Autobuzul autonom MAN Lion’s City 12 E a fost testat în transportul urban din München începând cu luna septembrie, pe ruta 178, pregătită special pentru funcționare autonomă. Din 17 noiembrie va fi demarată următoarea fază-cheie a proiectului MINGA, respectiv transportul propriu-zis de călători, de luni până vineri.
Publicul manifestă un interes puternic pentru noua tehnologie: peste 2.000 de persoane s-au preînregistrat deja pentru o călătorie cu autobuzul autonom MAN eBus, care va rămâne în operare până în iunie 2027. Pe toată durata proiectului, șoferii vor fi la bord în permanență, din considerente de siguranță, și vor putea interveni dacă va fi necesar.
„Odată cu primele curse, pasagerii vor putea experimenta tehnologia autonomă în utilizarea de zi cu zi. Acesta este un pas decisiv, deoarece pe lângă tehnologia sigură și fiabilă, vehiculele autonome au nevoie și de încrederea oamenilor, iar asta ne dorim să câștigăm. Experiența pe care o dobândim din proiectul MINGA va contribui direct la dezvoltarea viitoarelor generații de vehicule și a aplicațiilor ulterioare. În calitate de producător german de vehicule comerciale, suntem încântați să dezvoltăm această tehnologie în Europa și să realizăm proiectul cu un consorțiu atât de profesionist”, a declarat Dr. Frederik Zohm, membru al Consiliului Executiv pentru Cercetare și Dezvoltare la MAN Truck & Bus.
Autobuzul automat MAN Lion’s City 12 E este echipat cu cinci senzori LiDAR, șase senzori radar, opt camere și sistem de poziționare prin satelit. În cadrul proiectului de cercetare MINGA, MAN colaborează cu ADASTEC, un furnizor specializat de sisteme de conducere automată, ca partener tehnologic.
Începând cu 2023, proiectul de cercetare MINGA („Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons” sau transportul public local automatizat din München cu ridepooling, autobuze solo și plutoane de autobuze) a reunit expertiza a 16 parteneri din administrația publică, cercetare și industrie. Departamentul de Mobilitate al orașului München conduce consorțiul și este responsabil pentru întregul proiect. Scopul este de a integra soluții de mobilitate automatizate și conectate în sistemul de transport existent și de a răspunde la întrebări cheie privind tehnologia, reglementarea, rentabilitatea, accesibilitatea și operațiunile. Ministerul Federal al Transporturilor (BMV) finanțează proiectul cu aproximativ 13 milioane de euro până la mijlocul anului 2027 în cadrul directivei de finanțare „Conducerea autonomă și conectată în transportul public”.
