Este vorba de un trailer jos cu doua axe, dar care in cateva luni va fi disponibil si cu trei axe. Acesta se alatura trailerului semi-jos MAX100 cu 3-5 axe – disponibil si in varianta extensibila cu rampe, si care e conceput pentru transport special in zone industriale, dar si pentru constructii si lucrari publice, semiremorca MAX200 cu podea plata, disponbila si in varianta telescopica – trailerului MAX300 cu trei axe si cu rampe, si semiremorcii MAX400 cu podea plata si cu patru axe, pentru transport de parti de macarale si alte componente grele.
 

Asa cum arata reprezentantii Faymonville, gama MAX Trailer de trailere standardizate cu dotare simpla, dar care satisfac exigente foarte inalte ale clientilor, a reusit, de la lansarea in 2012, sa castige un bun renume pe piata, iar noul trailer jos MAX Trailer510 se adreseaza unui segment de transport inca nou pana acum pentru aceasta marca a producatorului belgian.