MAN Truck & Bus marchează o premieră în industria europeană a vehiculelor comerciale, devenind primul producător care introduce în producția de serie camioane electrice compatibile cu noul standard Megawatt Charging System (MCS). Primul vehicul echipat cu această tehnologie a ieșit deja de pe linia de asamblare a uzinei din München, deschizând calea către transportul rutier electric pe distanțe lungi, cu timpi de încărcare comparabili cu pauzele obligatorii ale șoferilor.
Noua generație de camioane electrice MAN eTGX și MAN eTGS, pregătite pentru încărcare MCS, va fi livrată treptat clienților din Belgia, Danemarca, Germania, Marea Britanie, Italia, Țările de Jos, Norvegia, Spania și Cehia. Prin această lansare, constructorul german nu oferă doar vehicule pregătite pentru cerințele viitorului, ci contribuie și la dezvoltarea infrastructurii europene dedicate încărcării ultra-rapide a camioanelor electrice.
Megawatt Charging System reprezintă următorul pas în evoluția electromobilității pentru transportul greu. Comparativ cu standardul CCS (Combined Charging System), utilizat în prezent, noua tehnologie permite puteri de încărcare de până la 750 kW, la o intensitate de 1.000 A și o tensiune de 750 V.
În prezent, camioanele electrice MAN compatibile cu CCS pot încărca cu maximum 375 kW, astfel că noul sistem dublează practic viteza de alimentare și reduce considerabil timpul petrecut la stațiile de încărcare.
Pentru modelul MAN eTGX sau MAN eTGS echipat cu șase baterii și o capacitate totală de 534 kWh, încărcarea de la 20% la 80% durează mai puțin de 30 de minute. În cazul versiunii cu șapte baterii, destinată șasiurilor și având o capacitate de 623 kWh, același nivel de încărcare este atins în mai puțin de 40 de minute.
Aceste valori permit alimentarea vehiculului în timpul pauzelor obligatorii de conducere, fără a afecta programul de lucru al șoferului.
Reducerea timpilor de încărcare are un impact direct asupra productivității flotelor. În configurația standard de cap tractor cu semiremorcă, MAN estimează o autonomie de până la 570 km între două încărcări.
Prin utilizarea stațiilor MCS, camionul poate fi reîncărcat rapid în timpul pauzelor impuse de legislație, ceea ce permite atingerea unor parcursuri zilnice de peste 1.000 km, comparabile cu cele realizate de un camion diesel în același interval de timp.
Pentru operatorii de transport, acest lucru înseamnă reducerea timpilor de staționare, o utilizare mai eficientă a vehiculelor și o flexibilitate operațională semnificativ mai mare.
Lansarea în producția de serie a camioanelor compatibile cu MCS are loc într-un moment în care infrastructura europeană pentru acest standard se află încă în dezvoltare.
„Ecosistemul MCS se află într-o etapă importantă de introducere pe piață. Vehiculele, infrastructura de încărcare și sistemele IT evoluează simultan. Prin lansarea primelor vehicule compatibile cu MCS, MAN contribuie activ la impunerea noului standard european și la dezvoltarea interoperabilității întregului sistem”, a declarat Roman Sitte, director al diviziei Europa în cadrul MAN Truck & Bus.
Pentru a accelera adoptarea tehnologiei, MAN colaborează cu producătorii de stații de încărcare și a proiectat modelele eTGX și eTGS astfel încât să fie compatibile cu diferite configurații ale infrastructurii existente.
Vehiculele pot fi echipate cu portul principal MCS amplasat în partea frontală stângă, dar și cu prize CCS suplimentare în partea frontală dreaptă și, în cazul șasiurilor, în partea din spate, pe ambele laturi. Această configurație facilitează utilizarea atât în stațiile publice, cât și în cele private.
Servicii integrate pentru operatorii de flote
Noua tehnologie este integrată și în serviciile de consultanță MAN Transport Solutions, care analizează amplasarea actuală și viitoare a stațiilor MCS pentru a optimiza traseele camioanelor electrice pe distanțe lungi.
În același timp, prin platforma MAN Charge&Go, transportatorii vor putea accesa o rețea europeană de puncte de încărcare MCS și CCS testate și validate special pentru cerințele vehiculelor comerciale electrice.
Prin introducerea în producția de serie a camioanelor compatibile cu Megawatt Charging System, MAN face un pas important spre eliminarea unuia dintre principalele obstacole în electrificarea transportului greu – timpul de încărcare – și contribuie la apropierea performanțelor camioanelor electrice de cele ale vehiculelor diesel în exploatarea de zi cu zi.
