai tânăr câștigător din istoria concursului, organizat de Auto Total.

O defecțiune, 30 de minute și o mașină de câștigat

Proba decisivă a competiției a pus la încercare nu doar cunoștințele tehnice ale finaliștilor, ci și capacitatea acestora de a lucra eficient sub presiune. Regulile sunt simple, dar provocarea este una serioasă: concurenții primesc două mașini identice, cu aceeași defecțiune, și au la dispoziție maximum 30 de minute pentru a identifica problema și a porni motorul.

În finala de la Palatul Parlamentului, Teodor Doca a avut nevoie de mai puțin de 16 minute pentru a identifica un scurtcircuit la pompa de benzină, a remedia problema și a porni motorul. Astfel, a câștigat atât titlul de MECANICUL ANULUI 2026, cât și Renault-ul Clio pus în joc.

Tânărul a absolvit Facultatea de Autovehicule Rutiere din Cluj-Napoca și lucrează în domeniul reparațiilor auto de șase ani. Spune că nu a venit la concurs cu gândul că va câștiga, ci mai degrabă cu dorința de a-și depăși rezultatele din edițiile anterioare.

„Titlul acesta este un vis, însă, înainte de toate, este recompensa muncii mele și confirmarea faptului că mi-am găsit vocația și sunt pe drumul cel bun. Totodată, sunt convins că înseamnă și deschiderea orizontului în acest domeniu, multe uși deschise de acum încolo pentru mine. Sincer, nu cred că a fost o clipă în timpul concursului în care să cred că voi ajunge în finală sau chiar că voi pleca cu marele premiu. Nu m-am îndoit de mine, doar că nu am venit cu gândul de a câștiga, ci cu gândul de-a progresa față de edițiile trecute.”, a declarat Teodor Doca.

Potrivit lui Ionuț Ion, trainer al Academiei Auto și membru al juriului, proba de diagnoză presupune mult mai mult decât identificarea rapidă a unei defecțiuni. Concurenții trebuie să gândească logic, să verifice fiecare posibilă cauză și să elimine ipotezele fără să se lase afectați de presiunea timpului.

„Teodor a făcut toate astea în mai puțin de 16 minute. E o performanță care arată cât de mult contează experiența practică, metoda de lucru și stăpânirea de sine”, explică Ionuț Ion, trainer Academia Auto și membru al juriului.

Ceilalți doi campioni ai ediției: un mecanic care vrea propria afacere și un vopsitor cu 21 de ani de experiență.

Competiția a desemnat câștigători și la celelalte două categorii: Mecanică și Vopsitorie.

La categoria Mecanică, premiul de 2.000 de euro și trofeul i-au revenit lui Petru Zuga, în vârstă de 28 de ani, din Cugir, județul Alba. Acesta a reușit să înlocuiască trei bucșe dintr-o fuzetă în puțin peste șapte minute.

Absolvent al Facultății de Autovehicule Rutiere din Brașov și al unui master în Autovehicule și Tehnologiile Viitorului, Petru se pregătește să își deschidă propria afacere în domeniul reparațiilor auto. Nu este la prima performanță în cadrul competiției: în 2022 a câștigat titlul MECANICUL ANULUI la categoria Vulcanizare.

„Pentru mine, concursul este o ocazie să văd la ce nivel sunt și unde mai pot progresa. Sincer, sunt foarte fericit că am câștigat din nou. Nu speram să ajung atât de departe”, spune Petru Zuga.

La Vopsitorie, titlul de Vopsitorul Anului 2026 a fost câștigat de Daniel Zirbo, 38 de ani, din Cluj-Napoca, recompensat tot cu un premiu de 2.000 de euro.

Daniel are 21 de ani de experiență la Autoworld Volkswagen, același service în care lucrează și marele câștigător al competiției. A participat pentru prima dată la MECANICUL ANULUI, la îndemnul colegilor, și a reușit să transforme debutul într-o victorie.

„A fost o experiență foarte frumoasă, intensă, cu multe emoții. Cred că oricine lucrează în domeniu ar trebui să încerce. Dacă faci meseria asta zi de zi și o cunoști bine, ai toate șansele să câștigi.”, a precizat Daniel Zirbo.

Acesta spune că răbdarea, respectarea specificațiilor tehnice și parcurgerea tuturor etapelor de pregătire sunt esențiale pentru un vopsitor auto, dar, mai presus de toate, contează pasiunea pentru meserie.

Aproape 4.000 de participanți și o premieră în istoria competiției

Ediția din 2026 a stabilit un nou record de participare. Aproape 4.000 de concurenți s-au înscris în faza preliminară, aproape dublu față de edițiile precedente. Dintre aceștia, 102 au ajuns în finala organizată la Palatul Parlamentului, unde și-au demonstrat abilitățile în fața publicului și a juriului.

O altă premieră a acestei ediții este faptul că doi dintre cei trei câștigători sunt colegi de serviciu. Teodor Doca, laureatul categoriei Diagnoză, și Daniel Zirbo, câștigătorul categoriei Vopsitorie, amândoi lucrează la Autoworld Volkswagen din Cluj-Napoca.

Lansat în 2011 de Auto Total, concursul MECANICUL ANULUI a ajuns la cea de-a 15-a ediție și a adunat, de-a lungul timpului, peste 25.000 de participanți. Competiția se adresează profesioniștilor din service-urile auto, dar și celor pasionați de mecanică, oferindu-le ocazia de a-și testa cunoștințele și îndemânarea în condiții de concurs.

„Ce mi se pare remarcabil la ediția de anul acesta este că toți cei trei câștigători sunt foarte tineri și foarte ambițioși. Sunt oameni care investesc în pregătirea lor, care vor să fie cei mai buni în meseria lor și care au curajul să-și testeze cunoștințele în fața a sute de oameni. Teodor Doca a câștigat la doar 26 de ani, după trei participări la concurs. E o generație de profesioniști care ridică standardele în industria reparațiilor auto și care ne dă toate motivele să fim optimiști în privința viitorului acestei meserii.”, a precizat Gabriel Zane, Director Marketing Auto Total.

Competiția MECANICUL ANULUI este organizată de Auto Total și susținută de Bosch, Castrol, Mann-Filter, Textar, Elf, ATE, Valvoline, Varta, Meyle, ZF, NRF, KYB și Niterra (NGK & NTK).